隨著冬季的到來(lái),寒潮侵襲,部分地區(qū)的車主發(fā)現(xiàn)機(jī)油加注口密封蓋內(nèi)側(cè)出現(xiàn)了一層白色泡沫狀液體,這種現(xiàn)象被稱為“機(jī)油乳化”。許多車主對(duì)此產(chǎn)生了疑問(wèn),冬季機(jī)油乳化是一種普遍存在的問(wèn)題嗎?我們又該如何避免機(jī)油乳化的發(fā)生呢?

　　首先,我們需要明確機(jī)油乳化的定義。機(jī)油乳化是指兩種不相容的液體混合后,產(chǎn)生乳化現(xiàn)象,即機(jī)油變成乳白色、乳黃色,呈現(xiàn)酸奶狀的外觀,上層還可能出現(xiàn)泡沫。這種現(xiàn)象的產(chǎn)生,是因?yàn)閮煞N液體的混合物中存在不溶性物質(zhì),使得液體表面張力降低,從而形成乳化現(xiàn)象。

　　在冬季,機(jī)油更容易發(fā)生乳化現(xiàn)象。這是由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的熱氣與外部低溫相互作用,導(dǎo)致易乳化的部位如機(jī)油加注口、氣缸蓋罩蓋處等遇冷凝結(jié)為小液滴。同時(shí),機(jī)油液滴也會(huì)從發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部“溜”出,與這些小液滴充分混合,從而產(chǎn)生機(jī)油乳化的現(xiàn)象。這種現(xiàn)象是正�，F(xiàn)象,但需要定期檢查和更換機(jī)油,以確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　我們可以看到機(jī)油乳化的可能性原因主要包括:

　　1、發(fā)動(dòng)機(jī)升溫太慢,造成機(jī)油內(nèi)的水汽無(wú)法蒸發(fā),造成乳化,這一現(xiàn)象,往往出現(xiàn)在混動(dòng)車型,因?yàn)榛靹?dòng)車型靠電起步,發(fā)動(dòng)機(jī)升溫較慢,所以比較容易造成這個(gè)問(wèn)題。

　　2、如果機(jī)油長(zhǎng)時(shí)間未更換,就會(huì)導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì),在極端環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間行車,或者是由于駕駛員不正確的駕駛習(xí)慣也容易導(dǎo)致機(jī)油乳化。

　　3、使用的機(jī)油品質(zhì)不好含有水分,或者質(zhì)量沒(méi)有達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

　　那么該如何避免機(jī)油乳化呢?首先要充分預(yù)熱,冬季行車前要充分熱車后上路,減少缸體內(nèi)壁水汽的凝結(jié),熱車時(shí)間建議在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后的30秒至1分鐘的時(shí)間內(nèi);其次,要避免頻繁短途用車,在沒(méi)有充足的行駛距離和運(yùn)行時(shí)間下,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)竄入的水分無(wú)法充分蒸發(fā)出來(lái),容易出現(xiàn)機(jī)油乳化的情況。最重要的是選擇合適的機(jī)油,更換機(jī)油時(shí)要根據(jù)實(shí)際地點(diǎn)、溫度等外界因素,來(lái)選擇適合的機(jī)油類型。

　　而在選擇機(jī)油時(shí),韋爾斯?jié)櫥�油正是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　韋爾斯?jié)櫥�油專研全合成產(chǎn)品20年,取得APISP/GF-6A/GF-6B認(rèn)證、奔馳229.71認(rèn)證、大眾508/509認(rèn)證、沃爾沃認(rèn)證,符合ACEA標(biāo)準(zhǔn),適用于最新的國(guó)六及以下車型,采用進(jìn)口聚α烯烴 (PAO)優(yōu)質(zhì)全合成基礎(chǔ)油添加進(jìn)口Low SAPS型復(fù)合添加劑和油溶性有機(jī)鉬摩擦改進(jìn)劑調(diào)配而成,采用低粘度低灰分、低摩擦新技術(shù),具有優(yōu)越的低溫啟動(dòng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性,節(jié)能減排;采用低硫、低磷、低硫酸鹽灰分添加劑配方,更好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的后處理系統(tǒng);延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命;為汽車重新定義新保護(hù)。

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