●周宇

近年來，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動下，建筑行業(yè)也實(shí)現(xiàn)了自我突破與創(chuàng)新。隨著施工難度的增加，先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用越來越廣泛，特別是在鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)中，其在施工質(zhì)量與施工效率的決定性作用上是不可忽視的。現(xiàn)階段20毫米以下鋼板對接焊接，可實(shí)現(xiàn)鋼板不開坡口，不清根焊縫熔透焊接。但20毫米以上厚度的鋼板熔透焊接，需要對鋼板開坡口，且不同板厚焊接時(shí)，工藝也會有所不同，坡口形式、焊縫寬度、焊接電流電壓等參數(shù)需要隨板厚不斷改變，下料開坡口形式各異，這就要求下料及埋弧焊人員需要有較高的技能水平。在箱型鋼結(jié)構(gòu)埋弧焊焊接中，箱型主體焊縫多為V型坡口加鋼襯墊，V型坡口在下料中需采用機(jī)加工或火焰切割方式加工獲得。如采用機(jī)械加工V型坡口，需要大量人工，若采用火焰切割后容易產(chǎn)生彎曲變形，且消耗較多的氣體和人工。

為解決上述問題，曹裝備公司發(fā)明了“30-50毫米厚鋼板埋弧自動焊焊接技術(shù)”。通過借鑒20毫米以下不開坡口技術(shù)，在不清根埋弧自動焊雙面焊接實(shí)現(xiàn)熔透的經(jīng)驗(yàn)上，經(jīng)過理論分析和多種實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，最終發(fā)明出I型坡口。此方法下料完成后可直接裝配，無需開坡口，節(jié)省了大量的人工和氣體;同時(shí)此坡口形式簡單，焊接電流電壓不需要隨著板厚發(fā)生改變，操作相對簡單。

此發(fā)明技術(shù)不僅可實(shí)現(xiàn)30-50毫米鋼板不開坡口加襯墊焊接，減化開單V型坡口工序，還解決了窄間隙焊接時(shí)電弧軸線與側(cè)壁平行的情況，能夠保證焊縫與母材側(cè)壁熔合良好，保證打底焊接完成后焊渣容易清理;同時(shí)可提高施工效率、減少人工及材料的投入。該技術(shù)還適用于50毫米以下I型坡口襯墊焊的焊接，尤其在箱體鋼結(jié)構(gòu)主縫的焊接上，可采用此方法推廣應(yīng)用。此外該技術(shù)方法在北京豐臺火車站屋面箱型鋼結(jié)構(gòu)上得到了廣泛應(yīng)用，采用該方法焊接的屋面梁有3206噸。

通過此技術(shù)方法加快了北京豐臺火車站工程的制作工期，不但保證了施工質(zhì)量，降低工人勞動強(qiáng)度，還提高了施工效率，起到了提質(zhì)增效的目的，同時(shí)也為公司今后其他工程構(gòu)件的制作提供了思路和方法，積累了經(jīng)驗(yàn)。

(新媒體責(zé)編：wa12)