膜小二未來要做的，是在激烈的競爭中，發(fā)揮自身供應(yīng)鏈和研發(fā)創(chuàng)新優(yōu)勢，攜手更多品牌門店擴大市場規(guī)模，讓車衣“飛入尋常百姓家”，推動中國車衣市場的滲透普及和健康發(fā)展。

近年來，新能源汽車萬眾追捧，財富狂飆，以隱形車衣為新增長點的汽車后市場也在熱浪滾滾，呈現(xiàn)出勃勃生機。

2018年之前，中國隱形車衣市場主要由XPEL、威固等高價進口品牌占據(jù)。這樣一席盛宴，迎來國產(chǎn)車衣的挑戰(zhàn)。

一位90后風(fēng)險投資人葉根，看到車衣消費的巨大需求和國產(chǎn)替代的大趨勢，以新生代的倔強和勇氣，重金押注，投資建成中國第一家隱形車衣全產(chǎn)業(yè)鏈工廠，打破國外技術(shù)壟斷，并在2019年創(chuàng)建“膜小二”品牌，通過“互聯(lián)網(wǎng)工廠直賣”模式，迅速占據(jù)全網(wǎng)市場，銷量遙遙領(lǐng)先。

就在傳統(tǒng)勢力還在安慰自己說這只是“網(wǎng)絡(luò)品牌”時，膜小二隱形車衣從線上追擊到線下渠道，降維打擊，在全國開出近700家品牌門店，實現(xiàn)全域銷量第一。

面對這一傳奇性案例，小編通過明察暗訪，從平臺、渠道、門店到用戶，細細探究一個國產(chǎn)車衣品牌，究竟憑什么在短短五年內(nèi)，從草根逆襲進口品牌？

01  唯有產(chǎn)品，才是流量的“自來水”

曾經(jīng)，隱形車衣泥沙俱下，山寨橫行，市場上還在爭議“貼車衣是不是收智商稅”。而今，車衣憑借穩(wěn)定的品質(zhì)，建立了信任度，正在從“產(chǎn)品競爭”進入到 “服務(wù)和用戶體驗競爭”階段。

作為一個起家較早的國產(chǎn)車衣品牌，膜小二不僅在線上不斷刷新銷量紀錄，同時在線下門店創(chuàng)建超預(yù)期體驗，受到了廣大車主的認可。

沒有進口品牌天生的光環(huán)，沒有傳統(tǒng)渠道的深厚根基，一個新品牌要從巨頭林立的車衣市場殺出血路，并不容易。“膜小二不就是靠網(wǎng)絡(luò)營銷嗎?不就是擅長搞流量嗎?”當(dāng)業(yè)界“老法師”們還在用偏見看待互聯(lián)網(wǎng)新品牌的進攻時，膜小二早已把產(chǎn)品作為“一針捅破天”的利器。

膜小二創(chuàng)始人葉根坦言，自己90后為主體的年輕團隊，跟業(yè)內(nèi)傳統(tǒng)友商相比較，確實更具備網(wǎng)絡(luò)營銷和獲取流量的能力，但是網(wǎng)絡(luò)平臺是公共的，并非獨家所有。

他一語道破，光靠搞流量只是曇花一現(xiàn)，唯有產(chǎn)品才是流量和口碑的“自來水”。

這一說法并非空穴來風(fēng)。據(jù)了解，膜小二超級工廠不僅是“隱形車衣行業(yè)標(biāo)準的起草單位之一”，而且自主研發(fā)的雙層共擠生產(chǎn)工藝和納米材料改性技術(shù)，已經(jīng)成功實現(xiàn)國產(chǎn)趕超，在全球范圍內(nèi)遙遙領(lǐng)先。

同時，從自有工廠源頭嚴格管控產(chǎn)品品質(zhì)，建立了高于行業(yè)標(biāo)準的質(zhì)檢體系、裝貼工序標(biāo)準和超級售后服務(wù);僅僅總部售后服務(wù)團隊就多達二百多人，這在整個車衣行業(yè)都是“破天荒”。

