——記金結(jié)公司榆林機(jī)場工程

●張兆謙

新中國成立以來，我國民用機(jī)場運(yùn)輸業(yè)務(wù)量持續(xù)快速增長，機(jī)場數(shù)量持續(xù)增加、密度持續(xù)加大、規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。北京大興國際機(jī)場投運(yùn)儀式時對民航工作作出重要指示，要求建設(shè)以“平安、綠色、智慧、人文”為核心的四型機(jī)場，指明了中國機(jī)場未來的發(fā)展方向。

榆林機(jī)場坐落在素有“南塔北臺中古城，六樓騎街天下名”之美譽(yù)的榆林市榆陽區(qū)，距離市中心約15.5千米，為4D級民用運(yùn)輸機(jī)場。金結(jié)公司榆林榆陽機(jī)場擴(kuò)建工程包括新建旅客航站樓、高架橋、制冷站、貴賓停車場，建筑總面積4.44萬平方米，抗震設(shè)防烈度6度，可滿足波音767、空客A300等中程寬體客機(jī)起降，可有效保障每年500萬人次旅客吞吐量、1.6萬噸貨郵吞吐量的運(yùn)輸需求。是西北地區(qū)發(fā)展最快、吞吐量最大的支線機(jī)場。

其中榆林機(jī)場屋面系統(tǒng)工程的工程量約500余噸，由17榀桁架組成，每一榀的結(jié)構(gòu)為扭曲Y字型、目字型、扭曲Y字型裝配式箱型。中國二十二冶金結(jié)公司曹裝備積極落實對民航工作的重要指示批示精神，全力助推“四型機(jī)場”建設(shè)。此工程開工前期曹裝備就對該項目的組裝順序和焊接工藝技術(shù)進(jìn)行研討，利用BIM技術(shù)建模解決工程制作難題，并在現(xiàn)場提前確立材料堆放位置，為后續(xù)工程無縫銜接做好各種前置性工作。“老張，你們的第17榀鋼架做完了嗎，我這第15榀鋼架安裝結(jié)束了。”“沒問題，你放心，鋼架肯定能及時到場。”經(jīng)過技術(shù)人員和廣大一線工作人員的共同努力，從剛開始的搭胎組裝焊接修理再到最后交工發(fā)運(yùn)，整個17榀桁架順利完成制作安裝，至此榆林機(jī)場鋼結(jié)構(gòu)制作工程圓滿完成。該工程不僅助力了榆林“四型機(jī)場”的建設(shè)，也意味著曹裝備再創(chuàng)新佳績，推動企業(yè)發(fā)展又邁一個新臺階。

在建設(shè)四型機(jī)場的新時代，民航發(fā)展的高質(zhì)量新要求下，金結(jié)公司曹裝備用自己的智慧和汗水，為榆林榆陽機(jī)場成為全市聯(lián)通國際國內(nèi)前沿發(fā)展“空中門戶”和引領(lǐng)對外開放交流重要平臺貢獻(xiàn)自己的力量，擦亮了中國二十二冶鋼構(gòu)品牌。

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