2023年4月9日，隨著中鐵電氣化局運(yùn)管公司呼和浩特運(yùn)營維管段包頭綜合運(yùn)營車間對錫尼站接觸網(wǎng)3-2錨段平推驗收完畢，標(biāo)志著公錫線四眼井至錫尼段接觸網(wǎng)設(shè)備平推驗收工作圓滿完成。

公錫線四眼井至錫尼段包含四眼井(不含)至昌漢溝(含)至錫尼共計二站二區(qū)合計38.30正線里程、54.817條公里接觸網(wǎng)設(shè)備。此次平推驗收涵蓋45個錨段54.817條公里承、導(dǎo)線，支柱887顆、軟橫跨68組、非絕緣錨段關(guān)節(jié)35處、絕緣錨段關(guān)節(jié)2處、關(guān)節(jié)式分相1處。該線路所處荒漠地帶屬于無人區(qū)，環(huán)境以大風(fēng)揚(yáng)沙為主，現(xiàn)場作業(yè)往往從一個通道門進(jìn)入線路后，至少徒步十公里以上才能從相鄰?fù)ǖ篱T離開線路。

為確保此次平推驗收工作高質(zhì)量完成，包頭綜合運(yùn)營車間黨支部充分發(fā)揮綜合優(yōu)勢，由包頭檢修隊和部分杭錦淖爾綜合工區(qū)人員組建平推驗收作業(yè)隊。現(xiàn)場分為登桿組、梯車組和基礎(chǔ)資料組建組，以接觸網(wǎng)錨段為平推驗收單元，采取“邊平推、邊驗收、邊建賬”的方式。對接觸懸掛裝置、附加懸掛(回流線、架空地線)、定位(支撐)裝置、單項設(shè)備等檢查，以及接觸網(wǎng)限界、接觸懸掛、外部環(huán)境、磁枕、接地電阻等參數(shù)的測量及臺賬建立。

包頭綜合車間黨支部全體黨員充分發(fā)揮先鋒帶頭作用，平推驗收作業(yè)隊采取“邊平推、邊驗收、過程控制、全程鑒定”的措施確保設(shè)備質(zhì)量。歷時六天，完成了該段接觸網(wǎng)設(shè)備平推驗收工作，為后續(xù)線路正常開通提供了堅實保障。(作者：魏強(qiáng))

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