值得一提的是，傳統(tǒng)品牌把產(chǎn)品從總部推到代理商，推到經(jīng)銷商，再推到門店，然后門店“看人下菜碟”的模式，在信息透明的時代，用戶已經(jīng)不認了。

膜小二砍掉中間商環(huán)節(jié)，互聯(lián)網(wǎng)工廠直賣，門店實現(xiàn)裝貼和服務(wù)功能，品牌零距離和用戶直接溝通和互動，直觀了解消費者的需求和反饋，更好指導(dǎo)產(chǎn)品改進和品牌決策與規(guī)劃。

02  隱形車衣門店，為何風(fēng)生水起？

有心人會發(fā)現(xiàn)：就在傳統(tǒng)店主紛紛哀嘆“沒人進店，被線上搶了生意”時，車衣門店卻持續(xù)上升勢頭，很多汽車修理美容店不約而同，紛紛進入隱形汽車市場搶吃“鮮湯”。

這是由車衣的特殊性決定的，因為車衣終歸要在線下店裝貼和售后維護，才能實現(xiàn)銷售完成。

傳統(tǒng)汽車后市場的店主習(xí)慣了等客上門，習(xí)慣了無所顧忌的隨口開價，癥結(jié)在于，如果沒什么客戶上門，死守產(chǎn)品的高暴利又有什么意義?

從線上起家的膜小二，如何打破線下門店的顧慮，讓他們升級成膜小二品牌店?其實很簡單。你門店不是缺流量嗎，沒什么人到店嗎?我把流量引入到門店，讓用戶到店里裝貼。

流量才是一切商業(yè)的本質(zhì)。對門店，更是如此——給門店賦能，就是膜小二的市場戰(zhàn)略。

2023年，膜小二不僅線上銷量喜人，在線下銷量上也做出了讓業(yè)界眼前一亮的成績。在膜小二公眾號每月公布的戰(zhàn)報顯示，月銷量一兩百卷的門店比比皆是。

一位膜小二的門店開拓人員，甚至對意向加入者喊出：“信誰不如信自己，你就蹲在我們門店里數(shù)人頭、數(shù)車輛、看裝貼量，最好是蹲半個月。

”據(jù)業(yè)內(nèi)資深人士透露，膜小二的品牌店從開業(yè)到盈利的周期，在3個月到10個月之間，這種速度確實令人稱奇。

除了擁有全球領(lǐng)先的產(chǎn)品供應(yīng)鏈之外，這一切還源于膜小二成熟的整店輸出和盈利模式，對門店實打?qū)嵉闹�力和幫扶�?/p>

03  成熟的整店輸出模式，落地生金

首先，膜小二發(fā)揮其龐大的線上用戶基礎(chǔ)， 通過詳細的用戶畫像，為門店精準定位消費者類型和消費習(xí)慣：其用戶多數(shù)是擁有15萬以上車的中青年用戶;

此外，根據(jù)膜小二的調(diào)研，發(fā)現(xiàn)用戶消費行為基本都是最先在4S店或是新能源交付中心接觸到“車衣”這個概念，然后上網(wǎng)了解、調(diào)研，根據(jù)價格、品牌等方面有初步?jīng)Q策，最終再落地消費。

清晰的用戶畫像讓門店在經(jīng)營過程中有的放矢，有針對性地制定各項市場策略，聚焦目標(biāo)人群。

其次，是 利用線上獨特優(yōu)勢協(xié)助門店初期的獲客和轉(zhuǎn)化。

對于門店初期來說，車衣這樣天然復(fù)購少、新客為主的行業(yè)，獲客和轉(zhuǎn)化能力尤其重要。如何將客戶從各個渠道中獲取并到店、成交，非�？简炂放坪烷T店的能力，在這方面，膜小二基于其龐大的線上用戶群體，對門店線上流量運營賦能方面展現(xiàn)出了獨特的競爭優(yōu)勢。

2023年，抖音作為聚光燈中心，吸引了大量賣廉價車衣的商家，然而其中多數(shù)極其低價的雜牌，并沒有考慮到車衣的特殊銷售環(huán)節(jié)和售后成本，難以提供良好的體驗和售后服務(wù)。

