作為產(chǎn)業(yè)數(shù)字化先行者,自2019年起,找鋼網(wǎng)就開始探索平臺(tái)化轉(zhuǎn)型,2022年將自營業(yè)務(wù)完全剝離,交易、物流、倉儲(chǔ)、加工、金融科技、SaaS、大數(shù)據(jù)等業(yè)務(wù)都實(shí)現(xiàn)了平臺(tái)化,完成了由重資產(chǎn)型向輕資產(chǎn)型轉(zhuǎn)變,成為第三方平臺(tái)電商。

　　中國是全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)的樞紐,找鋼網(wǎng)正是圍繞這一樞紐提供服務(wù)。在找鋼網(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO王東看來,找鋼網(wǎng)目前的定位就是做“連接”:幫助用戶找到更適合的賣家、適合的貨源、適合的物流公司,匹配更好的線路,也包括更適合的融資渠道,同時(shí)基于找鋼網(wǎng)擅長的一些SaaS服務(wù),幫助用戶提高辦公效率,找鋼網(wǎng)正是在“連接”中收取服務(wù)費(fèi)。

　　除了“連接”企業(yè)的交易,物流的“連接”也是找鋼網(wǎng)的重要服務(wù)項(xiàng)目。據(jù)介紹,找鋼網(wǎng)旗下的胖貓物流在全國已設(shè)有數(shù)十家分站,相關(guān)合作方則有數(shù)千家承運(yùn)商、累計(jì)服務(wù)數(shù)萬家用戶。王東說,“物流相關(guān)數(shù)據(jù)代表真實(shí)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境,如果運(yùn)輸鋼材的重卡跑起來,就表明經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)起來了,是可靠的‘晴雨表’。”

　　目前,鋼鐵行業(yè)的物流主要為三段,一是原料運(yùn)輸?shù)戒搹S;二是鋼廠生產(chǎn)出來的成品運(yùn)送到公共倉庫;三是從公共倉庫運(yùn)送到各地用戶手中。最后一段物流最復(fù)雜,直接聯(lián)通龐大經(jīng)濟(jì)體的“毛細(xì)血管”,找鋼網(wǎng)正是在這一環(huán)節(jié)的物流中進(jìn)行布局。

　　利用交易采購、物流相關(guān)數(shù)據(jù),找鋼網(wǎng)連接了眾多中小微企業(yè)與銀行、鋼廠,一方面可為銀行提供真實(shí)可靠的小微企業(yè)信用數(shù)據(jù)和貿(mào)易狀況,另一方面也為鋼廠生產(chǎn)提供一定指引,引導(dǎo)上游廠商按需生產(chǎn)適銷對(duì)路的產(chǎn)品。

　　隨著交易、物流、倉儲(chǔ)、加工、金融科技等業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)平臺(tái)化,找鋼網(wǎng)正在探索一條“全閉環(huán)、輕資產(chǎn)”的 B2B 數(shù)字化平臺(tái)的發(fā)展路徑,建立起“規(guī)模越大、協(xié)同效應(yīng)越強(qiáng)、人效越高、現(xiàn)金流越好、盈利性越強(qiáng)”的商業(yè)模式。王東表示,利用數(shù)字化手段,找鋼網(wǎng)還在不斷迭代自身的服務(wù)系統(tǒng),也在連接中不斷提高對(duì)銀行、鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的服務(wù)效率和能力,形成閉環(huán)。

　　鋼鐵電商經(jīng)歷了十余年的大浪淘沙,找鋼網(wǎng)之所以能成為如今屈指可數(shù)的第三方平臺(tái),就在于它不斷適應(yīng)市場(chǎng),找到了B2B行業(yè)的最優(yōu)解。如今完成平臺(tái)化轉(zhuǎn)型,連接更多的優(yōu)勢(shì)資源,聚焦于建設(shè)優(yōu)質(zhì)的互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施,持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品和服務(wù),通過做好連接工作,給買賣雙方提供優(yōu)質(zhì)的交易、物流、金融等服務(wù)體驗(yàn),助力行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

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