中建新疆建工土木工程有限公司承建的合作市G316至S326連接線(西寧道至勒秀鎮(zhèn))公路工程項目位于甘肅省南部高原地區(qū),平均海拔達3200米,全長24.7公里,包涵1.8千米的隧道。項目針對高海拔隧道施工開展施工技術(shù)研究,隧道進出口均涉及百米以上淺埋段施工,且受多年凍土影響,施工難度極大。然而,項目團隊?wèi){借科技手段,成功突破重重難關(guān),成為區(qū)域交通建設(shè)的新亮點。

01. 科技助力,超長淺埋段施工實現(xiàn)精準(zhǔn)突破

施工過程中,團隊始終遵循 “少擾動、早噴錨、勤量測、緊封閉 ” 原則。通過運用地表注漿、全斷面超前預(yù)注漿等先進技術(shù),對洞內(nèi)、洞外進行預(yù)加固防護。借助先進的支護結(jié)構(gòu),有效約束巖體變形,保障了施工的安全性與穩(wěn)定性,為超長淺埋段施工提供了創(chuàng)新范例。

02. 科技改良,破解高寒地區(qū)混凝土施工難題

受地理位置影響,每年 12 月至次年 4 月,項目所在地氣溫持續(xù)低于 5℃,不符合混凝土工程常規(guī)施工條件,施工周期嚴(yán)重受限。為解決這一難題,項目團隊開展科技 “改良” 行動:選用水化熱較高的中抗硫酸鹽水泥,加速混凝土早期強度增長;摻入特制外加劑,顯著提升混凝土(含噴射混凝土)抗凍性能;利用加熱設(shè)備預(yù)熱拌和用水,提高混凝土入模溫度;對原材料、運輸及養(yǎng)護環(huán)節(jié)采取全方位保溫措施,精準(zhǔn)保障施工面溫度,確保混凝土工程在負(fù)溫條件下順利進行。

03. 科技監(jiān)測,隧道表觀變形動態(tài)精密測量

項目隧道的百米以上淺埋段,埋深均在 20 米以下,且處于凍土地區(qū),圍巖變動特性與其他區(qū)域差異顯著。施工中凍土層融化易擾動周圍巖層,引發(fā)多種風(fēng)險。項目團隊在開展超前地質(zhì)預(yù)報的基礎(chǔ)上,針對已施工區(qū)域?qū)嵤﹪?yán)密監(jiān)測。運用各類傳感器,對鋼架應(yīng)力、連接筋應(yīng)力等 12 個關(guān)鍵方面進行監(jiān)控,并將所有傳感器統(tǒng)一接入終端,實現(xiàn)數(shù)據(jù)即時自動化監(jiān)測,為隧道施工安全提供了堅實保障。

施工過程中科技小組成員將 QC 活動、BIM 技術(shù)等科技輔助手段與施工技術(shù)深度融合,持續(xù)創(chuàng)新與總結(jié),取得了豐碩成果。受理發(fā)明專利 2 項、實用新型專利 5 項,發(fā)表論文 14 篇,榮獲省部級工法 2 項、建工級工法 2 項,斬獲省部級以上 QC 成果獎 3 項、BIM 成果獎 4 項。這些成果不僅為項目建設(shè)提供了有力支撐,也為同類工程積累了寶貴經(jīng)驗。合作市公路建設(shè)項目正以科技為引領(lǐng),書寫著交通建設(shè)領(lǐng)域的創(chuàng)新篇章。

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