11月7日，界面新聞第二屆REAL科技大會在深圳舉辦，本屆峰會以“新·中國創(chuàng)造”為主題，圍繞自動駕駛、人工智能、新能源、元宇宙等前沿科技動態(tài)共話創(chuàng)新風向。大會重磅發(fā)布了2022 「REAL 100創(chuàng)新家」榜單，友道智途憑借自動駕駛技術實力與商業(yè)化運營成果從眾多入圍企業(yè)中脫穎而出，入選新造車賽道榜單。

榜單由界面新聞聯合中國50余家頂級創(chuàng)投基金，通過多維考察企業(yè)估值規(guī)模、行業(yè)地位、創(chuàng)新能力、商業(yè)潛力、成長速度和社會評價，從數百家企業(yè)中優(yōu)中擇優(yōu)，最終從“硬科技、企業(yè)服務、新造車、人工智能、新消費及生活方式、醫(yī)療健康、碳中和”七大賽道評選出代表新中國創(chuàng)新力量的創(chuàng)業(yè)公司，以期與“創(chuàng)新家”們共同探索產業(yè)變革，搶占時代先機。

十年積累 ， 鑄就巨大的商業(yè)潛力

“新·中國創(chuàng)造”代表這個時代中國創(chuàng)新力量掀起的又一次浪潮。友道智途雖為自動駕駛賽道全新的科創(chuàng)公司，卻擁有十年的技術積累和三年多自動駕駛商業(yè)化運營經驗。目前已在港口、園區(qū)物流、市政環(huán)衛(wèi)等多個場景實現自動駕駛商業(yè)化落地，展現出了巨大的市場價值與商業(yè)潛力 。 在全球最大的智能化港口——上海洋山深水港，友道智途攜手上港集團、中國移動上海分公司共同打造了全球首個5G環(huán)境下的智能化作業(yè)港，首創(chuàng)業(yè)界全平臺融合集裝箱智能轉運方案。2019年，搭載其全棧自研智駕技術的L4智能重卡，率先取得上海智能網聯汽車開放測試道路牌照，并于2020年實現準商業(yè)化運營。今年，友道智途再次引領行業(yè)浪潮，7月啟動全國首首例社會道路“減員化”運營測試，目前主駕無人零接管運營里程已突破2000公里，11月底將實現真無人，年底完成5車隊列跟馳運營，中間3車真無人。如規(guī)�；�運營，將至少提升東海大橋40%的通行效率，打破離島跨海大運量運輸瓶頸，加速港口物流智能化轉型升級。

多點開花 ， 加速 布局自動駕駛商業(yè)化生態(tài)

從技術探索步入商業(yè)化運營加速落地階段。背靠上汽集團和上港集團等投資方產業(yè)鏈優(yōu)勢及場景資源優(yōu)勢，友道智途已實現“全領域、全場景”自動駕駛商業(yè)化布局 。 除洋山港東海大橋項目外，在上海外四碼頭、寧波大榭港、青島港、曹妃甸港、江蘇佳利達物流園等多個具有商業(yè)化駕駛場景內，進行自動駕駛的示范運營及測試，從東海大橋開始邁向全場景“無人化”。

友道智途智能平板車AIV實現全混行碼頭空箱區(qū)無人化作業(yè)交互

友道智途在曹妃甸港開展新能源智能重卡無人駕駛示范運營項目

11月7日，友道智途一騎絕塵，再次彰顯引領者姿態(tài)，獲得全球首張編號ZNWL-H-000001智能網聯汽車示范運營牌照，這意味友道智途的商業(yè)化拓展之路將再提速，深耕場景，探索可規(guī)�；�量產和商業(yè)化落地路徑，開啟無人時代。作為致力于引領自動駕駛商業(yè)化發(fā)展的科創(chuàng)公司，友道智途以前沿自動駕駛技術自主研發(fā)與持續(xù)優(yōu)化升級為基石，并持續(xù)突破創(chuàng)新。其全棧自主研發(fā)的鴻鵠智駕系統(tǒng)，算法已經過400萬公里的真實場景驗證，在超距離感知、高精度多冗余定位及擬人化決策控制方面均表現優(yōu)異，經過整體升級優(yōu)化，已實現平臺化、通用化、高可靠性和高擴展性，覆蓋旗下所有產品，可支持不同產品線在不同場景下的適配。

政策的助推，科技的賦能，讓友道智途有機會領跑智能駕駛新賽道。友道智途也必將堅持科技創(chuàng)新，以自動駕駛商業(yè)化探索者和引領者的姿態(tài)加速前行，與時代共創(chuàng)，攜手生態(tài)合作伙伴，構建自動駕駛新業(yè)態(tài)。

(新媒體責編：wan123)