記中國二十二冶集團一公司承德南站站前綜合樞紐及地下停車場項目

近來,居住在承德市雙橋區(qū)東南山中街附近的居民新增了一個愛好,那就是每天傍晚和家人一道到剛剛投入使用的承德南站站前廣場轉一轉。如今的站前廣場綠蔭長廊、霓虹閃爍、音樂繞耳、噴泉舞動, 成為附近居民以及進出車站旅客“打卡”的新地標,為廣大承德市民和來往旅客出行提供了一個方便、舒適的環(huán)境。此外地下停車場項目正在緊張的施工進行中,項目建成后將有效解決承德南站以及周邊地區(qū)停車難的問題,也將為承德地區(qū)形成新的交通樞紐提供完善的配套及有力的保障。

中國二十二冶集團一公司承德南站站前樞紐及地下停車場項目是實現(xiàn)承德南站落客投運的基礎條件,也是提高城市交通運輸能力的重要工程。項目建成后將實現(xiàn)承德南站周邊區(qū)域形成集交通、商業(yè)、休閑功能于一體的復合型區(qū)域,成為承德最美城市“會客廳”。

承德市高鐵南站是承德市首座高鐵站,也是京沈高鐵線上的重要交通樞紐。中國二十二冶集團一公司承德市高鐵南站站前廣場及地下停車場公共綜合體工程為實現(xiàn)承德南站打造復合型區(qū)域有著至關重要的意義,該項目總建筑面積為99379.86平方米,其中地下停車場項目更是成為承德市首個地下三層停車場。

挑戰(zhàn)“首位”,必然要面對更多的困難,項目在土方開挖階段就遇到了問題。項目指揮長耿學斌表示:“承德南站地下停車場項目工程基坑深度達到18m,為承德市最深基坑,且作為承德市重點項目它周圍已有建筑物不得受到擾動,這也為我們施工作業(yè)帶來了巨大的壓力和挑戰(zhàn)。”由于承德特有的地質地貌,在土方開挖過程中,原有的技術無法在預計工期內完工。“基底巖層較為堅硬,傳統(tǒng)的液壓錘破碎施工無法保證工期要求,這些都嚴重的制約著工藝的實施以及工期的進展。”耿學斌說。

項目管理人員經(jīng)過多次商討并與參建各方溝通后,最終決定采用雙排樁支護,以靜態(tài)爆破的施工工藝進行巖石破除,從原來的每天十臺液壓錘鑿除500立方米到靜態(tài)爆破每天可破除巖石2000立方米,大大縮短了工期并帶來了實質效益�；�坑的順利開挖既打造了承德市之最,也再次擦亮了二十二冶的金字招牌,正如耿學斌所說:“沒有咱二十二冶人完成不了的任務,沒有咱二十二冶人克服不了的困難!”

截止目前承德南站項目主體結構施工完畢;消防水池主體結構施工完畢;板頂防水及回填土完畢;PTI外立面幕墻施工完畢;下沉廣場外裝及出地面裝飾完成施工完畢;砌筑施工完畢;廣場鋪裝及綠化完成90%;負一層專業(yè)管道安裝、線管敷設完成80%。承德南站項目作為京沈客運專線的配套工程,是以實現(xiàn)綠色通道為基礎,打造功能完善、布局合理、產業(yè)優(yōu)化、綠色生態(tài)的高鐵經(jīng)濟帶為目標而實施的項目。項目最大限度地滿足了廣大群眾出行及生活環(huán)境的需要,對進一步完善承德市城市交通體系,提升城市形象,擴展城市發(fā)展空間,增強城市經(jīng)濟實力和發(fā)展后勁具有十分重要的意義。

如今項目各部門依舊投入在緊張的作業(yè)中,全體建設者正以飽滿的精神、充足的干勁迎接接下來的挑戰(zhàn),勢必要以高質量的精品工程打造二十二冶的品牌新名片,以高標準的工作要求展現(xiàn)央企擔當與風范,為提升企業(yè)發(fā)展品質效益,推進公司高質量發(fā)展做出更大的貢獻。

(新媒體責編：wan123)