日前，隨著“麗梅爾”號(hào)正式完成交付手續(xù)，2025年上海液化天然氣(LNG)船集中交付的號(hào)角正式吹響。

“麗梅爾”號(hào)是中國船舶集團(tuán)旗下滬東中華造船(集團(tuán))有限公司(以下簡稱“滬東中華”)建造的17.4萬立方米大型LNG運(yùn)輸船，屬于滬東中華自主研發(fā)設(shè)計(jì)的第五代“長恒系列”，搭載多項(xiàng)低碳數(shù)字技術(shù)和裝備，交付日期較預(yù)期提前4個(gè)月。去年，上海外高橋(600648)造船、江南造船和滬東中華三大船廠平均5天就要交付一艘新船，今年預(yù)計(jì)將再創(chuàng)新高。

“2024年滬東中華共交付8艘LNG船，高質(zhì)量完成LNG船產(chǎn)能倍增計(jì)劃，目前交付和手持訂單的LNG船總量已經(jīng)超過了100艘，全球市場(chǎng)占有率超過20%，實(shí)現(xiàn)中國LNG船建造質(zhì)量和效率從'跟跑到領(lǐng)跑'的歷史性超越。”滬東中華總經(jīng)理翁紅兵介紹。

當(dāng)前，上海LNG船批量化、節(jié)拍化、標(biāo)準(zhǔn)化建造已成為常態(tài)，第二艘國產(chǎn)大郵輪也實(shí)現(xiàn)全船貫通的里程碑式節(jié)點(diǎn)。上海海關(guān)聚焦頭部企業(yè)，發(fā)揮長三角集團(tuán)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)保稅料件及設(shè)備自由結(jié)轉(zhuǎn)，保稅料件流轉(zhuǎn)時(shí)長壓縮60%。順應(yīng)現(xiàn)代化生產(chǎn)經(jīng)營需求，上海海關(guān)積極開展優(yōu)化報(bào)核前申報(bào)單耗試點(diǎn)改革，支持按照生產(chǎn)實(shí)際申報(bào)單耗，鞏固提升加工貿(mào)易優(yōu)勢(shì)。發(fā)揮“項(xiàng)目管理+企業(yè)合格保證”機(jī)制作用，實(shí)現(xiàn)大批量進(jìn)口設(shè)備“隨到隨檢”，保障企業(yè)按時(shí)交付。

據(jù)上海海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2024年上海口岸船舶出口690億元，同比增長49.8%，兩大主力船型集裝箱船和液貨船分別出口340.4億元、195.3億元，同比分別增長73.2%和39.1%。

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