在隧道施工領(lǐng)域，安全問題始終是重中之重。復(fù)雜的施工環(huán)境、高強(qiáng)度的施工作業(yè)以及眾多不可控因素，都給隧道施工安全帶來巨大挑戰(zhàn)。微柏軟件智慧隧道安全管控系統(tǒng)，為有效保障隧道施工安全，提升管理效率提供切實(shí)可行的解決方案。

智慧隧道安全管控系統(tǒng)

產(chǎn)品介紹

微柏軟件在隧道施工安全管理規(guī)范的基礎(chǔ)上，結(jié)合隧道人員管理以及安全管理的實(shí)際需要，采用無線ZigBee或UWB識(shí)別技術(shù)、視頻監(jiān)測(cè)技術(shù)、應(yīng)急通訊和計(jì)算機(jī)軟件開發(fā)技術(shù)，設(shè)計(jì)并開發(fā)了隧道施工安全管控系統(tǒng)，建立隧道內(nèi)部的生產(chǎn)管控、智能監(jiān)測(cè)、實(shí)時(shí)預(yù)警的防控體系，用數(shù)字化、信息化、可視化的手段實(shí)現(xiàn)隧道實(shí)時(shí)、遠(yuǎn)程、動(dòng)態(tài)的管理，提高隧道施工安全管理水平，加強(qiáng)對(duì)隧道施工安全及事故應(yīng)急救援方面的能力，為隧道施工安全保駕護(hù)航。

功能亮點(diǎn)

• 人車管控

通過人車分離、人臉識(shí)別、車輛識(shí)別、場(chǎng)內(nèi)人車統(tǒng)計(jì)等系統(tǒng)，對(duì)隧道施工現(xiàn)場(chǎng)的人車進(jìn)行管理，有效控制無關(guān)人員與車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)一步降低安全風(fēng)險(xiǎn)。

• 監(jiān)控量測(cè)

針對(duì)隧道中存在的重大安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)化安全監(jiān)測(cè)，主要是解決隧道水害、凍害、襯砌裂損、襯砌侵蝕等問題。系統(tǒng)采用無線自動(dòng)組網(wǎng)、定期連續(xù)采樣，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)上傳與數(shù)據(jù)處理實(shí)時(shí)了解基坑的健康狀態(tài)，幫助檢測(cè)人員及時(shí)對(duì)隧道安全性作出準(zhǔn)確評(píng)估。

• 環(huán)境監(jiān)測(cè)

實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)隧道內(nèi)部施工及環(huán)境數(shù)據(jù)，包括溫濕度、氧氣、有害氣體、瓦斯等，數(shù)據(jù)處理分析后上傳后臺(tái)，可顯示現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境監(jiān)測(cè)指數(shù)，對(duì)于超過臨界值的數(shù)據(jù)進(jìn)行聲光報(bào)警，并將預(yù)警推送至相關(guān)人員。

• 現(xiàn)場(chǎng)安全

隧道定位監(jiān)控：包括人員的定位管控以及施工工程車輛的定位監(jiān)控，實(shí)時(shí)獲取施工人員的位置信息，可以明確判斷工程施工人員的出勤狀態(tài)、工作狀態(tài)、是否安全，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和確認(rèn)異常、及時(shí)提供針對(duì)性極強(qiáng)的干預(yù)，保障項(xiàng)目的規(guī)范和安全。

隧道安全步距監(jiān)測(cè)：在二襯或仰拱位置安裝基于毫米波雷達(dá)的安全步距采集終端，采集終端實(shí)時(shí)將步距信息通過無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送至服務(wù)器的數(shù)據(jù)庫中，通過模型算法計(jì)算步距長度，并根據(jù)圍巖類型進(jìn)行超標(biāo)預(yù)警。

隧道視頻監(jiān)控：隧道中安裝視頻監(jiān)控設(shè)備，可隨時(shí)調(diào)看隧道內(nèi)所有現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)畫面，為事故起因提供追溯證據(jù)。

• 應(yīng)急響應(yīng)

應(yīng)急通訊設(shè)備可滿足作業(yè)面與外界通信聯(lián)系，滿足生產(chǎn)調(diào)度、應(yīng)急搶險(xiǎn)及緊急處理的需要。另外，系統(tǒng)將實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)采集，當(dāng)數(shù)據(jù)異�；虺�過相應(yīng)分級(jí)預(yù)警閾值時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)發(fā)送警告信息推送給相關(guān)人員。

