近日，折疊自行車行業(yè)龍頭DAHON大行發(fā)布了一項(xiàng)名為"快車道"的革新性技術(shù)，改良了各類自行車的車架剛性，提高騎行效率，速度明顯提高。

眾所周知，大行一直專注于折疊車技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新，在一次折疊車剛性測試中，大行韓德瑋博士帶領(lǐng)科研團(tuán)隊(duì)，偶然發(fā)現(xiàn)經(jīng)過改良的折疊車，比一般公路車、登山車跑得更快。通過對四十多輛各品牌自行車進(jìn)行綜合測試，很驚訝地發(fā)現(xiàn)普通自行車車架在設(shè)計(jì)上存在明顯缺陷，騎行功率泄掉不少而不自知。

大行韓德瑋博士

為了解決這些缺陷，大行提出了一系列的專利技術(shù)方案，總稱"快車道"技術(shù)，通過前所未有的車架的測試平臺和相應(yīng)的FEA軟件，以及材料力學(xué)，大幅改良傳統(tǒng)自行車的車架和前叉、及其他部件剛性。讓無論是大輪，還是小輪自行車，速度都得以大幅提升;讓全品類自行車，無論是折疊車，還是公路車、山地車，重量更輕，騎得更快，顏值更美，感覺更爽。

快車道技術(shù)之一“DELTECH馬甲線”

值得一提的是，大行現(xiàn)已準(zhǔn)備推出一系列基于快車道技術(shù)的全新鋁合金和碳纖維車架，其剛性比普通公路車和登山車車架高出10-20%。

韓博士講解馬甲線技術(shù)

在2024年3月6日— 9日臺北國際自行車展覽會，及5月6日—9日中國國際自行車展覽會(上海)，大行將進(jìn)行公開與科學(xué)的六類別成車比賽，總獎(jiǎng)金5000美元。屆時(shí)一定會得到科學(xué)可信的數(shù)據(jù)，印證"快車道"技術(shù)的爆發(fā)力，引起業(yè)界轟動(dòng)。

2023中國國際自行車展覽會大行競速挑戰(zhàn)賽

針對"快車道"技術(shù)，其實(shí)驗(yàn)與理論的分析與好處，韓博士已公開發(fā)表一篇學(xué)術(shù)論文

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