近日，由中建筑港三公司承建的前黃樞紐項(xiàng)目順利通過(guò)竣工質(zhì)量鑒定，標(biāo)志著項(xiàng)目竣工驗(yàn)收工作邁出重要一步。

竣工質(zhì)量鑒定作為水運(yùn)工程項(xiàng)目在建設(shè)期內(nèi)質(zhì)量安全管控的最后一環(huán)，前黃樞紐工程由江蘇省交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法監(jiān)督局組織的特邀專家組聯(lián)合把關(guān)，順利通過(guò)了工程實(shí)體檢測(cè)、外觀質(zhì)量核驗(yàn)及內(nèi)業(yè)資料審查，專家組一致認(rèn)為前黃樞紐工程自2020年1月通航運(yùn)營(yíng)以來(lái)，船閘及附屬設(shè)施工程總體質(zhì)量情況良好，符合國(guó)家驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，同意項(xiàng)目通過(guò)竣工質(zhì)量鑒定。

中建筑港前黃樞紐項(xiàng)目位于江蘇省常州市，于2018年6月正式開工建設(shè)，項(xiàng)目按照三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)雙線船閘，是國(guó)家"引江濟(jì)太"實(shí)施項(xiàng)目新孟河延伸拓浚工程的重要組成部分。2020年1月，前黃樞紐正式通航，中建筑港船閘建設(shè)主力軍創(chuàng)造了9個(gè)月完成雙線船閘混凝土結(jié)構(gòu)澆筑的壯舉。2021年6月，項(xiàng)目正式完工，較計(jì)劃工期提前3個(gè)月，為改善太湖水環(huán)境提供了“透析”通道，為助力太湖流域高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)出筑港力量。

守正創(chuàng)新提品質(zhì)。作為江蘇省第一批品質(zhì)工程示范創(chuàng)建項(xiàng)目，前黃樞紐項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)刮摩淬勵(lì)，科研攻關(guān)，研發(fā)了新型鋼板樁限位裝置，創(chuàng)新采用了超長(zhǎng)鋼板樁閘室墻機(jī)械組合施工工藝，在保證鋼板樁沉樁質(zhì)量和外觀觀感的同時(shí)建成了江蘇省最大的鋼板樁船閘，并最終研究制定了《鋼板樁閘室墻質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》，獲江蘇省交通運(yùn)輸學(xué)會(huì)批準(zhǔn)發(fā)布，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域的空白，工程也榮獲了2019年度江蘇省第一批公路水運(yùn)品質(zhì)工程示范創(chuàng)建達(dá)標(biāo)項(xiàng)目。

實(shí)干擔(dān)當(dāng)勇作為。在封航施工期間，項(xiàng)目部60天奮戰(zhàn)結(jié)碩果，創(chuàng)造水運(yùn)建設(shè)歷史奇跡。為最大化的激發(fā)封航施工期間的施工效率，筑港團(tuán)隊(duì)投入了2-3倍于正常施工的人力物力，24小時(shí)不間歇作戰(zhàn)，保證各分項(xiàng)工程交叉施工、并行作業(yè)，僅用1個(gè)月的時(shí)間便實(shí)現(xiàn)了正常需要3個(gè)月完成的32塊船閘底板分項(xiàng)工程建設(shè)，將原本近半年的施工工期縮短至2個(gè)月內(nèi)，在限定時(shí)間內(nèi)圓滿完成通航任務(wù)。

砥礪奮進(jìn)創(chuàng)佳績(jī)。項(xiàng)目先后榮獲2018年山東創(chuàng)新班組、工人先鋒號(hào)，2019年江蘇省公路水運(yùn)工程平安工地建設(shè)省級(jí)"示范工地"和省級(jí)"示范工程"榮譽(yù)稱號(hào)，2019年青島市青年文明號(hào)，2020年中國(guó)建筑青年文明號(hào)等榮譽(yù)稱號(hào)，并在2019年度省級(jí)品質(zhì)工程千分制考評(píng)中以933分的高分順利通過(guò)了考評(píng)，獲得了專家組的一致好評(píng)。

三年奮戰(zhàn)決勝體現(xiàn)央企擔(dān)當(dāng)，兩年運(yùn)營(yíng)無(wú)恙彰顯筑港實(shí)力。前黃樞紐工程的實(shí)施建設(shè)，有效助力新孟河引長(zhǎng)江清水入太湖，切實(shí)改善了太湖水質(zhì)，同時(shí)對(duì)提高區(qū)域防洪排澇標(biāo)準(zhǔn)，增強(qiáng)水資源配置能力，促進(jìn)綠色發(fā)展具有重要意義。(圖文：陳家函 )

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