而膜小二作為第一批入駐抖音的類目品牌之一，在強大的品牌背書、過硬的產(chǎn)品品質(zhì)和完善的售后服務(wù)加持下，成為抖音平臺影響力最大的領(lǐng)先品牌商家。

目前，膜小二在包括抖音在內(nèi)、美團、大眾點評、小紅書等平臺均有專門的團隊，他們的主要目標(biāo)正是助力全國膜小二品牌旗艦店從各大線上平臺獲客，包括派遣專業(yè)團隊到店，對每一家門店進行門店直播入門教學(xué) 、直接為門店線上投流給予資金支持 等多種方式。

當(dāng)前，不少門店在膜小二的引領(lǐng)下，收獲了良好的引流效果，對門店的經(jīng)營產(chǎn)生了顯著作用，膜小二也造就了業(yè)內(nèi)超高的門店盈利比。

另外，膜小二對于門店的售后方面也持續(xù)給予指導(dǎo)和幫助。 除了對門店成交客戶一定比例的滿意度回訪，在遇到售后問題時，也會協(xié)助門店解決，找到根本原因，歸納共通問題，為門店提供合適的解決方案。

04  2024：千店計劃將催生更多“超級門店”

得益于在C端車主群體中的影響力，以及對門店線上流量運營的賦能與品牌，截至2023年底，膜小二在全國的品牌專營旗艦店和品牌授權(quán)店數(shù)量已達到近700家。

2024年，膜小二的首要目標(biāo)，依然是全國優(yōu)質(zhì)旗艦店的開拓和運營，在保證健康的門店盈利狀態(tài)的前提下，利用線上線下融合的新零售模式，在大量的空白區(qū)域布局更多的品牌旗艦店，尋找更多優(yōu)秀人才加入膜小二大家族，全面鋪設(shè)品牌版圖，為更多用戶提供服務(wù)。

同時，膜小二還將不斷提高硬實力，持續(xù)優(yōu)化隱形車衣和改色車衣的產(chǎn)品線與供應(yīng)鏈，讓更多具有競爭力產(chǎn)品進入更多門店和渠道，為消費者帶來更多高性價比的產(chǎn)品和服務(wù)。

線上平臺方面，膜小二也將進一步拓展，在更多如小紅書、拼多多等平臺上下功夫，全面觸達用戶，為門店獲客和引流提供更多渠道。

隨著車衣市場產(chǎn)能全面釋放至超500萬卷/年，然而市場需求仍然僅有300萬卷/年，在嚴重的產(chǎn)能過剩市場，更激烈的價格競爭也將擺上臺面。

在這樣的環(huán)境下，只能依靠內(nèi)卷在生死線徘徊的門店不在少數(shù)，如果不想被迫轉(zhuǎn)型或放棄，尋找一個靠譜、過硬的領(lǐng)頭品牌掌舵，好學(xué)照做，像膜小二旗下諸多成功門店案例一樣，仍然有機會收獲成果。

寫在最后正如一句商業(yè)名言：方向永遠大于努力!一邊是傳統(tǒng)生意的入不敷出，愁云慘霧;一邊是新的財富商機勃然興起，讓投入其中的經(jīng)營者賺得盆滿缽滿。

隱形車衣和改色車衣，無疑是汽車后市場新增長的爆發(fā)點。 當(dāng)然，熱潮翻滾的車衣市場，還需理性看待。

五年來，膜小二在隱形車衣的財富風(fēng)口上，通過超級工廠供應(yīng)鏈和體驗服務(wù)，以及打通線上和線下的經(jīng)營模式，已成為車衣品牌無可否認的領(lǐng)頭羊。

然而，當(dāng)下的車衣市場，就像當(dāng)初手機市場的山寨機階段，大量品牌混戰(zhàn)之后，是從行業(yè)洗牌中“廝殺”出來的真正的實力品牌。

膜小二未來要做的，是在激烈的競爭中，發(fā)揮自身供應(yīng)鏈和研發(fā)創(chuàng)新優(yōu)勢，攜手更多品牌門店擴大市場規(guī)模， 讓車衣“飛入尋常百姓家”，推動中國車衣市場的滲透普及和健康發(fā)展。

(新媒體責(zé)編：wa12)