2025年6月10日，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織創(chuàng)新物流技術(shù)委員會(huì)(ISO/TC 344)于韓國(guó)首爾召開(kāi)第三次全體會(huì)議及系列活動(dòng)，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)總經(jīng)濟(jì)師崔忠付、ISO/TC 344主席何明珂、ISO/TC 344經(jīng)理肖書(shū)懷等領(lǐng)導(dǎo)出席該會(huì)議。作為中國(guó)乃至于全球領(lǐng)先的末端物流解決供應(yīng)商，豐巢海外負(fù)責(zé)人徐樂(lè)、硬件專家王寧隨中物聯(lián)、中國(guó)代表團(tuán)，深度參與ISO/TC 344/SC1(零售物流)相關(guān)會(huì)議，與全球各國(guó)專家展開(kāi)廣泛且深入的交流探討。

　　在現(xiàn)代物流體系中，末端配送已然成為提升整體效率、優(yōu)化服務(wù)體驗(yàn)的戰(zhàn)略要地。特別是在電商產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展的當(dāng)下，末端服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化程度與運(yùn)作效率，如同物流網(wǎng)絡(luò)的“神經(jīng)末梢”，影響整個(gè)物流生態(tài)的健康運(yùn)轉(zhuǎn)。作為智能末端配送的核心設(shè)施，包裹柜在全球范圍內(nèi)的應(yīng)用日益廣泛，但行業(yè)發(fā)展仍面臨諸多瓶頸：設(shè)備接口的不兼容導(dǎo)致數(shù)據(jù)交互受阻，性能差異使得服務(wù)質(zhì)量參差不齊，運(yùn)營(yíng)模式難以跨區(qū)域復(fù)制推廣等問(wèn)題，制約著行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

　　在此形勢(shì)下，豐巢作為全球運(yùn)營(yíng)規(guī)模最大的快遞柜企業(yè)之一，憑借在末端物流領(lǐng)域的深厚積累，積極參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)。自2015年創(chuàng)立至2024年5月31日，豐巢已在中國(guó)31個(gè)省份、20.9萬(wàn)個(gè)社區(qū)布局超33.02萬(wàn)組柜機(jī)，為3.67億用戶與350萬(wàn)快遞員提供服務(wù)。長(zhǎng)達(dá)十年的運(yùn)營(yíng)實(shí)踐，讓豐巢在產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新、運(yùn)維管理等方面形成了一套成熟的體系，其格口故障率持續(xù)降低，從2021年的0.012%逐步降至2024年5月31日止五個(gè)月的0.008%。早在2021年4月30日，豐巢便作為中華人民共和國(guó)《智能信包箱》(GB/T 24295-2021)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的主要起草單位之一，深度參與信包箱核心標(biāo)準(zhǔn)的制定，為國(guó)內(nèi)智能快遞柜行業(yè)的規(guī)范發(fā)展提供了重要參考。

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