日前，國(guó)家數(shù)據(jù)局等17個(gè)部門聯(lián)合印發(fā)《“ 數(shù)據(jù)要素×”三年行動(dòng)計(jì)劃(2024—2026年)》(以下簡(jiǎn)稱《行動(dòng)計(jì)劃》)，提出總體目標(biāo)：到2026年底，數(shù)據(jù)要素應(yīng)用廣度和深度大幅拓展，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展領(lǐng)域數(shù)據(jù)要素乘數(shù)效應(yīng)得到顯現(xiàn)……

如今，數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)年均增速超過20%，推動(dòng)數(shù)據(jù)要素價(jià)值創(chuàng)造的新業(yè)態(tài)已成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新動(dòng)力，數(shù)據(jù)賦能經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效作用更加凸顯，成為高質(zhì)量發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力量。

數(shù)據(jù)被稱為數(shù)字時(shí)代的新“石油”，在此次發(fā)布的《行動(dòng)計(jì)劃》中，交通運(yùn)輸作為12個(gè)聚焦的行業(yè)和領(lǐng)域之一被重點(diǎn)提及。

數(shù)據(jù)融通優(yōu)化資源配置

《行動(dòng)計(jì)劃》強(qiáng)調(diào)“提升多式聯(lián)運(yùn)效能，推進(jìn)貨運(yùn)寄遞數(shù)據(jù)、運(yùn)單數(shù)據(jù)、結(jié)算數(shù)據(jù)、保險(xiǎn)數(shù)據(jù)、貨運(yùn)跟蹤數(shù)據(jù)等共享互認(rèn)，實(shí)現(xiàn)托運(yùn)人一次委托、費(fèi)用一次結(jié)算、貨物一次保險(xiǎn)、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人全程負(fù)責(zé)”。

實(shí)際上，2023年8月，交通運(yùn)輸部會(huì)同商務(wù)部等部門就已印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”“一箱制”發(fā)展的意見》。顧名思義，“一單制”“一箱制”就是要打造托運(yùn)人一次委托、費(fèi)用一次結(jié)算、貨物一次保險(xiǎn)、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人全程負(fù)責(zé)的服務(wù)模式，提供“門到門”和“一箱到底”的高效運(yùn)輸服務(wù)。

交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院院長(zhǎng)、黨委副書記劉昕表示，實(shí)現(xiàn)“一單制”“一箱制”必須要推動(dòng)信息互通、規(guī)則聯(lián)通、運(yùn)輸暢通、要素融通。

這就需要物流企業(yè)擁有優(yōu)秀的數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)能力和全程運(yùn)輸組織能力。

以中國(guó)物流集團(tuán)旗下的智慧物流企業(yè)中儲(chǔ)智運(yùn)為例，針對(duì)多式聯(lián)運(yùn)體系不完善，全鏈條運(yùn)行效率低、成本高問題，其憑借自身海量一手?jǐn)?shù)據(jù)資源，研發(fā)出SaaS化的智慧多聯(lián)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)汽運(yùn)、鐵運(yùn)、水運(yùn)、空運(yùn)等多種運(yùn)輸方式組合，通過智慧組網(wǎng)路由算法從“時(shí)效優(yōu)先、價(jià)格優(yōu)先”多維度為用戶提供端到端的智慧物流解決方案，得到了用戶的廣泛認(rèn)可。

數(shù)據(jù)復(fù)用釋放乘數(shù)效應(yīng)

“挖掘數(shù)據(jù)復(fù)用價(jià)值”是此次發(fā)布的《行動(dòng)計(jì)劃》提及的又一重點(diǎn)行動(dòng)方向。此前國(guó)家數(shù)據(jù)局召開的媒體吹風(fēng)會(huì)上，國(guó)家數(shù)據(jù)局副局長(zhǎng)沈竹林就將《行動(dòng)計(jì)劃》概括為：把握一條主線，做好三方面保障，實(shí)施五大舉措，推動(dòng)十二項(xiàng)行動(dòng)。

