十年再回首，百年不駐留。

——題記

2022年7月5日，在對新能源汽車性能考驗的酷暑中，40輛載重達11噸、續(xù)航達440公里的氫燃料重卡，正式在北京城市基建領域亮相服役。

或許，這只是北京力爭提前10年實現(xiàn)“雙碳”目標行動中的小小一步。然而這一步折射出的行政力度、自主發(fā)力、上下游企業(yè)的通力合作，卻是管中窺豹可見一斑。這其中，氫燃料重卡出自的福田汽車，從2008年北京奧運會亮相一輛示范運營的氫燃料客車開始，到2022年北京冬奧會上成建制515輛氫燃料客車穩(wěn)定服役，到如今全系列商用車、尤其是搭載重量的重卡也實現(xiàn)氫燃料車型的批量營運，背后蘊藏的“福田力量”、“福田耐力”，正是近10年來，福田汽車取得核心技術突破、持續(xù)保持頭部領航、屢屢亮相國之盛事的秘訣所在。

盛事不缺席 前進不止步

作為自主汽車品牌的中堅力量、北京市優(yōu)秀的市屬國企代表、全國先進基層黨組織之一，福田汽車日積月累的踔厲前行，已經(jīng)贏得了社會各界的信任，收獲了“國有盛事 福田同行”的美譽。

非凡十年，隨著祖國經(jīng)濟實力的快速提升、文化影響力的日益加強，國土之上，國際盛事愈發(fā)青睞中國作為主場。亞太經(jīng)合組織會議(APEC)、世界反法西斯戰(zhàn)爭暨抗戰(zhàn)勝利70周年閱兵式、G20峰會、“一帶一路”國際高峰論壇、建黨百年慶典、北京冬奧會、神舟十三號返程護航——這些舉世矚目的時時刻刻，福田汽車始終以“護航者”的身份相伴左右，參與車輛越來越多、品種越來越廣，自主的身份從未改變，刷新的是不斷升級的核心科技。

非凡十年，福田汽車伴隨祖國復興，也完成了三件大事，一是實現(xiàn)產(chǎn)銷雙雙突破1000萬輛，成為國內(nèi)首個完成千萬級銷量、實現(xiàn)首個千萬級“雙自主”的商用車品牌，把行業(yè)紀錄整整加快了20年;二是通過“三年行動計劃”，實現(xiàn)管理架構和營運模式的全面除弊煥新，公司治理水平和內(nèi)部文化凝聚力顯著提升;三是自主核心技術取得突破，實現(xiàn)純電動、氫燃料全系列全產(chǎn)品批量營運，發(fā)布“銀河”立體式技術平臺，集成1個高效干線物流技術平臺、3大核心優(yōu)勢、N項關鍵技術，不僅極大提升了干線物流運營的效率與安全，還將全面引領純電動、氫燃料和自動駕駛技術的發(fā)展應用，推動行業(yè)的技術進步和升級。

非凡十年，伴隨中國經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展，厚植創(chuàng)新基礎也讓福田汽車這樣的制造企業(yè)底盤更穩(wěn)，升級根基更深。遍布全球建立研發(fā)基地持續(xù)發(fā)力，先進環(huán)保的智能制造工廠相繼投產(chǎn)，首個超級卡車創(chuàng)新中心、首張商用車自動駕駛路測牌照花落福田，成功實現(xiàn)國內(nèi)首次自動駕駛列隊跟馳實驗、實現(xiàn)國內(nèi)首個換電重卡商業(yè)化場景應用、獲得北京市首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車商用車道路測試牌照——如此成績，方不負工信部智能制造試點示范傳播項目、最具創(chuàng)新力新能源汽車企業(yè)、及中國商用車“領跑者”等諸多榮譽稱號。

非凡十年，福田汽車在開放中抓住機遇，在合作中解決難題，堅持掌握突破自主核心技術的同時，從未在“領跑者”的位置固步自封，反而更加積極主動地實施開放合作戰(zhàn)略，不斷拓展產(chǎn)業(yè)合作平臺。主導成立超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟、與采埃孚成立合資公司、與紫光集團攜手智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展，寧德時代、日本豐田、天津力神、云內(nèi)動力等均是福田汽車近年來新達成的戰(zhàn)略合作伙伴，中石油、中石化、北京公交等傳統(tǒng)合作伙伴近來更是加深與福田汽車的合作，合力推進新能源商用車在更大范圍的實際應用;聯(lián)合北京市產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢資源共同組建的北清智創(chuàng)亦以“全國第一家燃料電池商用車全棧式解決方案”打造全新產(chǎn)業(yè)融合模式,打破產(chǎn)業(yè)困局,解鎖氫能新未來。

