2022年11月30日，中國中鐵電氣化局運管公司南昌維管處贛州維管段贛縣北供電工區(qū)的劉林恒帶上了他的“火眼金睛”——2C接觸網安全巡檢裝置，早早的來到定南南站，等待G5022次定南南開往景德鎮(zhèn)方向的列車。他今天的任務是登乘列車巡檢定南南至吉安西區(qū)間線路的外部環(huán)境，確認線路兩側有無影響高鐵安全的異物。

高鐵供電不同于220V普通民用電，采用的是27.5KV的高壓單相交流供電方式，對接觸線的平順度有很高的要求，任何懸掛于接觸線上的異物都會中斷高鐵的繼續(xù)開行。因為高鐵在快速運行過程中，受電弓一旦觸及到異物，將瞬間產生巨型電弧，燒損受電弓、接觸線等供電設備。

劉林恒今天的主要任務是：巡查京港高鐵定南南共608.4公里線路的接觸網外部環(huán)境，以及13023根接觸網支柱設備，查看有沒有設備脫落、斷裂、異物等可能危及高鐵安全的情況。

每次巡檢，劉林恒都帶著他的“好搭檔——2C接觸網安全巡檢裝置”。高鐵速度很快，光靠肉眼很難捕捉到外部環(huán)境異常情況及具體位置，所以每次巡檢劉林恒都必須帶上它，回去之后進行數據分析。

這樣的巡檢，贛州維管段每天都有不同的人員再重復做著，他們可能每天登乘的列車不同，但他們的目的是相同的，那就是用他們的“火眼金睛”為鐵路供電設備運行安全保駕護航。(劉喜冬 李長龍)

(新媒體責編：wa12)