2021年10月25日，交通運(yùn)輸部印發(fā)了《數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》，要求完善公路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)管理與服務(wù)功能，實(shí)現(xiàn)視頻、氣象、事件檢測(cè)等信息聯(lián)網(wǎng)匯聚，提升應(yīng)對(duì)特殊天氣、突發(fā)事件的能力。

　　如今經(jīng)濟(jì)向好，交通越來(lái)越發(fā)達(dá)，更多的人有能力買(mǎi)車(chē)，而事故也越來(lái)越頻繁地發(fā)生。在城市交通道路、高速公路上，各種交通事故如果得不到及時(shí)處理，會(huì)造成許多不良后果：城市交通道路、高速公路的管理部門(mén)不能盡快獲取事故信息，無(wú)法及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)處理;緊急救護(hù)部門(mén)不能及時(shí)獲取事故信息，無(wú)法及時(shí)實(shí)施救援工作等。若事故或交通堵塞不能及時(shí)檢測(cè)和處理，必然會(huì)引起車(chē)輛的繞行、甚至是二次事故的發(fā)生，降低交通道路運(yùn)營(yíng)效率，給相關(guān)運(yùn)營(yíng)公司帶來(lái)巨大經(jīng)濟(jì)損失。

　　目前，我國(guó)道路交通事故死亡人數(shù)高居世界第一，事故死亡率比歐洲發(fā)達(dá)國(guó)家要高出10倍以上，經(jīng)濟(jì)損失更加驚人。因此，應(yīng)用城市交通道路、高速公路交通事件檢測(cè)與管理具有重要意義。

　　為了減少道路交通事故的發(fā)生，并在道路交通事故發(fā)生后讓相關(guān)部門(mén)及時(shí)獲知、了解事故發(fā)生原因與所在地點(diǎn)等信息，中威電子推出了一系列產(chǎn)品及系統(tǒng)。

　　第一是前端事件檢測(cè)單元。

　　根據(jù)不同道路場(chǎng)景，設(shè)置不同的監(jiān)控一體機(jī)產(chǎn)品，例如：對(duì)于隧道等環(huán)境較為陰暗狹小的固定場(chǎng)景路段，采用事件檢測(cè)槍型一體機(jī);對(duì)于需要大范圍監(jiān)控的場(chǎng)景，采用槍球聯(lián)動(dòng)一體機(jī)，多角度監(jiān)控;對(duì)于人車(chē)混行、車(chē)流量密集、易擁堵等情況較為復(fù)雜的路段，則使用雷視一體機(jī)。依據(jù)道路復(fù)雜程度特別設(shè)置不同類(lèi)型的一體機(jī)，依靠前端智能攝像機(jī)實(shí)現(xiàn)事件檢測(cè)分析，所有檢測(cè)都在前端相機(jī)內(nèi)部完成，不受傳輸網(wǎng)絡(luò)影響，處理及時(shí)，準(zhǔn)確率高并支持卡口功能，作為違法取證的依據(jù)。

　　第二是路側(cè)處理單元。

　　支持8路前端非智能相機(jī)接入，采用路口事件檢測(cè)智能終端的方式，與其他方式相比更加方便設(shè)備部署，通過(guò)路側(cè)機(jī)柜內(nèi)的工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)接入前端攝像機(jī)即可，適合前端非智能相機(jī)。其次這種方式還支持分布式部署，不必占用傳輸鏈路寬帶。

　　第三則是中心機(jī)房處理單元。

　　中心機(jī)房處理單元采用交通事故檢測(cè)器的中心部署方式，這一方式的優(yōu)點(diǎn)是一、方便系統(tǒng)部署，所有交通事件的檢測(cè)依靠部署在中心機(jī)房的事件檢測(cè)服務(wù)器即可完成。二、處理能力強(qiáng)，可以同時(shí)對(duì)多路視頻進(jìn)行檢測(cè)。三、系統(tǒng)維護(hù)方便。最后該設(shè)備可以結(jié)合視頻上云網(wǎng)關(guān)，提供高質(zhì)量智能分析服務(wù)，將分析的結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)上傳至上級(jí)云平臺(tái)。這種設(shè)備有8路、16路、32路、64路可供選擇。

　　視頻檢測(cè)技術(shù)是一種基于視頻圖像分析和計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)對(duì)路面運(yùn)動(dòng)目標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)分析的視頻處理技術(shù)。它能實(shí)時(shí)采集和分析輸入的交通圖像，通過(guò)判斷圖像中特定的一個(gè)或者多個(gè)檢測(cè)區(qū)域內(nèi)的運(yùn)動(dòng)目標(biāo)，獲取所需的交通事件信息。

　　視頻檢測(cè)系統(tǒng)之所以能夠如此精準(zhǔn)的識(shí)別判斷圖像中的運(yùn)動(dòng)目標(biāo)，主要依托于其專(zhuān)業(yè)的工作原理：通過(guò)視頻攝像機(jī)和計(jì)算機(jī)模擬人眼視覺(jué)功能, 通過(guò)分析攝像機(jī)拍攝的道路交通視頻，在視頻范圍內(nèi)劃定虛擬線(xiàn)圈，運(yùn)動(dòng)物體進(jìn)入檢測(cè)區(qū)域?qū)е卤尘盎叶劝l(fā)生變化，從而感知運(yùn)動(dòng)目標(biāo)的存在，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛、行人等交通目標(biāo)的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行跟蹤、定位、識(shí)別和檢測(cè)，并對(duì)跟蹤和識(shí)別的交通目標(biāo)的交通行為進(jìn)行檢測(cè)分析和判斷，完成各類(lèi)交通事件信息的分析和采集。

　　中威電子的產(chǎn)品正是基于視頻檢測(cè)技術(shù)，監(jiān)控和判斷不同道路事故的發(fā)生，及時(shí)檢測(cè)事故概況，實(shí)時(shí)跟蹤定位事故發(fā)生地點(diǎn)，及時(shí)聯(lián)系相關(guān)部門(mén)解決事故。例如：通過(guò)設(shè)備將事故交由人工復(fù)核，確認(rèn)事故真實(shí)性，倘若是一場(chǎng)交通事故，有人員受傷需要緊急救援，那么就會(huì)以最快的速度聯(lián)系救護(hù)車(chē)等相關(guān)部門(mén)，避免事故處理不及時(shí)帶來(lái)更多的傷害。

　　還值得一提的是，中威電子的產(chǎn)品及系統(tǒng)不僅可以監(jiān)控道路交通事故的發(fā)生，還可以監(jiān)控、識(shí)別交通行駛過(guò)程中的一些不文明行為與異�，F(xiàn)象，及時(shí)預(yù)警判斷危險(xiǎn)。例如：車(chē)輛向窗外拋灑物品、違法停車(chē)、車(chē)輛逆行、車(chē)輛違章變道、道路擁堵等事件，對(duì)于違法停車(chē)等行為還能夠精準(zhǔn)識(shí)別出具體車(chē)輛。

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