非凡十年，行過的里程何止千萬里;點綠的山水又豈止千萬重。

風華正少年 圖強亦有責

如同民族復興的密碼一樣，福田汽車26年來，尤其是近10年來的快速騰飛，密碼不外乎——科技是第一生產(chǎn)力、人才是第一資源、創(chuàng)新是第一動力。

科技為福田汽車提供了源源不斷的升級動力，創(chuàng)新乃福田汽車實現(xiàn)彎道超車的必須。積跬步至千里，積小流成江海，福田汽車自成立伊始便將掌握核心科技、實現(xiàn)汽車強國作為根本目標，在研發(fā)上持續(xù)且耐性十足的投資，終為其換來了飛速進步。近年來，福田汽車在不論是在傳統(tǒng)能源領域的動力技術，還是在新能源的電池、電機、電控技術上，突破效率愈發(fā)加快，獲得官方獎項更加頻繁。2022新春伊始，“智能AMT”“高效、小速比、輕量化重型驅(qū)動橋技術”以及“低風阻技術”三項標志性技術成功入圍《節(jié)能與新能源汽車技術年度評估報告(2021)》;月余，又評來自重卡、輕卡、皮卡、VAN四大領域的四款新品，在“2022 中國汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展交流會暨企業(yè)標準‘領跑者’發(fā)布會”上，一舉拿下“企業(yè)標準領跑者”榮譽獎項——傳統(tǒng)能源和新能源領域的并舉并重、百花齊放，讓社會見證了福田汽車的前瞻性思考、全局性謀劃。

科技突破和創(chuàng)新不竭的背后，是福田汽車人才梯隊搭建的日益完善，尤其是其中高層管理團隊和企業(yè)文化近年來的年輕化，讓開啟“二次創(chuàng)業(yè)”的少年福田煥發(fā)出新的斗志。管理團隊的居安思危始終如一，黨委領導下的先進公司治理結構久經(jīng)考驗。就在2022年，福田汽車提出“創(chuàng)業(yè)型”黨委建設，實現(xiàn)企業(yè)了黨組織與公司法人治理結構的深度融合，確保了黨組織對企業(yè)重大事項要有“掌得了舵”的戰(zhàn)略引領、“把得了關”的科學決策、“擔得了責”的務實作為、“干得了事”的價值體現(xiàn)，切實發(fā)揮黨的領導核心作用，構建核心競爭力，以高質(zhì)量黨建引領“二次創(chuàng)業(yè)”——“全國先進基層黨組織”在黨邁向第二個百年的開局之際，以實際行動，不負黨對自主汽車品牌的重托。

擔負強國夢想，不斷壯大實力，福田汽車在強起來的同時，始終牢記回饋社會，不負“廣種福田”的最初愿景。新冠疫情以來的快速復工復產(chǎn)、高效研發(fā)運營和數(shù)度千里馳援，無不彰顯著優(yōu)秀國企敢打硬仗、能打硬仗的硬實力和責任感;回溯過往，精準扶貧中福田汽車主動擔當、關愛下一代成長有始終持續(xù)的“七彩書屋”，生態(tài)保護有天路上可可西里無人區(qū)的穩(wěn)定巡航……同舟共濟、守望相助，福田汽車的社會責任感，也讓廣大民眾感受到了高速發(fā)展下的“福田溫度”、“中國溫度”。

十年又十年，矢志不渝，篤行不怠。

百年再百年，乘風破浪，行穩(wěn)致遠。

少年福田生逢其時，復興強國此志銘心，驚雷無法撼動，風浪不可肆虐，步履鏗鏘福田汽車終將帶領他的奮斗者，辟出一條汽車強國的幸福之路。

責任編輯：中物聯(lián)物流與供應鏈金融分會

(新媒體責編：wan123)