近日，一趟帶有自習室的火車受到關(guān)注，它拆除了車廂里部分座椅，在緊鄰車窗位置安裝了課桌椅，變身“學習車廂，供有需求的旅客使用，網(wǎng)友稱之為“開往春天的自習室”。

貼心服務(wù)，人民鐵路為人民。說起出行，人們會根據(jù)自身的需要選擇出行方式，有人會選擇疾馳如風的高速動車，有人會選擇慢慢悠悠的綠皮火車。鐵路作為大眾化交通工具，不僅承擔了主要大小城市間的交通運輸，而且延申出許多“毛細血管”，用心用情，暖心服務(wù)，充分彰顯著“人民鐵路為人民”的擔當。隨著高鐵網(wǎng)不斷加密成型，兩小時經(jīng)濟圈，半小時生活圈已經(jīng)成為許多人的日常生活，高鐵列車是新時代中國飛速發(fā)展的名片。與此同時，一列列“慢火車”也承載著人們的幸福和希望，日復一日第穿梭在崇山峻嶺當中，構(gòu)成了中國鐵路網(wǎng)的生動景圖，也彰顯了中國的發(fā)展不僅注重速度，也始終把溫度擺在重要位置。

創(chuàng)新發(fā)展，創(chuàng)新服務(wù)人民。坐過綠皮慢火車的我們都知曉，票價低廉，逢站必停，給沿線的旅客、居民都帶來了巨大的便利，在這里我們可以看到，火車它不僅是國家鐵路的重要組成部分，更是社會發(fā)展的毛細血管。在渝懷鐵路，返于重慶與山水間的5609/5610次公益性“慢火車”，內(nèi)設(shè)有“歡樂園”，攜帶子女出行的父母，可以享受親子時光；“辦公間”，乘坐本次列車的旅客還可以利用旅途時間整理學習心得；“自習室”也就是“學習車廂”給學生旅客提供了復習場所；“觀景臺”，乘坐列車的旅客可以到“觀景臺”觀賞沿途風景。

抬頭是風景，低頭是知識，這次改革讓大家忍不住點贊。鐵路發(fā)展有溫度，人民幸福有質(zhì)感，就像緩緩行駛的“慢火車”一樣，為了群眾的期盼和幸福，多慢都值得等一等。（文/國文霞、甘甜）

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