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攻堅(jiān)克難 再創(chuàng)新高

——裝備制造公司攻克青島火車北站項(xiàng)目重要節(jié)點(diǎn)

紀(jì)檢

攻堅(jiān)克難、勇攀高峰一直是裝備制造有限公司立足于建筑市場(chǎng)的不變信念和建設(shè)目標(biāo),是獲得新老客戶認(rèn)可和青睞的緣由和因素。在這樣堅(jiān)定信念的支持下,裝備制造公司攻克青島火車北站項(xiàng)目屋脊主梁鋼結(jié)構(gòu)件的制作節(jié)點(diǎn)。

青島火車北站建筑面積約6萬(wàn)平米,建筑高度46.44米,采用大跨度拱形預(yù)應(yīng)力體系鋼框架結(jié)構(gòu)?臻g為飛鳥展翅的姿態(tài),最大懸挑約30米,結(jié)構(gòu)最高點(diǎn)約為45米,由10榀拱桁架空間受力體系組成,拱形受力體系的最大跨度143.22米,拱形體系支座之間設(shè)預(yù)應(yīng)力拉索,以平衡水平力,中部4榀拱的V型撐兩兩相連提高結(jié)構(gòu)縱向抗側(cè)剛度,形成一個(gè)結(jié)構(gòu)新穎、造型獨(dú)特的復(fù)雜空間結(jié)構(gòu)。

此次完成的兩根屋脊梁位于青島火車北站屋脊主梁的最高點(diǎn),呈倒三角箱型截面,高度5米、寬3.8米,長(zhǎng)度分別為11米和16米,總重約91噸。該工程雖然用料不多、結(jié)構(gòu)單一,但在工期緊、任務(wù)重的情況下對(duì)工程質(zhì)量有著極高的要求,對(duì)項(xiàng)目組來(lái)說(shuō)完成該項(xiàng)目是一次挑戰(zhàn)也是一次機(jī)遇。

甲方對(duì)制作工期和質(zhì)量等提出了較高要求,收到命令后,公司制造廠面對(duì)工期緊張、材料不配套、人手不足等不利條件,一方面組織動(dòng)員工人克服工期緊張的問(wèn)題 ,冒著嚴(yán)寒夜以繼日加班加點(diǎn)趕工,全力確保工期在甲方要求的時(shí)間內(nèi)完成;另一方面克服構(gòu)件翻轉(zhuǎn)難度大、焊縫要求一級(jí)全熔透、焊接量大等難點(diǎn),聘請(qǐng)高級(jí)工程師到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指導(dǎo)和督工,確保在工序交接和質(zhì)量管控上精益求精、一絲不茍,高質(zhì)量完成這兩根屋脊主梁構(gòu)件的制作任務(wù)。

建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),眾多項(xiàng)目同時(shí)開工,但裝備制造公司熱火朝天的干事氛圍在火車站顯得格外突出和醒目。每一位員工白天頂著烈日、夜晚頂著嚴(yán)寒,在這里駐扎了無(wú)數(shù)個(gè)日夜,領(lǐng)導(dǎo)班子為了保障工程質(zhì)量也直接住到了項(xiàng)目里,與工人同吃住、同趕工。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題大家博采眾長(zhǎng)、集思廣益、迅速解決、立即整改,絲毫不敢耽擱、不敢延誤一時(shí)一刻。

在大家的齊心協(xié)力努力下,工期比預(yù)期的時(shí)間縮短了近三分之一,工程質(zhì)量也得到了保證,較好地滿足了安裝需求,受到了甲方的高度贊賞和一致好評(píng)。

(新媒體責(zé)編:wa12)

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