2023年，注定是新能源汽車不尋常的一年，持續(xù)了十余年的新能源汽車“國(guó)補(bǔ)”完全退坡。新年伊始，持續(xù)兩年銷量爆發(fā)的新能源汽車開(kāi)始遇冷。行業(yè)遇冷后的鏈?zhǔn)椒磻?yīng)是對(duì)新能源行業(yè)的發(fā)展提出了新的命題：降本增效，維持市占率。

在鋰電池生產(chǎn)過(guò)程中，由于鋰金屬的化學(xué)特性非常活潑，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對(duì)環(huán)境要求非常高。鋰、鈽與其它高能量的金屬，當(dāng)大氣中的水氣使其腐蝕后，會(huì)起火而造成危害。生產(chǎn)過(guò)程中封口、注液工序操作的電芯、殼體均已通過(guò)干燥處理，因此對(duì)車間內(nèi)空氣中的水分極其敏感，一旦房間內(nèi)空氣中水分含量過(guò)高被電池吸收，會(huì)造成電池鼓脹、漏液等諸多問(wèn)題，因此對(duì)鋰電池封口、注液工序進(jìn)行有效的環(huán)境控制是鋰電池生產(chǎn)過(guò)程中非常重要的環(huán)節(jié)。

因此，除濕機(jī)的選擇顯得尤為重要，可控制其大量生產(chǎn)區(qū)域的相對(duì)濕度在1%以下，轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)在鋰電池除濕方面有無(wú)法比擬的優(yōu)越性應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)，可以處理高溫高濕空氣，設(shè)備一般運(yùn)行溫度范圍為-20℃～50℃，相對(duì)濕度范圍為1%～100%;同時(shí)可以處理冷卻除濕無(wú)法處理的低溫低濕空氣。

而除濕機(jī)耗電約占全部電能消耗的40%，即，成為降本增效的重點(diǎn)突破對(duì)象，對(duì)于除濕節(jié)能技術(shù)的要求越來(lái)越高，專注工業(yè)除濕領(lǐng)域二十余年的國(guó)產(chǎn)品牌——漢福，針對(duì)鋰電行業(yè)的新需求，定制研發(fā)新的節(jié)能型產(chǎn)品——超低露點(diǎn)除濕機(jī)組。

漢福模式·節(jié)能

漢福超低露點(diǎn)除濕機(jī)組可以將傳統(tǒng)轉(zhuǎn)輪的再生溫度降至90℃再生，在需要的再生溫度較低時(shí)可以有效利用鋰電工廠產(chǎn)生的蒸汽余熱熱水，或熱泵熱水的形式來(lái)進(jìn)行脫附，有效的將整個(gè)工廠的“低品位”熱源進(jìn)行有效利用。

漢福機(jī)組·高效耐用

漢福機(jī)組采用全焊接式箱體，打破傳統(tǒng)面板+鋁合金的形式，可以提高機(jī)組的密封性，降低漏風(fēng)率，讓機(jī)組在露點(diǎn)的控制和使用壽命及性能上大大提高。

2023年，漢福啟東環(huán)境科技股份有限公司提出新戰(zhàn)略“漢福藍(lán)點(diǎn)亮中國(guó)綠”，將以深耕行業(yè)二十余年的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步為鋰電行業(yè)帶來(lái)新的除濕節(jié)能升級(jí)改造方案，以針對(duì)鋰電領(lǐng)域研發(fā)的新技術(shù)新產(chǎn)品，開(kāi)啟新的漢福節(jié)能模式。

(新媒體責(zé)編：wa12)