- 韓泰Dynapro AT2 Xtreme(RF12)：定義“宜野宜城”的全能標桿

- 韓泰Dynapro HPX(RA43)：引領城市SUV市場的“價值之選”

- WRC賽事技術背書，夯實Dynapro系列越野專家形象

在全球汽車產(chǎn)業(yè)變革浪潮中，中國SUV市場持續(xù)保持活力，越野文化也方興未艾，消費者對輪胎性能提出更高要求。韓泰輪胎憑借其Dynapro產(chǎn)品系列，包括全新全路況輪胎Dynapro AT2 Xtreme (RF12)及專為城市SUV打造的Dynapro HPX (RA43)，為消費者提供了覆蓋越野探險至都市通勤的全場景解決方案，展現(xiàn)出強大的產(chǎn)品實力。而韓泰自2025年開始成為世界汽車拉力錦標賽(WRC)獨家輪胎供應商，這一全球專業(yè)賽事的技術背書，進一步增加了Dynapro系列對越野場景的契合度。

Dynapro AT2 Xtreme：定義“宜野宜城”的全能標桿

2025年11月上市的Dynapro AT2 Xtreme (RF12)精準把握了SUV與皮卡用戶既追求越野能力又不愿犧牲公路舒適的核心訴求。

該輪胎采用更大面積的胎側“鎧甲”橡膠，顯著增強抗穿刺與抗沖擊能力。交叉組合的胎肩花紋與邊緣咬合技術，提供強大的牽引力與抓地力，確保復雜路況下的脫困性能。胎側的三峰雪花標識認證了其應對嚴峻積雪路面的能力。

在公路舒適性上，通過階梯式花紋邊緣與胎肩加強塊設計，輪胎噪音相較上一代降低約8%。其UTQG耐磨指數(shù)高達660，確保更長的使用壽命與更優(yōu)的經(jīng)濟性。

其粗獷而時尚的設計榮獲2022年IF設計獎，實現(xiàn)性能與美學的統(tǒng)一。

Dynapro HPX：引領城市SUV市場的“價值之選”

作為Dynapro家族的另一大支柱，于2025年5月煥新上市的Dynapro HPX (RA43)則專注于為城市SUV用戶提供全面價值升級。它直面SUV車型“高重心、高油耗、高磨損”的痛點，以“長里程、強操控、低油耗、靜音舒適”為核心賣點，進行了一次精準的性能躍升。

相比前代產(chǎn)品，Dynapro HPX實現(xiàn)了一系列關鍵數(shù)據(jù)突破：濕地制動性能提升約15%，顯著增強雨天行車安全;滾動阻力降低約15%，有效幫助SUV車型降低油耗;通過全新的四季橡膠配方與6層高強度胎面結構，其UTQG耐磨指數(shù)達到680，行駛壽命對比前代大幅提升。此外，通過“優(yōu)化多節(jié)距排列”和“滾花溝槽技術”，其在靜音舒適性上也取得了長足進步。

該產(chǎn)品運營17-21寸共35個規(guī)格，適配從奧迪Q5、寶馬X3到特斯拉Model Y、理想L9等主流燃油及新能源SUV，展現(xiàn)了對中國市場多樣化需求的覆蓋能力。

WRC賽事驗證，夯實Dynapro系列越野專家形象

Dynapro系列所展現(xiàn)的卓越全地形性能，在全球頂級的競技舞臺上得到了充分印證。自2025賽季起，韓泰輪胎正式成為世界汽車拉力錦標賽(WRC)的獨家輪胎供應商。在WRC這一涵蓋沙石、冰雪與泥濘等極端路況的嚴苛賽場上，韓泰提供的賽事輪胎組合中即包含了專為非鋪裝路面設計的Dynapro R213全天候拉力賽輪胎 。這表明，Dynapro系列產(chǎn)品所擅長的耐用性、抓地力與全地形適應性，正是在此類極限環(huán)境中經(jīng)歷了嚴峻的驗證，其堅實的工程技術根基與可靠品質毋庸置疑。

縱觀韓泰Dynapro系列的產(chǎn)品布局與技術脈絡，其意義已超越單一產(chǎn)品的性能突破，而是構建了一個以全場景、高性能、硬技術為核心的品牌價值體系。從征服WRC極端賽道的R213賽事輪胎，到服務千萬車主日常出行的Dynapro AT2 Xtreme與Dynapro HPX，Dynapro以其完整的產(chǎn)品矩陣和一致的技術語言，清晰傳遞出韓泰輪胎對全場景解決方案的深刻理解。Dynapro，作為韓泰輪胎在SUV領域技術自信與市場引領力的鮮明符號，持續(xù)推動著輪胎技術與汽車生活的雙向奔赴。

*文中提及的評測及評價皆有特定機構測試，使用特定測試工具，在特定的測試環(huán)境下，依據(jù)特定的標準進行測試而獲得的結果，因輪胎使用效果受到車輛、使用環(huán)境、駕駛人員等多種因素影響，測試結果并不代表在任何使用條件及使用環(huán)境下均具有該測試效果，測試結果僅作為說明輪胎性能的參考。

 

(新媒體責編：wa123)