近日，湖南工商大學(xué)實(shí)踐團(tuán)隊(duì)為解決居民城際出行的需求，基于居民城際出行方式的選擇，在長(zhǎng)株潭城市群的城際列車上展開了實(shí)踐調(diào)研活動(dòng)。

　　圖為團(tuán)隊(duì)成員的合照。團(tuán)隊(duì)成員 張倩 供圖

　　為了更全面了解城際出行情況，團(tuán)隊(duì)成員按照原定計(jì)劃分為兩組，一組前往長(zhǎng)沙通往株洲的列車，一組前往長(zhǎng)沙開往湘潭的列車。由于兩地的人流量以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展等存在差異，故兩個(gè)小組的調(diào)研存在差異化。初步調(diào)研結(jié)果反饋，在早高峰和晚高峰的時(shí)候，兩列列車上的人流量是最大的，而這兩個(gè)時(shí)間段內(nèi)人們選擇城際列車出行的原因有：速度、時(shí)間、環(huán)境和價(jià)格等方面。

　　圖為團(tuán)隊(duì)成員和老師在長(zhǎng)沙開往湘潭的列車上進(jìn)行調(diào)研。團(tuán)隊(duì)成員 張倩 供圖

　　隨后，團(tuán)隊(duì)成員分別在株洲站和湘潭站對(duì)乘坐城際列車的旅客進(jìn)行調(diào)研，采訪由淺入深，了解了旅客出行的目的、出行前使用的交通工具及原因。采訪中過(guò)的一位旅客表示，自從有了城際鐵路，他上下班非常方便，每天不用耗費(fèi)很多時(shí)間和精力在路上，而且在列車舒適的環(huán)境下還可以稍作休息來(lái)緩解疲憊。此外，團(tuán)隊(duì)成員還采訪了廣鐵局的工作人員，他說(shuō)道，在還未開通城際鐵路之前，他還不是工作人員，為了建設(shè)自己的家鄉(xiāng)，為了讓家鄉(xiāng)更好的發(fā)展，他參與到此次交通建設(shè)中貢獻(xiàn)自己的力量。城際列車，不只是連通了兩地，更是連通了三市人民，將三市人民緊密聯(lián)系到了一起。

　　圖為湘潭站的旅客填寫調(diào)查問(wèn)卷。團(tuán)隊(duì)成員 王葉子 供圖

　　在長(zhǎng)株潭三地，每天都有成千上萬(wàn)的奔波往返者，而長(zhǎng)株潭城際鐵路的開通，貫通了湘江兩岸，連接了長(zhǎng)株潭三市的線路，將長(zhǎng)株潭三市緊密連接齊了，滿足了三市市民出行需求，讓人們?cè)谌�地往返間有了更多的選擇。交通是興國(guó)之要、強(qiáng)國(guó)之基，建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)是黨的十九大作出的重大戰(zhàn)略決策，如今正在一步一步邁進(jìn)。團(tuán)隊(duì)也將一步一個(gè)腳印，腳踏實(shí)地的進(jìn)行更深層次的研究，為交通建設(shè)貢獻(xiàn)自己的一份力量，展現(xiàn)新時(shí)代青年的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)!(通訊員 趙揚(yáng))

　　圖為團(tuán)隊(duì)成員與列車長(zhǎng)的合照。團(tuán)隊(duì)成員 趙揚(yáng) 供圖

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