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技術(shù)賦能,全域縱橫:韓泰Dynapro系列重塑SUV輪胎價(jià)值

- 韓泰Dynapro AT2 Xtreme(RF12):定義“宜野宜城”的全能標(biāo)桿

- 韓泰Dynapro HPX(RA43):引領(lǐng)城市SUV市場(chǎng)的“價(jià)值之選”

- WRC賽事技術(shù)背書,夯實(shí)Dynapro系列越野專家形象

在全球汽車產(chǎn)業(yè)變革浪潮中,中國(guó)SUV市場(chǎng)持續(xù)保持活力,越野文化也方興未艾,消費(fèi)者對(duì)輪胎性能提出更高要求。韓泰輪胎憑借其Dynapro產(chǎn)品系列,包括全新全路況輪胎Dynapro AT2 Xtreme (RF12)及專為城市SUV打造的Dynapro HPX (RA43),為消費(fèi)者提供了覆蓋越野探險(xiǎn)至都市通勤的全場(chǎng)景解決方案,展現(xiàn)出強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力。而韓泰自2025年開始成為世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽(WRC)獨(dú)家輪胎供應(yīng)商,這一全球?qū)I(yè)賽事的技術(shù)背書,進(jìn)一步增加了Dynapro系列對(duì)越野場(chǎng)景的契合度。

Dynapro AT2 Xtreme:定義“宜野宜城”的全能標(biāo)桿

2025年11月上市的Dynapro AT2 Xtreme (RF12)精準(zhǔn)把握了SUV與皮卡用戶既追求越野能力又不愿犧牲公路舒適的核心訴求。

該輪胎采用更大面積的胎側(cè)“鎧甲”橡膠,顯著增強(qiáng)抗穿刺與抗沖擊能力。交叉組合的胎肩花紋與邊緣咬合技術(shù),提供強(qiáng)大的牽引力與抓地力,確保復(fù)雜路況下的脫困性能。胎側(cè)的三峰雪花標(biāo)識(shí)認(rèn)證了其應(yīng)對(duì)嚴(yán)峻積雪路面的能力。

在公路舒適性上,通過(guò)階梯式花紋邊緣與胎肩加強(qiáng)塊設(shè)計(jì),輪胎噪音相較上一代降低約8%。其UTQG耐磨指數(shù)高達(dá)660,確保更長(zhǎng)的使用壽命與更優(yōu)的經(jīng)濟(jì)性。

其粗獷而時(shí)尚的設(shè)計(jì)榮獲2022年IF設(shè)計(jì)獎(jiǎng),實(shí)現(xiàn)性能與美學(xué)的統(tǒng)一。

Dynapro HPX:引領(lǐng)城市SUV市場(chǎng)的“價(jià)值之選”

作為Dynapro家族的另一大支柱,于2025年5月煥新上市的Dynapro HPX (RA43)則專注于為城市SUV用戶提供全面價(jià)值升級(jí)。它直面SUV車型“高重心、高油耗、高磨損”的痛點(diǎn),以“長(zhǎng)里程、強(qiáng)操控、低油耗、靜音舒適”為核心賣點(diǎn),進(jìn)行了一次精準(zhǔn)的性能躍升。

相比前代產(chǎn)品,Dynapro HPX實(shí)現(xiàn)了一系列關(guān)鍵數(shù)據(jù)突破:濕地制動(dòng)性能提升約15%,顯著增強(qiáng)雨天行車安全;滾動(dòng)阻力降低約15%,有效幫助SUV車型降低油耗;通過(guò)全新的四季橡膠配方與6層高強(qiáng)度胎面結(jié)構(gòu),其UTQG耐磨指數(shù)達(dá)到680,行駛壽命對(duì)比前代大幅提升。此外,通過(guò)“優(yōu)化多節(jié)距排列”和“滾花溝槽技術(shù)”,其在靜音舒適性上也取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。

該產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)17-21寸共35個(gè)規(guī)格,適配從奧迪Q5、寶馬X3到特斯拉Model Y、理想L9等主流燃油及新能源SUV,展現(xiàn)了對(duì)中國(guó)市場(chǎng)多樣化需求的覆蓋能力。

WRC賽事驗(yàn)證,夯實(shí)Dynapro系列越野專家形象

Dynapro系列所展現(xiàn)的卓越全地形性能,在全球頂級(jí)的競(jìng)技舞臺(tái)上得到了充分印證。自2025賽季起,韓泰輪胎正式成為世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽(WRC)的獨(dú)家輪胎供應(yīng)商。在WRC這一涵蓋沙石、冰雪與泥濘等極端路況的嚴(yán)苛賽場(chǎng)上,韓泰提供的賽事輪胎組合中即包含了專為非鋪裝路面設(shè)計(jì)的Dynapro R213全天候拉力賽輪胎 。這表明,Dynapro系列產(chǎn)品所擅長(zhǎng)的耐用性、抓地力與全地形適應(yīng)性,正是在此類極限環(huán)境中經(jīng)歷了嚴(yán)峻的驗(yàn)證,其堅(jiān)實(shí)的工程技術(shù)根基與可靠品質(zhì)毋庸置疑。

縱觀韓泰Dynapro系列的產(chǎn)品布局與技術(shù)脈絡(luò),其意義已超越單一產(chǎn)品的性能突破,而是構(gòu)建了一個(gè)以全場(chǎng)景、高性能、硬技術(shù)為核心的品牌價(jià)值體系。從征服WRC極端賽道的R213賽事輪胎,到服務(wù)千萬(wàn)車主日常出行的Dynapro AT2 Xtreme與Dynapro HPX,Dynapro以其完整的產(chǎn)品矩陣和一致的技術(shù)語(yǔ)言,清晰傳遞出韓泰輪胎對(duì)全場(chǎng)景解決方案的深刻理解。Dynapro,作為韓泰輪胎在SUV領(lǐng)域技術(shù)自信與市場(chǎng)引領(lǐng)力的鮮明符號(hào),持續(xù)推動(dòng)著輪胎技術(shù)與汽車生活的雙向奔赴。

*文中提及的評(píng)測(cè)及評(píng)價(jià)皆有特定機(jī)構(gòu)測(cè)試,使用特定測(cè)試工具,在特定的測(cè)試環(huán)境下,依據(jù)特定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)試而獲得的結(jié)果,因輪胎使用效果受到車輛、使用環(huán)境、駕駛?cè)藛T等多種因素影響,測(cè)試結(jié)果并不代表在任何使用條件及使用環(huán)境下均具有該測(cè)試效果,測(cè)試結(jié)果僅作為說(shuō)明輪胎性能的參考。

 

(新媒體責(zé)編:wa123)

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