近日,濟南國際機場建設(shè)有限公司投資建設(shè),中建新疆建工(集團)有限公司承建的濟南機場二期改擴建工程航站區(qū)T2航站樓工程迎來了關(guān)鍵節(jié)點——D指廊主體結(jié)構(gòu)順利封頂,標志著D指廊主體結(jié)構(gòu)施工全面完成,正式邁入屋面鋼結(jié)構(gòu)吊裝、二次結(jié)構(gòu)砌筑以及裝飾裝修等施工階段。

咬定目標,篤行不怠

項目啟動以來,項目團隊掛圖作戰(zhàn),倒排工期,組織管理人員及施工班組每天召開碰頭會,及時調(diào)整施工計劃,優(yōu)化勞務(wù)隊伍進場計劃,協(xié)調(diào)機械設(shè)備和物資材料,高效推進施工進度。

項目經(jīng)理趙會軍表示:“項目團隊始終以‘打造精品工程創(chuàng)建標桿項目’為目標,充分發(fā)揮全員作戰(zhàn)優(yōu)勢,上下一心,苦干實干,咬定D指廊主體結(jié)構(gòu)封頂這一關(guān)鍵節(jié)點,全力以赴推進施工,最終完成項目主體結(jié)構(gòu)全面封頂。”

目前,D指廊的施工進展迅速,分變配電室二次結(jié)構(gòu)砌筑已完成46%,構(gòu)造柱、圈梁、過梁澆筑完成35%;柴油發(fā)電機房二次結(jié)構(gòu)砌筑達到39%;屋面網(wǎng)架地拼完成10%,為后續(xù)工作打下了堅實基礎(chǔ)。

黨建 引領(lǐng),精細管理

項目團隊通過制定日報、周例會、碰頭會等制度機制,推進工程、技術(shù)、商務(wù)、安全等多部門高效溝通,充分發(fā)揮專業(yè)技術(shù)和管理優(yōu)勢,運用“斑馬計劃”軟件制定項目計劃、明確“時間表”、畫出“線路圖”,實施精細管理,科學組織施工,有效保障施工安全、質(zhì)量和進度。

D指廊在結(jié)構(gòu)設(shè)計上相較于已完成主體結(jié)構(gòu)施工的E指廊更具挑戰(zhàn)性,其夾層面積更大、建筑高度更高,且設(shè)有高支模,部分區(qū)域高支模高度達10.7米。為確保施工安全與質(zhì)量,項目團隊制定了詳細的施工方案及安全措施,并順利通過專家論證。對于高難度的轉(zhuǎn)換節(jié)點施工,項目團隊借助E指廊轉(zhuǎn)換節(jié)點施工的成功經(jīng)驗和“Rhino”軟件進行三維建模、深度優(yōu)化等先進技術(shù)手段,D指廊轉(zhuǎn)換節(jié)點取得顯著成效。

同時,項目團隊始終堅持黨建引領(lǐng),創(chuàng)建“先鋒領(lǐng)航”特色黨建品牌,以每周項目周檢、月檢為載體,在項目履約過程中形成團結(jié)協(xié)作、追求卓越的良好氛圍,達到黨組織引領(lǐng)、團組織參與、工會組織保障的各部門聯(lián)動工作機制,確保項目管理的各項目標順利實現(xiàn),達成完美履約、價值創(chuàng)造、業(yè)主滿意的目標。

安全生產(chǎn),保駕護航

項目團隊高度重視安全生產(chǎn)工作,與分包單位簽訂責任書,分解安全管理目標,堅持每日早班會強化安全意識,每周多維度檢查分包單位安全履職情況,在周例會上通報問題、明確整改時間,管理人員監(jiān)督整改,形成安全管理閉環(huán)。

D指廊安全負責人穆仕亮介紹道:“我們高度重視項目安全生產(chǎn),每日開展安全早班會,在會上清點人員、明確隊伍工種及施工區(qū)域。同時,對進場工人進行安全技術(shù)交底,檢查現(xiàn)場安全標識與安全教育上墻情況。此外,堅持每日安全巡邏,多舉措并行,為項目安全生產(chǎn)保駕護航。”

同時,山東營銷中心黨支部書記李致剛圍繞項目安全管理開展了一系列標準化管理動作培訓。其中,針對班前教育交底環(huán)節(jié)進行了標準化培訓指導(dǎo),確保各項安全管理工作能夠有序、高效推進。在加強項目消防安全管理方面,項目團隊成功組織開展火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案演練,有效增強項目人員安全生產(chǎn)意識,提升項目應(yīng)對突發(fā)事故能力。

下一步,項目團隊將秉持高標準、嚴要求的工作態(tài)度,發(fā)揚團結(jié)協(xié)作、勇于創(chuàng)新的精神,確保工程高質(zhì)量、高效率完成,打造標桿工程,實現(xiàn)完美履約。

通訊員:劉璐

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