2024年是京津冀協(xié)同發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略十周年。
十年風(fēng)雨同舟,三地攜手共進,京津冀區(qū)域整體實力顯著提升,協(xié)同創(chuàng)新取得重大突破。這其中,就包括氫能產(chǎn)業(yè)的跨區(qū)域協(xié)同取得的重大突破,實現(xiàn)區(qū)域乃至全國氫能產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)性發(fā)展。
在剛剛閉幕的全國兩會上,多位代表委員更是將氫能作為新質(zhì)生產(chǎn)力重要方向之一,納入京津冀協(xié)同發(fā)展提案,讓“京津冀協(xié)同發(fā)展十周年”成為熱議話題,同時引發(fā)了各界對“京津冀氫能發(fā)展”的特別關(guān)注。
培育氫能產(chǎn)業(yè),成京津冀協(xié)同發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力
兩會上,政府工作報告明確提出,支持京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)等經(jīng)濟發(fā)展優(yōu)勢地區(qū)更好發(fā)揮高質(zhì)量發(fā)展動力源作用。同時,氫能也被列入新質(zhì)生產(chǎn)力的范疇,這足見國家對氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重視與關(guān)注。
北京市人大代表、可持續(xù)交通創(chuàng)新中心國家高端智庫研究員張夕勇提出:依托京津冀城市群較好的氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),加強京津冀城市群協(xié)同,充分發(fā)揮氫燃料電池商用車清潔、高效、續(xù)駛里程長等優(yōu)勢,加快氫燃料電池商用車從城市內(nèi)向城市群推廣。
全國人大代表、天津榮程祥泰投資控股集團有限公司董事會主席張榮華提出多項建議,包括進一步增加氫能重卡產(chǎn)業(yè)生態(tài)的覆蓋范圍,支持擴大優(yōu)先使用氫燃料電池汽車的場景,加快加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),將氫能項目開發(fā)的碳資產(chǎn)納入碳市場交易范圍等。
全國人大代表、滄州市人大常委會副主任梁英華建議,三地要深化產(chǎn)業(yè)鏈區(qū)域協(xié)作,協(xié)同培育氫能、生物醫(yī)藥、網(wǎng)絡(luò)安全和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、高端工業(yè)母機、新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車、機器人六條重點產(chǎn)業(yè)鏈,增強產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和競爭力。
全國政協(xié)委員、天津市工商聯(lián)主席婁杰委員表示,京津冀三地要把握戰(zhàn)略定位,瞄準使京津冀成為中國式現(xiàn)代化建設(shè)先行區(qū)、示范區(qū),用好各自資源優(yōu)勢,推動區(qū)域一體化和京津同城化發(fā)展取得更大進展。
從中可以窺見,氫能作為新質(zhì)生產(chǎn)力的重要方向,已經(jīng)再次成為三地合力實現(xiàn)區(qū)域能源結(jié)構(gòu)綠色轉(zhuǎn)型、打造區(qū)域未來經(jīng)濟新增長點的重要選擇,一系列重磅提議的推出,將進一步推動京津冀氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量、規(guī)模化發(fā)展。
氫能建設(shè)成果顯著,未勢能源帶動產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展
十年來,作為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前沿陣地,京津冀攜手并進,集聚三地科研、產(chǎn)業(yè)、環(huán)境、區(qū)位等優(yōu)勢,積極推動氫能產(chǎn)業(yè)跨區(qū)域、集群化協(xié)同發(fā)展,讓京津冀氫能產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了從無到有、從有到多的突破性創(chuàng)新發(fā)展,形成了較為完善的氫能產(chǎn)業(yè)鏈,成為國內(nèi)氫能及燃料電池汽車規(guī);痉锻茝V的先行區(qū)、示范區(qū)和引領(lǐng)區(qū)。

同時,從技術(shù)研發(fā)到成果轉(zhuǎn)化,從氫能供應(yīng)到商業(yè)化運營,從零部件生產(chǎn)到整車產(chǎn)品落地應(yīng)用,尤其是在交通領(lǐng)域,京津冀地區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)鏈已基本貫通,實現(xiàn)跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同,產(chǎn)業(yè)鏈上下游涌現(xiàn)出一批具有代表性、創(chuàng)新性的典型案例,帶動區(qū)域綠色低碳發(fā)展。
其中,極具代表性的企業(yè)就是未勢能源。身處京畿腹地以及京津冀、河北兩大氫燃料電池汽車示范城市群,以氫能商用車為突破口,推動氫能在交通領(lǐng)域的示范應(yīng)用,切入產(chǎn)業(yè)鏈“制-儲-運-加-應(yīng)用”各關(guān)鍵環(huán)節(jié),并取得了實質(zhì)性的成果。

在物流運輸領(lǐng)域,未勢能源積極推進氫燃料電池重卡落地應(yīng)用,聚焦碳排大戶,積極布局鋼鐵、港口、煤炭、沙土運輸?shù)忍寂糯髴暨\輸,賦能企業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型,相繼落地了雄安新區(qū)百輛氫能重卡砂石骨料運輸、長城螞蟻物流整車及零部件運輸,以及河鋼集團、津西集團、新天鋼集團等多條鋼鐵物流運輸示范專線,并在保定至天津高速路段率先開啟“氫能高速”示范運營場景,帶動了沿途高速公路加氫等相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),助力京津冀打通氫能高速物流運輸“大動脈”,為氫能車輛規(guī);茝V,實現(xiàn)更長運距、更廣場景的覆蓋,提供了解決方案與參考樣板。
在產(chǎn)業(yè)協(xié)同方面,未勢能源積極與京津冀地區(qū)的政府、企業(yè)、高校等各方合作,構(gòu)建綠色協(xié)同可持續(xù)的“氫一色”( 氫車、氫站、氫場景、氫應(yīng)用、氫基地)的氫能全產(chǎn)業(yè)生態(tài),打造多個氫能應(yīng)用示范標桿,以實際行動助推氫燃料電池汽車高質(zhì)量發(fā)展。
可以看出,企業(yè)的積極謀劃、主動作為,對于推動氫能成為新質(zhì)生產(chǎn)力、助推區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展意義重大,也為區(qū)域及產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展按下了“加速鍵”。
據(jù)了解,京津冀如今正在協(xié)同編制氫能等多個跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈圖譜,將通過實施產(chǎn)業(yè)鏈“織網(wǎng)工程”,深化產(chǎn)業(yè)協(xié)作、區(qū)域協(xié)同,將進一步推動氫能產(chǎn)業(yè)健康高質(zhì)量發(fā)展,著力壯大綠色能源產(chǎn)業(yè)。
下一個十年,相信在產(chǎn)業(yè)鏈上下游更多企業(yè)的助力下,氫能也必將成為京津冀協(xié)同發(fā)展關(guān)鍵引擎。
(新媒體責(zé)編:wa12)
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