當(dāng)全球化共識(shí)遭遇裂痕,當(dāng)商業(yè)活動(dòng)被地緣政治裹挾,本年度華人獎(jiǎng)唯一的“企業(yè)家成就獎(jiǎng)”授予張學(xué)政——這是對(duì)張學(xué)政的產(chǎn)業(yè)信仰的肯定,更是對(duì)這位華人之光、民營企業(yè)家楷模的致敬。

在全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈寒意漸濃之際,2025年華人獎(jiǎng)(華獎(jiǎng))將唯一的“企業(yè)家成就獎(jiǎng)”授予聞泰科技、安世半導(dǎo)體董事長張學(xué)政,引發(fā)產(chǎn)業(yè)界廣泛共鳴。他及其領(lǐng)導(dǎo)的安世半導(dǎo)體,不僅代表商業(yè)成功,更象征著逆全球化噪音下對(duì)產(chǎn)業(yè)本質(zhì)的堅(jiān)守——這份堅(jiān)守,是華人企業(yè)家走向世界的核心底氣,也是民營企業(yè)家格局與擔(dān)當(dāng)?shù)淖罴褜懻铡?/p>
張學(xué)政的產(chǎn)業(yè)生涯,是中國民營企業(yè)家“立足中國、放眼全球”的成長史。從帶領(lǐng)聞泰科技登頂全球手機(jī)ODM之王,到以338億元并購歐洲百年名門安世半導(dǎo)體并成功整合,他的每一步都深度嵌入全球產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)。在他領(lǐng)導(dǎo)下,安世實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)、技術(shù)、人才的全面全球化布局,車規(guī)級(jí)芯片進(jìn)入全球9000萬臺(tái)汽車,成為連接?xùn)|西方產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵一環(huán)——他用行動(dòng)證明,中國民營企業(yè)不僅能“引進(jìn)來”,更能“走出去”,成為全球產(chǎn)業(yè)合作的推動(dòng)者。
作為華人企業(yè)家杰出代表,張學(xué)政始終堅(jiān)信全球化是必答題。整合安世五年間,他尊重歐洲本土文化與團(tuán)隊(duì),保持企業(yè)獨(dú)立運(yùn)營,同時(shí)注入中國企業(yè)的高效活力,實(shí)現(xiàn)“1+1>2”的成效。這種“求同存異、互利共贏”的智慧,為全球跨國并購提供了“中國范本”,讓他成為當(dāng)之無愧的民營企業(yè)家楷模。
2025年9月底,荷蘭政府以非商業(yè)手段介入安世運(yùn)營,這場(chǎng)風(fēng)波成為全球化的“壓力測(cè)試”,導(dǎo)致全球汽車供應(yīng)鏈混亂,多家車企發(fā)出預(yù)警,印證了割裂產(chǎn)業(yè)鏈的巨大破壞力。
面對(duì)挑戰(zhàn),張學(xué)政展現(xiàn)出華人企業(yè)家的冷靜克制,強(qiáng)調(diào)通過法律和商業(yè)途徑解決問題,彰顯對(duì)規(guī)則與客戶的責(zé)任感。這種“不卑不亢、堅(jiān)守底線”的態(tài)度,源于對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)律的深刻理解,更源于民營企業(yè)家“歷經(jīng)風(fēng)雨而不倒”的堅(jiān)韌。他深知,一時(shí)挫折擋不住全球化大勢(shì),堅(jiān)守原則不僅是為安世未來,更是為所有華人企業(yè)爭(zhēng)取全球市場(chǎng)的公平環(huán)境——這份“為群體發(fā)聲”的擔(dān)當(dāng),是華人之光的核心底色。

此次獲獎(jiǎng),是對(duì)張學(xué)政全球化信仰的聲援。華人獎(jiǎng)倡導(dǎo)開放包容,表彰促進(jìn)全球協(xié)作的華人翹楚,張學(xué)政的獲獎(jiǎng),正是對(duì)他帶領(lǐng)中國企業(yè)在全球高科技領(lǐng)域“殺出重圍、贏得尊重”的肯定。
盡管前路挑戰(zhàn)重重,但安世歷經(jīng)百年風(fēng)雨,其生存發(fā)展證明了全球化的頑強(qiáng)生命力。當(dāng)前的曲折只是產(chǎn)業(yè)重構(gòu)的陣痛,而張學(xué)政的堅(jiān)守,讓我們看到華人企業(yè)家的遠(yuǎn)見——他守護(hù)的是長期產(chǎn)業(yè)價(jià)值與全球化信仰。
這份在挑戰(zhàn)中頒出的獎(jiǎng)項(xiàng),是一盞燈塔,照亮了企業(yè)家的奮斗之路,也提醒著我們開放合作的光芒不會(huì)被陰霾遮蔽。張學(xué)政這位華人之光、民營企業(yè)家楷模,終將帶著全球化信仰穿越風(fēng)雨,書寫中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的下一個(gè)傳奇。
(新媒體責(zé)編:wa123)
聲明:
1、凡本網(wǎng)注明“人民交通雜志”/人民交通網(wǎng),所有自采新聞(含圖片),如需授權(quán)轉(zhuǎn)載應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明來源。
2、部分內(nèi)容轉(zhuǎn)自其他媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。電話:010-67683008
人民交通24小時(shí)值班手機(jī):17801261553 商務(wù)合作:010-67683008轉(zhuǎn)602
Copyright 人民交通雜志 All Rights Reserved 版權(quán)所有 復(fù)制必究 百度統(tǒng)計(jì) 地址:北京市豐臺(tái)區(qū)南三環(huán)東路6號(hào)A座四層
增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證號(hào):京B2-20201704 本刊法律顧問:北京京師(蘭州)律師事務(wù)所 李大偉
京公網(wǎng)安備 11010602130064號(hào) 京ICP備18014261號(hào)-2 廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營許可證:(京)字第16597號(hào)