城市的人們?cè)缫堰M(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng)，待一天的地鐵運(yùn)營(yíng)結(jié)束，中國(guó)中鐵電氣化局運(yùn)管公司南昌維管處南昌地鐵段負(fù)責(zé)的南昌地鐵3號(hào)線，有一群人卻要?jiǎng)由淼降叵率�多米深的隧道�?ldquo;搞軌”，他們是南昌地鐵3號(hào)線的巡道工，是名副其實(shí)的“夜貓子”，是手持鐵錘確保地鐵安全運(yùn)行的“老把式”。

巡道工作分為兩人一組，所需工具都裝在一個(gè)雙肩背包里。“有20多斤重。”他們將巡道包里面的工具一件一件地拿出來(lái)，進(jìn)行入場(chǎng)前的核對(duì)。其中，光扳手就有4種，主要用來(lái)復(fù)緊扣件、螺栓，另外還有鋼軌檢查錘、手電筒、石筆、油性筆、垃圾袋、銼刀、記錄表、備用扣件......,看似簡(jiǎn)單的巡道工作，其中暗藏“玄機(jī)”，大有“乾坤”，巡道工作主要檢查鋼軌是否正常，是一個(gè)雜活、累活、臟活、專業(yè)活、細(xì)心活，巡道工作直接關(guān)系到列車行車安全。他們有時(shí)也會(huì)充當(dāng)一下保潔員的角色，遇到軌行區(qū)雜物，就得裝進(jìn)垃圾袋，最后帶出來(lái)。他們?cè)谛羞M(jìn)中每遇到一個(gè)站都會(huì)對(duì)工機(jī)具進(jìn)行一次核對(duì)，防止工機(jī)具遺落在軌行區(qū)，避免造成影響列車的事故發(fā)生。遇道岔，他們用對(duì)講機(jī)向車控室申請(qǐng)操縱道岔，檢查道岔運(yùn)行是否正常……他們?cè)缫咽茄驳赖?ldquo;老把式”，正是這群“老把式”不言棄，追著光努力前行，確保地鐵安全暢通。

雖然地鐵隧道內(nèi)空間有限，但是他們?cè)缫蚜?xí)慣這樣的工作環(huán)境，3個(gè)半小時(shí)走完七公里線路，時(shí)常彎腰揮錘敲擊鐵軌，每次巡道要背著20多斤的背包，一步一步慢慢前行，每次作業(yè)完后都是汗流浹背。真正的考驗(yàn)或許是寂寞，幾個(gè)小時(shí)的時(shí)間，隧道里除了腳步聲和偶爾的“當(dāng)當(dāng)”聲，只有向著光不斷前行的身影和不斷延伸的鋼軌，只有耐得住寂寞，才能守得住繁華，“老把式”的任務(wù)就是提前排除安全隱患，保證行車安全和乘客安全。(張冠 喻若南)

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