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建設(shè)交通強(qiáng)國(guó) 奮力推動(dòng)交通發(fā)展

-中國(guó)二十二冶奮力譜寫(xiě)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)新篇章

婁林峰

黨的二十大報(bào)告提出,堅(jiān)持把發(fā)展經(jīng)濟(jì)的著力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上,推進(jìn)新型工業(yè)化,加快建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)、質(zhì)量強(qiáng)國(guó)、航天強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)、數(shù)字中國(guó)。交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和重要的服務(wù)性行業(yè)。近年來(lái),我國(guó)正加快建設(shè)國(guó)家綜合立體交通網(wǎng),安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的綜合交通體系正在加快形成。

中國(guó)二十二冶集團(tuán)致力于交通強(qiáng)國(guó)建設(shè),不斷延伸拓展綜合立體交通網(wǎng)。路網(wǎng)統(tǒng)籌、客貨暢行,高鐵飛馳、飛機(jī)翱翔,四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò),連通地域,牽手城鄉(xiāng)。中國(guó)二十二冶以實(shí)際行動(dòng)建造精品工程,助力加快交通強(qiáng)國(guó)建設(shè),為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了強(qiáng)有力支撐。

北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓工程是全球已建成的最大航站樓。該工程是繼首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)之后北京擁有的第二座大型國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng),也是整個(gè)京津冀地區(qū)的交通樞紐、航空中心,為京津冀地區(qū)的交通提供了極大的便利,被英國(guó)衛(wèi)報(bào)評(píng)為新世界七大奇跡之首。

新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)新航A380機(jī)庫(kù)工程專(zhuān)門(mén)用于超大型雙層寬體客機(jī)A380的檢修和停放。此機(jī)庫(kù)長(zhǎng)96米、寬89米,其主體結(jié)構(gòu)為大跨度、大直徑管桁架和側(cè)壁懸挑的鋼結(jié)構(gòu)體系,屋面系統(tǒng)工程量為1700噸,包括管桁架、屋面檁條、屋面彩色壓型鋼板。此機(jī)庫(kù)是新航首個(gè)超大跨度結(jié)構(gòu)工程,投入使用后為新航航班機(jī)務(wù)工作提供堅(jiān)強(qiáng)保障,保障了新航日常航線的飛行安全,為世界航空事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)中國(guó)力量。

梧州市環(huán)城高速公路工程主線長(zhǎng)51.6公里,中國(guó)二十二冶承建第三標(biāo)段,主線起于梧州市蝶山區(qū)塘源村,終于蒼梧縣大坡鎮(zhèn)河步村,并與蒼郁高速公路連接,長(zhǎng)約18.35公里。梧州環(huán)城高速的通車(chē),縮短了百姓往來(lái)黔、桂、粵三省市的時(shí)間,對(duì)完善廣西高速公路網(wǎng)“六橫七縱八支線”的規(guī)劃布局、推動(dòng)桂東南經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、加速北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)融入粵港澳大灣區(qū)建設(shè)具有重要意義。

國(guó)道G206線梅城至畬江段改線工程起點(diǎn)于梅州市梅江區(qū)三角鎮(zhèn)灣下,終點(diǎn)位于畬江鎮(zhèn)角口,全長(zhǎng)26.66公里。此工程是梅州市加快推動(dòng)梅興華豐產(chǎn)業(yè)集聚帶建設(shè),促進(jìn)新機(jī)場(chǎng)、高速鐵路、高速公路以及梅州城區(qū)與畬江工業(yè)園區(qū)之間互聯(lián)互通的省重點(diǎn)工程。通車(chē)后,對(duì)于緩解梅州市區(qū)域交通壓力、改善區(qū)域交通條件、完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu),拉動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè),加快老區(qū)脫貧具有重要意義。

北京鐵路樞紐豐臺(tái)站位于北京市豐臺(tái)區(qū),站房建筑總規(guī)模為39.88萬(wàn)平方米,車(chē)場(chǎng)總規(guī)模為17臺(tái)32線,是目前亞洲站房建筑面積最大的鐵路交通樞紐工程,鋼結(jié)構(gòu)用鋼量約20萬(wàn)噸。其中,中國(guó)二十二冶承擔(dān)的P1-11軸區(qū)間鋼結(jié)構(gòu)工程量約為7.1萬(wàn)噸。改建后的豐臺(tái)站,設(shè)計(jì)理念先進(jìn)、車(chē)站規(guī)模大,發(fā)送旅客能力強(qiáng)、設(shè)備設(shè)施完善,車(chē)站功能發(fā)揮將更全面,良好的車(chē)站條件和設(shè)備設(shè)施將讓旅客體驗(yàn)更美好。

唐山北站廣場(chǎng)項(xiàng)目總占地面積2.5萬(wàn)平方米,主要施工內(nèi)容包括出站口、進(jìn)站口、主廣場(chǎng)和管理用房建設(shè)。唐山北站廣場(chǎng)的建成實(shí)現(xiàn)了公交、出租車(chē)和私家車(chē)一體化管理,給旅客創(chuàng)造了更加便捷、舒適的出行環(huán)境,對(duì)促進(jìn)唐山地區(qū)旅游業(yè)的發(fā)展以及京津冀一體化建設(shè)具有重要意義。

逢山開(kāi)路、遇水架橋,我們建成了交通大國(guó),正在加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)。中國(guó)二十二冶集團(tuán)全體員工在這條征程路上揮灑汗水,無(wú)私奉獻(xiàn)。體現(xiàn)了中冶擔(dān)當(dāng),中冶貢獻(xiàn)。

(新媒體責(zé)編:wa12)

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