時間或許沒有溫度，過程卻一直溫暖著每一位項目上的“戰(zhàn)友”。陳冬的臉上總是掛著微笑，溫柔的語氣一點也沒有項目總工架子，身上的淡藍色工裝洗的有點泛白了，看起來仍然很利落干凈。

近日，陳冬擔任項目總工的尚莊碼頭項目也終于順利通過交工驗收，此刻的陳冬拿著交驗報告開心的喃喃道“終于交付了!”。

(中建筑港十公司陳冬左二趙浩霖/攝)

攻關克難穩(wěn)“軍心”

回想在九江紅光碼頭項目期間的歷練，仿佛一切的困難挫折都是在歷練陳冬，那種不服輸，井井有條的應急反應能力給項目上每一位隊友留下了深刻印象。

九江紅光碼頭一期工程是江西省一類口岸，共有4個5000噸級泊位，設計年吞吐量65萬TEU，于2017年11月開工建設，總投資11.89億元;九江紅光碼頭開工建設初期，項目部人員勘測到當地地質條件與地形比較復雜，施工區(qū)域地下有溶洞地貌，難以進行正常施工作業(yè)。復雜的施工環(huán)境，給施工團隊帶來了重重阻力，許多項目員工慌神的找到項目總工陳冬，詢問可有好的解決辦法，陳冬皺著眉頭微笑的說“不慌，用科學數據說話”。陳冬作為項目總工，再次精確了施工所需要的測量數據之后，陳冬很快調整好自己的情緒，厘清了工作思路，咨詢專家并召集技術骨干分析問題、展開研究。

掌握精準的施工監(jiān)測數據后，陳冬便全心投入了技術攻堅工作中。那段時間，他對內聯(lián)系集團公司尋求技術支持和指導;對外則找到武漢的一所設計研究院，與專業(yè)教授進行技術溝通交流。多方論證后，最終，決定采用多種技術手段探測溶洞發(fā)育情況，針對不同溶洞制定了專項處理方案，綜合利用加設鋼護筒、拋塊石、灌注混凝土、高壓注漿等方式解決了溶洞問題。為嵌入長江中的300多根直徑1.35米嵌巖樁打造了最堅實的“底座”。

“那段時間，陳工的電話就沒聽停過，每次聽到他和電話那頭溝通技術問題時，就覺得穩(wěn)了。”項目人員說。

“九江紅光碼頭項目遇到難題的時候，我急得不行，根本沒法靜下來思考問題，但聽到陳工開會時穩(wěn)重的語氣一下子就能讓人安心不少”。陳冬的同事回憶起當時的場景時說道，“我挺佩服陳工的，每次我遇到技術上的難題，他總能幫助我認真分析問題，引導我發(fā)散思維，觸類旁通地列舉和延展其他關聯(lián)點，好多問題都在他的幫助下順利解決了，那時候感覺他整個人會發(fā)光。”

就這樣，2020年9月九江紅光碼頭項目交工驗收。陳冬帶領的項目團隊攻關克難收獲頗豐，前后申請了九項專利，作為項目總工的陳冬，同事們都覺得他是一個十分可靠的“戰(zhàn)友”。

春風化細雨同事就是“家人”

“和陳工相處久了發(fā)現他是一個對工作非常細致、認真負責的人，但生活里相處起來又是很隨和的”，這是項目部大多數人對陳冬的評價。工作能力過硬的他，也不失為是一個“暖男”。

“剛去項目上時，有一次去找陳工簽資料，當時有點膽小怕生，從辦公室窗外看到他正在研究圖紙，他拿著筆在那里寫寫畫畫，眉頭緊皺，我也不太好意思敲門打擾他。但他回頭看到我直接打開門說，‘小趙，有什么資料要簽?’我連忙把資料交與他手，他對著那些文件挨個過目，問了我好幾個問題，把材料認真核對并確認無誤后才簽上字了。我當時還覺得他有點嚴肅，但是他隨后就開始關心起我的狀態(tài)，問我在工作跟生活上有沒有遇到什么難題等。當時又覺得很暖心”趙偉回憶起與師父交往的點滴時說道。

在陳冬的內心里，同事就是家人，關心同事就是關系家人，關心戰(zhàn)友。有一次，陳冬與同事一起去施工現場，但當時天氣不好，下了點小雨，同事蹲下來查看項目質量安全問題，發(fā)現陳冬彎著腰幫他打著傘，但自己卻濕了半個肩膀。

項目上的生活大多是緊張、枯燥的，但陳冬沉穩(wěn)的工作態(tài)度，化解了項目建設過程中無數個“艱難”的時刻，是項目人員挺過道道難關的一顆定心丸;他春風化雨的性格，給了同事很多的關懷和溫暖，像是冬天的陽光照在身上，讓人倍感溫馨。同事們都說，“能和他一起共事感覺很幸運，他像星星，像戰(zhàn)友，也像家人，有棱有角，還會發(fā)光，我們都很喜歡他。”

“我覺得在和平年代，建設者是最可愛的人，”陳冬說，“因為他們總是能將藍圖變?yōu)楝F實，并且給人以無限的希望!”陳冬堅信，把每一項平凡工作做好就是不平凡，把每一項小事做好就是大事業(yè)。在中建筑港的發(fā)展歷程中，許多人像他一樣用樸實無華的話語和踏實穩(wěn)重的作風詮釋著筑港人臨危不亂、溫柔敦厚的良好品質。在未來的日子里，他將繼續(xù)用飽滿的工作熱情在崗位上發(fā)光發(fā)熱。(圖文：趙浩霖)

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