適逢全國低碳日，當(dāng)前“碳達(dá)峰、碳中和”已經(jīng)成為全球共識(shí)，共享電單車行業(yè)更是成為“雙碳”目標(biāo)下控碳減排重要的前沿陣地。共享電單車作為出行最后一公里的補(bǔ)充，已在實(shí)踐中逐漸獲得用戶的認(rèn)可，也讓更多消費(fèi)者享受低碳出行帶來的美好騎行體驗(yàn)。

小遛共享將每年6月16日定為“遛遛出行節(jié)”，今年圍繞“616免費(fèi)騎行節(jié)”作主題營銷大促，活動(dòng)期間10元免費(fèi)騎行券海量送，新老用戶人人有份，具體活動(dòng)有：用戶線上參與騎行挑戰(zhàn)將獲得10分鐘免費(fèi)騎行券;參與解鎖超值秒殺特權(quán)，低至0.99元得3張10分鐘免費(fèi)騎行券;新用戶立得10分鐘免費(fèi)騎行券。此次616免費(fèi)騎行節(jié)活動(dòng)旨在通過讓利用戶，倡導(dǎo)廣大市民踐行綠色低碳出行方式，提高環(huán)保意識(shí)，共同營造綠色低碳、文明健康的社會(huì)風(fēng)尚。

據(jù)小遛共享品牌中心負(fù)責(zé)人介紹，選取“六”作為出行節(jié)的關(guān)聯(lián)點(diǎn)，616即為“遛一遛”，既是諧音，也是因?yàn)樗�在中國文化中象征吉祥如意、幸福安康，且自古以來就有崇�?ldquo;六”的傳統(tǒng)觀念，寓指平安出行的意思。

“十四五”時(shí)期，中國生態(tài)環(huán)境保護(hù)將進(jìn)入減污降碳協(xié)同治理新階段，越來越多的人選擇騎行作為主要出行方式。據(jù)生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的《中國移動(dòng)源環(huán)境管理年報(bào)(2021)》稱，汽車是污染物排放總量的主要貢獻(xiàn)者。共享單車及電單車成為打造低碳高效交通體系、降低城市污染物排放的新興方式。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，小汽車的碳排放量是共享電單車的16倍。在共享電單車的出行中，有超過31%的出行替代了以小汽車為主的高碳出行。自運(yùn)營以來，小遛共享電單車用戶累計(jì)減少二氧化碳排放量40多萬噸，相當(dāng)于10萬輛私家車行駛一年的二氧化碳排放量。在全國騎行總里程已超19億公里，相當(dāng)于繞地球5萬多圈。每騎一次小遛可減少1890g碳排放，騎小遛共享900公里相當(dāng)于種下一棵樹。這些可觀的數(shù)字，亦在顯示，共享出行領(lǐng)域在實(shí)現(xiàn)低碳目標(biāo)上，有著光明的發(fā)展前景。

隨著越來越多城市創(chuàng)造條件鼓勵(lì)騎行，引入新興出行交通方式，共享電單車越來越受到市民歡迎。在過去一年中，共享電單車用車用戶較上年增長逾3倍，使用高碳出行的用戶紛紛加入低碳出行行列。寧波、長沙、重慶、呼和浩特等城市，迅速躋身新晉低碳出行城市的行列。全國范圍內(nèi)，80后、90后用戶占比過半，是騎行主力軍。

在東部新城上班的周女士告訴記者，她家距離單位不到5公里，以前一直是開車上下班，如果遇到堵車就會(huì)遲到。“自從發(fā)現(xiàn)騎小遛如此便利，現(xiàn)在都不怎么開車了，還省了油費(fèi)。小遛掃碼騎行很方便，單程也就十來分鐘，既保障了通行時(shí)間還環(huán)保，騎行也時(shí)常有優(yōu)惠。”周女士說。

共享兩輪電單車，是城市慢行交通體系短途出行不可或缺的工具，同時(shí)完美契合了碳達(dá)峰、碳中和所提倡的綠色出行理念，是城市美好出行重要的一環(huán)。面向未來，小遛共享已做好準(zhǔn)備，以全新的面貌、更可信賴的產(chǎn)品和服務(wù)，為大眾提供美好出行而不懈努力。一直以來，小遛共享電單車在為用戶提供安全舒適的用車體驗(yàn)及綠色便民出行服務(wù)的同時(shí)，積極響應(yīng)號(hào)召，承擔(dān)更多的社會(huì)責(zé)任，并讓用戶享受實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠。

現(xiàn)小遛共享市場業(yè)務(wù)已覆蓋了全國100多個(gè)城市，擁有超6000多萬騎行用戶。通過大數(shù)據(jù)和AI智能深度學(xué)習(xí)，嫁接城市公共交通和路面行駛數(shù)據(jù)，為每一個(gè)用戶定制出行方案，進(jìn)一步助力城市智慧交通體系的構(gòu)建。

·詳情查看小遛共享APP或小程序活動(dòng)信息。

(新媒體責(zé)編：wa12)