其中，“把握一主線”就是指以推動(dòng)數(shù)據(jù)要素高水平應(yīng)用為主線，以推進(jìn)數(shù)據(jù)要素協(xié)同優(yōu)化、復(fù)用增效、融合創(chuàng)新為重點(diǎn)，通過強(qiáng)化場(chǎng)景需求牽引，帶動(dòng)數(shù)據(jù)要素高質(zhì)量供給、合規(guī)高效流通，培育新業(yè)態(tài)、新模式，充分實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)要素價(jià)值，為推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)網(wǎng)絡(luò)事業(yè)部主任、物流信息服務(wù)平臺(tái)分會(huì)秘書長(zhǎng)晏慶華曾表示，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的最大特點(diǎn)是有數(shù)據(jù)，要引進(jìn)高科技技術(shù)人才，深度挖掘平臺(tái)數(shù)據(jù)價(jià)值，利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)手段整理、分析平臺(tái)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，為平臺(tái)資源整合業(yè)務(wù)拓展、路徑規(guī)劃及增值服務(wù)提供參考依據(jù)。

近年來，不少網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)已經(jīng)認(rèn)識(shí)到數(shù)據(jù)在不同場(chǎng)景、不同領(lǐng)域的復(fù)用必將孕育出新產(chǎn)品、新服務(wù)，創(chuàng)造新的價(jià)值增量，因此紛紛加大數(shù)字創(chuàng)新力度，基于行業(yè)間數(shù)據(jù)復(fù)用的價(jià)值創(chuàng)造，不斷拓展增長(zhǎng)新空間。

同樣以頭部企業(yè)中儲(chǔ)智運(yùn)為代表，其從數(shù)據(jù)要素中挖掘出有效信息作用于其它要素，創(chuàng)新構(gòu)建智慧供應(yīng)鏈服務(wù)體系，推動(dòng)智慧物流服務(wù)向上下游延伸，實(shí)現(xiàn)物流鏈與產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈深度融合。同時(shí)，促使該平臺(tái)沉淀數(shù)據(jù)的來源從單一運(yùn)輸場(chǎng)景逐步向采購(gòu)、財(cái)務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)、貿(mào)易等上下游環(huán)節(jié)不斷擴(kuò)展延伸，在海量、真實(shí)的基礎(chǔ)上，其平臺(tái)數(shù)據(jù)又具備了全面性、關(guān)聯(lián)性等高質(zhì)量特征。其2023年10月發(fā)布的“數(shù)字供應(yīng)鏈平臺(tái)”，就是通過數(shù)據(jù)處理增信，推動(dòng)供應(yīng)鏈上下游企業(yè)的“業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)”向“數(shù)字存證”升級(jí)，以“去單據(jù)化”方式構(gòu)建數(shù)字信用體系，實(shí)現(xiàn)平臺(tái)、鏈上企業(yè)、政府部門、金融機(jī)構(gòu)的“鏈上共識(shí)”，為企業(yè)提供商貿(mào)、物流、金融等供應(yīng)鏈“一體化”集成服務(wù)，使得供應(yīng)鏈“血液”流動(dòng)暢通。

《行動(dòng)計(jì)劃》的發(fā)布，為數(shù)據(jù)要素產(chǎn)業(yè)明確了方向。未來如何更好地發(fā)揮數(shù)據(jù)要素在物流行業(yè)中的作用?有專家表示，還需要更多的措施和努力，如加強(qiáng)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、推動(dòng)數(shù)據(jù)共享和開放、加強(qiáng)人才培養(yǎng)和技術(shù)創(chuàng)新、完善相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系等。“可以肯定的是，掌握核心數(shù)據(jù)資源、數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)能力優(yōu)秀的物流企業(yè)將會(huì)迎來更大機(jī)遇。”

(新媒體責(zé)編：wa123)