2023年3月15日至4月2日，中鐵電氣化局運(yùn)管公司呼和浩特運(yùn)營維管段精心組織，利用 11 個(gè)天窗優(yōu)質(zhì)完成黃河特大橋鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器大修任務(wù)，恢復(fù)了線路允許速度，徹底消除設(shè)備缺陷，受到呼和浩特鐵路局集團(tuán)公司工務(wù)部通報(bào)表揚(yáng)。

公錫鐵路黃河特大橋建造于2014年，位于黃河“幾”字灣橫道中心處，全長9.304km，因橋梁原有的鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器因其設(shè)計(jì)缺陷，造成動(dòng)態(tài)晃車頻繁，增加了養(yǎng)護(hù)維修的難度。為消除這一弱項(xiàng)，經(jīng)多方縝密的研究和決策，決定啟用重新設(shè)計(jì)并更換鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器對(duì)方案。

為確保施工安全，按期完成各項(xiàng)施工任務(wù)，呼和浩特運(yùn)營維管段積極籌備，綜合施策，超前謀劃，會(huì)同設(shè)備單位及設(shè)計(jì)院，不斷完善改造工程的總體改造思路和施工方案，對(duì)施工組織、安全管控、施工方案、技術(shù)措施、線路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)更改和應(yīng)急措施等進(jìn)行了全面的研究和會(huì)談。

 施工期間，呼和浩特運(yùn)營維管段堅(jiān)持底線思維，強(qiáng)化安全關(guān)鍵管控，緊抓住施工安全生產(chǎn)的短板弱項(xiàng)和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，務(wù)實(shí)高效、精準(zhǔn)施策，對(duì)確保按期完工等重點(diǎn)工作任務(wù)做出了周密安排，經(jīng)過百余名施工人員爭(zhēng)分奪秒，勠力鏖戰(zhàn)，優(yōu)質(zhì)高效完成了此次施工任務(wù)，并及時(shí)開展后期養(yǎng)護(hù)維修工作，確保線路數(shù)據(jù)達(dá)標(biāo)。   本次改造施工做到超前介入與運(yùn)營維護(hù)無縫銜接，消除建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)與運(yùn)管標(biāo)準(zhǔn)的差值，為后期工務(wù)專業(yè)運(yùn)管維護(hù)工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 

呼和浩特運(yùn)營維管段將以更強(qiáng)的責(zé)任感和使命感，扎實(shí)推進(jìn)公錫線運(yùn)維各項(xiàng)工作，為公司高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。(作者：鄧煥生 索俊帥)

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