“建養(yǎng)并重”一直是高新區(qū)關(guān)于農(nóng)村公路工作的重要遵循。近年來，山東聊城高新區(qū)累計投入資金3億余元，新改建農(nóng)村公路270余公里，極大完善了轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)村公路路網(wǎng)，解決了人民群眾出行的“最后一公里”。與此同時，高新區(qū)多措并舉，積極探索農(nóng)村公路養(yǎng)護工作的“四有”新模式，切實實現(xiàn)“最后一公里”的“以養(yǎng)促暢”。

有地氣

實現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護工作的可持續(xù)發(fā)展不是在辦公室、會議桌能解決的問題,而是在路上、在村里、在群眾中。為了讓農(nóng)村公路養(yǎng)護工作粘上“地氣”，高新區(qū)成立 農(nóng)村公路路長制工作專門機構(gòu)，設(shè)置區(qū)、鎮(zhèn)、村三級路長，明確各級路長的日常巡路職責。通過各級路長定期現(xiàn)場巡查，腳踏實地找“茬”，齊抓共管,真正實現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護的可持續(xù)發(fā)展，用腳步丈量出通往鄉(xiāng)村振興的四好農(nóng)村路。

有保障

資金缺位是長期困擾我國農(nóng)村公路養(yǎng)護工作的一大問題。為打破這一制約瓶頸，高新區(qū)編制出臺《聊城高新區(qū)農(nóng)村公路路長制工作實施方案》，明確財政資金對農(nóng)村公路養(yǎng)護工作的保障力度。按照縣道最高5萬/公里、鄉(xiāng)道最高3萬/公里、村道最高1.5萬/公里的標準分配養(yǎng)護資金。這一舉措為高新區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護工作的推進提供了強有力的支撐保障。

有科技

凡益之道，與時偕行。主動擁抱互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字信息技術(shù)，搭建農(nóng)村公路綜合信息平臺并配套手機端APP，是高新區(qū)在提升農(nóng)村公路養(yǎng)護水平方面的又一探索。信息平臺實現(xiàn)了對轄區(qū)內(nèi)全部農(nóng)村公路及附屬設(shè)施的數(shù)字化管理及智慧化養(yǎng)護。并結(jié)合路長制工作，實現(xiàn)了各級路長日常巡查、問題上報反饋、問題事件處置以及保潔車輛作業(yè)等全過程線上管理。

有差異

為充分調(diào)動鄉(xiāng)鎮(zhèn)作為農(nóng)村公路養(yǎng)護工作主體的主動性和積極性，高新區(qū)將農(nóng)村公路養(yǎng)護專項資金分成兩部分，其中70%為運行保障資金，剩余30%根據(jù)考核情況撥付�？己藵M分為100分，內(nèi)業(yè)資料考核占20分，現(xiàn)場效果考核占80分。以90分為考核合格線，考核得分90分(含)-100分的支付100%養(yǎng)護管理費用，每低于合格線1分扣減1%資金，直至30%的資金扣完。從近年度考核成績來看，顧官屯鎮(zhèn)和許營鎮(zhèn)兩鎮(zhèn)已經(jīng)由原來的年度月均成績70分左右提升到90分左右，農(nóng)村公路養(yǎng)護能力得到全面提高，路域環(huán)境得到明顯改善。張西健

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