應(yīng)用價(jià)值

• 提升安全管理水平，有效減少責(zé)任事故

• 施工環(huán)境實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，安全隱患自動(dòng)預(yù)警

• 規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)，管控人員違章操作

• 突發(fā)狀況及時(shí)感知，物聯(lián)技術(shù)保障救援

應(yīng)用案例

浙江杭金衢高速公路柯橋聯(lián)絡(luò)線

浙江省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目 | 政府與社會(huì)資本合作(PPP)模式建設(shè)

總投資額75.9億元

信息化解決方案

浙江交工集團(tuán)攜手微柏軟件搭建楊家山隧道施工安全管理平臺(tái)，通過建設(shè)起隧道內(nèi)部的智能感知、預(yù)測(cè)預(yù)警和防控體系，實(shí)現(xiàn)對(duì)隧道施工環(huán)境、人員、設(shè)備進(jìn)行全方位的可視化、信息化、高效化的實(shí)時(shí)管控，提升對(duì)隧道施工風(fēng)險(xiǎn)的感知和預(yù)判能力，保障施工安全，提高施工質(zhì)量。并以此為試點(diǎn)為隧道工程安全信息化管理提供可復(fù)制可推廣經(jīng)驗(yàn)。

五大特點(diǎn)

• 隧道視頻監(jiān)控大屏展示隧道施工

• 智能AI人車門禁提升現(xiàn)場(chǎng)管理效率

• 環(huán)境氣體實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)保障人員生命安全

• 24小時(shí)應(yīng)急系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)迅速響應(yīng)救援

• 高精度人車定位隧道施工安全可控

廣東莞惠城際北延線項(xiàng)目

廣東省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目 | 工程投資估計(jì)總額13億元

路線長6.36公里，隧道比例高達(dá)79.4%

盾構(gòu)機(jī)信息化管控

盾構(gòu)裝備采用智能化管控，隧道盾構(gòu)裝備與物聯(lián)傳感進(jìn)行深度融合，實(shí)時(shí)推送盾構(gòu)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)預(yù)警，全面提升盾構(gòu)機(jī)的智能感知與認(rèn)知能力，為掘進(jìn)設(shè)備的維護(hù)提供了決策依據(jù)，有效保證掘進(jìn)設(shè)備的持續(xù)健康運(yùn)行，降低了盾構(gòu)機(jī)的施工成本，縮短了盾構(gòu)機(jī)的施工周期，減少盾構(gòu)施工安全風(fēng)險(xiǎn)。

• 盾構(gòu)刀盤監(jiān)測(cè)

實(shí)時(shí)采集盾構(gòu)設(shè)備油缸、油壓、土壓、推力、刀盤扭矩、轉(zhuǎn)速、推行速度等各項(xiàng)運(yùn)行指標(biāo)，為工作人員判斷盾構(gòu)機(jī)是否正常運(yùn)行提供可靠依據(jù)。

• 盾構(gòu)導(dǎo)向監(jiān)測(cè)

實(shí)時(shí)獲取盾構(gòu)姿態(tài)和偏移情況，為工作人員判斷盾構(gòu)機(jī)是否按設(shè)計(jì)路線挖掘前進(jìn)提供數(shù)據(jù)支撐，有效保障工作進(jìn)度。

• 盾構(gòu)施工環(huán)境監(jiān)測(cè)

在盾構(gòu)施工關(guān)鍵區(qū)域安裝視頻監(jiān)控?cái)z像頭，實(shí)時(shí)捕獲盾構(gòu)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境狀況，提高盾構(gòu)機(jī)施工的安全性。

廣州市微柏軟件股份有限公司成立于2002年，并于2016年在新三板掛牌上市(證券代碼：837619)，是一家為工程建設(shè)各參與方提供軟件服務(wù)(軟件產(chǎn)品、技術(shù)支持)，為行業(yè)提供信息化管理解決方案的高新技術(shù)企業(yè)。

目前，微柏軟件的業(yè)務(wù)范圍已從高速公路建設(shè)拓展至市政路橋、住建工程、軌道交通、水務(wù)水利、機(jī)場(chǎng)建設(shè)等領(lǐng)域，服務(wù)工程總造價(jià)超3萬億元，業(yè)務(wù)覆蓋至全國20多個(gè)省份;同時(shí)，公司積極拓展多種類型的代理渠道，與眾多行業(yè)伙伴建立良好緊密的合作關(guān)系。

我們向全國范圍內(nèi)誠征合作伙伴，共同進(jìn)步，共譜華章!

(新媒體責(zé)編：wa123)