12月22日，中國二十二冶集團(tuán)中冶重工唐山公司制作的華潤武宣滑履罩、武漢媧石滑履罩底座設(shè)備順利發(fā)車。

開工即是沖刺。春節(jié)假期過后開工第一天，中國二十二冶集團(tuán)中冶重工唐山公司重型車間就開始了緊鑼密鼓的生產(chǎn)工作：罩體底座的調(diào)型、出料的安裝檢驗、圓心檢測、滑履罩的組對、進(jìn)料的加工等工作。緊張有序，忙而不亂。

鉚焊班組制作的滑履罩底座，廣泛應(yīng)用在國內(nèi)外水泥廠大型管磨機(jī)上，是滑履軸承的重要部件。采用滑履軸承支撐的管磨機(jī)，因其諸多的優(yōu)越性被越來越多的用戶所接受，尤其是大型管磨機(jī)，滑履軸承已被認(rèn)為是首選的支撐方式。目前，滑履軸承罩具備三個優(yōu)點：一是中空軸磨重量輕，降低了制作成本，贏得國內(nèi)外市場高度認(rèn)可;二是受力穩(wěn)定，提高了大型滑履軸承運轉(zhuǎn)安全性能;三是新型支撐結(jié)構(gòu)潤滑效果好，方便更換和檢修。

滑履軸承罩制作難點在于焊接變形的控制和細(xì)節(jié)處理，質(zhì)量細(xì)節(jié)要求較高。重型車間將制作任務(wù)層層分解，嚴(yán)格把控質(zhì)量細(xì)節(jié)。每一套滑履軸承罩出廠前，都要經(jīng)過車間技術(shù)人員和質(zhì)檢人員至少三次檢驗，最終確保設(shè)備完美履約。

進(jìn)料裝置與出料裝置是重型車間首次制作，出料的天圓地方四個肩膀的弧板需要折彎機(jī)來壓制。車間沒有折彎機(jī)，班組克服困難，利用液壓千斤頂制作出符合圖紙弧度的胎具，利用弧度樣板尺壓制成型，順利的完成了制作，甲方驗收一次通過。進(jìn)料裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，進(jìn)料斗內(nèi)嵌耐磨板，整體需要鑲嵌在存料筒內(nèi)，對配合尺寸的要求、送料口角度的把控都尤為嚴(yán)格。進(jìn)料裝置的制作成功，標(biāo)志著車間鉚焊班組在新年伊始又邁上了新臺階。

華潤武宣滑履罩、武漢媧石滑履罩底座順利發(fā)貨，為復(fù)工復(fù)產(chǎn)吹響了奮斗的號角。

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