中國二十二冶集團西北公司針對基礎(chǔ)的特點制定專項施工方案,施工前由項目技術(shù)負責(zé)人對施工人員詳細交底。施工前與設(shè)備條件圖仔細核對關(guān)鍵部位是否設(shè)計有誤。施工過程中實行三道檢驗,施工人員檢驗,施工員、質(zhì)量員檢驗,技術(shù)負責(zé)人及監(jiān)理業(yè)主檢驗。

項目上部結(jié)構(gòu)為超長構(gòu)件,其重量為16噸,各施工單位編制上部結(jié)構(gòu)吊運的專項方案,吊裝時選用一根12m長的工字鋼特制扁擔(dān),用四對卡子固定在兩旁的陽極母線穿孔處,系好拖拉繩,用25噸龍門式起重機平穩(wěn)起吊,由于槽蓋板較薄,碰撞時容易變形,用40噸的拖車運至施工現(xiàn)場,前后設(shè)有明顯的超長標(biāo)志,為避免滑移和偏斜,四周用倒鏈牢固的捆在拖板上,確保了上部結(jié)構(gòu)安全完好的運至現(xiàn)場。

本工程管道安裝約7.7千米,空間小、非直線、變換角度多、彎頭多等特點,通過BIM技術(shù)根據(jù)實際進行建模后,現(xiàn)場指導(dǎo)安裝。

煙囪高達80米,存在上人和上料、高空安全、混凝土養(yǎng)護等一系列的難題,采用翻模施工,制定了切實可行的施工方案,確保該工程順利完成。

本工程采用國際領(lǐng)先的500KA預(yù)焙陽極電解槽技術(shù),為了保證電解槽的整體質(zhì)量,對安裝工程的施工技術(shù)要求嚴(yán)格,母線是鋁電解工藝的主要導(dǎo)體,不但用量大,而且規(guī)格多,施工工藝較復(fù)雜,同時鋁母線的加工及安裝質(zhì)量又直接影響到電解鋁生產(chǎn)技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo),因此加工及焊接質(zhì)量要求高;電解槽在投產(chǎn)后,電場磁場均有較高強度和密度,工作溫度高且槽內(nèi)外溫度梯度較大,受力情況復(fù)雜;電流的均衡性、電壓的穩(wěn)定性等直接影響到槽內(nèi)電解質(zhì)和鋁液中的電流、磁場和溫度分布,繼而影響電解槽各部分的受力情況,并影響生產(chǎn)效率,因此對絕緣等級要求高。

電解槽及上部結(jié)構(gòu)由不同規(guī)格的鋼板和型鋼焊接而成,焊接質(zhì)量和焊接變形的控制是施工中的重點和難點之一;陰極炭塊的組裝和陰極縫隙扎糊直接影響電解槽的使用壽命,是本工程筑爐施工中的重點和難點之二;母線焊接質(zhì)量好壞,直接影響生產(chǎn)的能耗,因此母線焊接是本工程施工的重點和難點之三。

整流主變單體噸位達190噸,無法現(xiàn)場吊卸,采用自創(chuàng)“液壓頂升+推進”組合工藝,使大型整流設(shè)備就位安全平穩(wěn)。由運輸公司將設(shè)備拖至準(zhǔn)備安裝的變壓器間隔前面,用道木將地面鋪平,放上臨時軌道,由液壓千斤頂將變壓器頂起,臨時軌道放入變壓器下面,調(diào)整臨時軌道,使臨時軌道和變壓器的安裝軌道重合。由斜楔式液壓推進裝置將變壓器運到間隔內(nèi),逐步撤去墊在臨時軌道下面的道木,使變壓器緩緩下落,同時安裝滾輪,使設(shè)備精準(zhǔn)安裝到位。(楊延波)

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