在中國經(jīng)濟崛起的數(shù)字化浪潮中，新興數(shù)字科技正迅速發(fā)展，并為各個行業(yè)帶來了巨大的機遇與動力。其中，物流行業(yè)尤為積極，不斷尋求突破，紛紛加快數(shù)字化發(fā)展的步伐。

黨的二十大報告更是明確指出，要加快數(shù)字經(jīng)濟的發(fā)展，促進數(shù)字經(jīng)濟與實體經(jīng)濟深度融合。降低物流成本，利用數(shù)字技術(shù)提升企業(yè)質(zhì)量和效益，打造核心競爭力，正成為物流企業(yè)的重要目標。致力于推動物流企業(yè)發(fā)展的數(shù)字物流平臺也在不斷發(fā)力，尋求高質(zhì)量發(fā)展。近日，“2024年數(shù)字物流平臺TOP10榜”重磅發(fā)布，榜單如下：

黨的二十大報告更是明確指出，要加快數(shù)字經(jīng)濟的發(fā)展，促進數(shù)字經(jīng)濟與實體經(jīng)濟深度融合。降低物流成本，利用數(shù)字技術(shù)提升企業(yè)質(zhì)量和效益，打造核心競爭力，正成為物流企業(yè)的重要目標。致力于推動物流企業(yè)發(fā)展的數(shù)字物流平臺也在不斷發(fā)力，尋求高質(zhì)量發(fā)展。近日，“2024年數(shù)字物流平臺TOP10榜”重磅發(fā)布，榜單如下：

研究榜單可以看出,部分企業(yè)如貨運寶、福佑卡車等在內(nèi)的數(shù)字物流平臺仍然穩(wěn)中有進。同時，國家致力于構(gòu)建綠色、數(shù)字化的物流網(wǎng)絡(luò)，一系列利好政策的出臺，給物流行業(yè)的發(fā)展注入了無形的力量。數(shù)字物流市場在不斷優(yōu)勝劣汰，重新洗牌。那么2024年的數(shù)字貨運行業(yè)這艘大船又將駛向何方?在這里筆者也大膽預測一下。

01. 政府監(jiān)管更加嚴格，亂象慢慢退卻

數(shù)字經(jīng)濟大環(huán)境下，網(wǎng)絡(luò)貨運以迅雷不及掩耳之勢，遍布全國各地，不少物流企業(yè)在這樣的風口，積極轉(zhuǎn)型網(wǎng)絡(luò)貨運，但發(fā)展單一且速度過快導致弊端突現(xiàn)，各大平臺惡意壓價，企業(yè)之間的不正當競爭，嚴重損害貨車司機權(quán)益。

為了解決這種亂象，更好促進“互聯(lián)網(wǎng)+”貨運健康規(guī)范發(fā)展，各省市相繼出臺網(wǎng)絡(luò)貨運相關(guān)政策，明確規(guī)定了網(wǎng)絡(luò)貨運相關(guān)工作要求及工作流程等等。

2024年的數(shù)字物流平臺不僅要在運力調(diào)度、流程管理等方面做賦能，而且政府也明確表示要加強交通運輸?shù)氖袌霰O(jiān)管，尤其是交通、稅務、公安、網(wǎng)信等部門的協(xié)同動態(tài)監(jiān)管，以此規(guī)范貨運行業(yè)健康發(fā)展。

02. 穩(wěn)中向好，平臺飽和發(fā)展速度變緩

截至2023年9月底，全國共有2937家網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)(含分公司);(詳情請見下表)

根據(jù)這些數(shù)據(jù)，可以看出2021年網(wǎng)絡(luò)貨運行業(yè)出現(xiàn)了蓬勃發(fā)展的局面。然而，在2022年上半年，行業(yè)僅新增了301家企業(yè)，即使將外部疫情反復的影響因素考慮在內(nèi)，增長速度仍然呈下降趨勢。盡管網(wǎng)絡(luò)平臺企業(yè)數(shù)量在持續(xù)增長，但貨量和運力規(guī)模增速并不明顯，有些企業(yè)只是申請了網(wǎng)絡(luò)貨運經(jīng)營資質(zhì)，實際業(yè)務并未真正展開。

可以說，這些平臺在受政府政策和全球大環(huán)境影響下，從“空中飛機”回到了“陸地貨車”。甚至有些平臺出現(xiàn)了負增長。這說明，在市場需求的變化下，單純的數(shù)字物流平臺已經(jīng)無法滿足客戶的需求，市場正在逐漸步入理性發(fā)展階段。

03. 數(shù)字物流服務商開始占據(jù)重要地位 ， 成為企業(yè)尋求生存的關(guān)鍵支持

調(diào)研發(fā)現(xiàn)，市面上很多常見的數(shù)字物流平臺都已經(jīng)踏上謀求差異化競爭的發(fā)展之路。據(jù)了解，順豐、京東物流等物流平臺積極布局數(shù)字化，提供可靠全面?zhèn)}儲解決方案和服務。

以“數(shù)字物流服務商”著稱的貨運寶，則深耕數(shù)字物流服務領(lǐng)域，幫助物流企業(yè)搭建全流程數(shù)字化物流服務平臺，構(gòu)建私有化、網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)�；�、智慧化、數(shù)字化、平臺化的高效協(xié)同工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務網(wǎng)絡(luò)，形成一套完善的“生態(tài)”服務體系。

顯而易見，數(shù)字物流服務商的優(yōu)勢更適合區(qū)域化的物流企業(yè)，幫助其降低物流成本，提高物流效能。比如，數(shù)字物流服務商可以為物流企業(yè)提供智能化的物流管理系統(tǒng)、智能客戶管理系統(tǒng)、智能結(jié)算管理系統(tǒng)等，提供企業(yè)全流程的數(shù)字化解決方案。更值得一提是在服務方面，通過采用先進的數(shù)字技術(shù)可以為物流企業(yè)提供多元化、系統(tǒng)化、智能化的服務，從而降低企業(yè)的成本，提高物流管理效率。但現(xiàn)在市場上的服務企業(yè)層出不窮，良莠不齊，如何去選擇才是現(xiàn)在最重要的問題;

目前，我國公路貨運市場主體缺乏規(guī)模化和網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營能力，這種現(xiàn)狀嚴重阻礙了公路貨運行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的速度和步伐。所以需要專業(yè)的數(shù)字物流服務商來輔助物流企業(yè)，幫助其實現(xiàn)系統(tǒng)化、智能化、數(shù)字化發(fā)展。數(shù)字物流服務平臺的責任也不再是單純地為物流企業(yè)提供系統(tǒng)，更是全流程生命周期的重塑，為整個物流行業(yè)發(fā)展貢獻力量。

(新媒體責編：wa12)