尹人黄色性交网黄曰片毛片|国产一级Av免费观看|曰韩色图视频免费在线黄视频|超碰97在线免费播放|五月情色丁香亭亭|亚洲无码在线大全|国产成人+亚洲+欧洲在线|欧美丰满少妇人妻精品性爱不卡|久草视频免费在线观看免费|日本一黄色网亚洲第一成视频

  • 手機站
  • 微信
  • 搜索
    搜新聞
    您的位置:首頁 > 商業(yè)

    睿創(chuàng)微納打造車載紅外中國芯:行業(yè)唯一雙車規(guī)認(rèn)證驅(qū)動汽車感知安全升維

    在汽車產(chǎn)業(yè)向智能化深度進(jìn)發(fā)的浪潮中,全天候、高可靠的環(huán)境感知能力是保障智能輔助駕駛安全,尤其是應(yīng)對復(fù)雜路況和極端天氣的基石。作為全球紅外熱成像領(lǐng)軍者,睿創(chuàng)微納憑借全面的車規(guī)認(rèn)證與堅實的技術(shù)內(nèi)核,正為行業(yè)提供關(guān)鍵支撐。

    睿創(chuàng)微納作為國內(nèi)唯一同時擁有車規(guī)級紅外MEMS探測器芯片與車規(guī)級紅外ISP圖像處理芯片“雙認(rèn)證” 的企業(yè),已構(gòu)建起堅實的技術(shù)與質(zhì)量基石。

    公司不僅完成了國內(nèi)首款A(yù)EC-Q100 Grade2車規(guī)級12μm/8μm紅外MEMS芯片、首款A(yù)EC-Q100 Grade2車規(guī)級紅外ISP芯片 的研發(fā)與認(rèn)證,還建立了符合IATF16949標(biāo)準(zhǔn)的汽車質(zhì)量管理體系

    以此為基礎(chǔ),睿創(chuàng)微納成功將技術(shù)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為覆蓋多場景的規(guī)模化量產(chǎn)應(yīng)用,完整實現(xiàn)了從核心芯片自主研發(fā)、質(zhì)量體系保障到市場廣泛驗證的產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。

    01.雙重車規(guī)認(rèn)證:奠定技術(shù)可靠性根基

    在智能輔助駕駛感知領(lǐng)域,車規(guī)級認(rèn)證是衡量技術(shù)可靠性的黃金標(biāo)準(zhǔn)。睿創(chuàng)微納推出的Horus640-D車規(guī)級熱成像模組 ,搭載了自研紅外探測器RTD6122W與自研圖像處理芯片LY300,兩款核心芯片均通過AEC-Q100 Grade2認(rèn)證, 成為國內(nèi)首款實現(xiàn)雙AEC-Q100 Grade2認(rèn)證的車載紅外攝像頭。

    2.jpg

    (圖為Horus640-D車規(guī)級熱成像模組)

    AEC-Q100認(rèn)證是汽車電子領(lǐng)域最嚴(yán)格的可靠性測試標(biāo)準(zhǔn)之一,要求芯片能夠在-40℃至85℃的極端溫度范圍內(nèi)穩(wěn)定工作,并通過振動、沖擊及電磁兼容性等嚴(yán)苛測試。睿創(chuàng)微納以全鏈自研能力為基礎(chǔ),相繼實現(xiàn)了三項“國內(nèi)首款”車規(guī)級芯片的重要突破:

    l 2022年5月,RTD6122W系列12μm紅外芯片通過AEC-Q100 Grade2車規(guī)認(rèn)證 ,開創(chuàng)了車載紅外芯片的先河;

    l 2024年4月,自研的LY300 ASIC-ISP圖像處理芯片通過AEC-Q100 Grade2車規(guī)認(rèn)證 ,集成先進(jìn)算法,有效解決了行駛中圖像凍結(jié)問題;

    l 2024年5月,像素尺寸更小的RTD6081W系列8μm紅外芯片再獲AEC-Q100 Grade2車規(guī)認(rèn)證 ,將復(fù)雜路況的細(xì)節(jié)識別能力提升至行業(yè)新水平。

    3.jpg

    (圖為MEMS傳感芯片與ISP圖像處理芯片)

    MEMS傳感芯片與ISP圖像處理芯片雙雙獲得AEC-Q100 Grade2車規(guī)認(rèn)證,標(biāo)志著睿創(chuàng)微納成為國內(nèi)唯一實現(xiàn)從“物理感知”到“圖像處理”全鏈路車規(guī)級技術(shù)自主的企業(yè)。這不僅打破了關(guān)鍵部件依賴進(jìn)口或非車規(guī)方案的局限,更提供了完整、可靠的車規(guī)級紅外感知芯片組解決方案。

    02.標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng):從行業(yè)遵循到標(biāo)準(zhǔn)定義

    技術(shù)的領(lǐng)先不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品認(rèn)證上,更在于對行業(yè)發(fā)展的深刻影響。

    4.jpg

    (圖為《汽車用被動紅外探測系統(tǒng)》國家標(biāo)準(zhǔn))

    睿創(chuàng)微納作為國家標(biāo)準(zhǔn) 《汽車用被動紅外探測系統(tǒng)》的牽頭起草單位 ,不僅嚴(yán)格遵循最高車規(guī),更將自身在芯片設(shè)計、模組集成與可靠性驗證方面的深厚積累,反哺于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定之中,從源頭推動車載紅外感知技術(shù)體系的規(guī)范化與高質(zhì)量發(fā)展。

    03.量產(chǎn)圖譜:技術(shù)實力的廣泛市場印證

    技術(shù)的價值通過廣泛應(yīng)用得以體現(xiàn)。睿創(chuàng)微納的車規(guī)紅外解決方案憑借其卓越的可靠性,在行業(yè)已知范圍內(nèi)實現(xiàn)了最多車型的量產(chǎn)應(yīng)用,建立起一個覆蓋廣泛、層次豐富的合作生態(tài),充分驗證了技術(shù)的成熟性與工程化能力。

    5.jpg

    (統(tǒng)計數(shù)據(jù)截至2025年11月,排名不分先后)

    在高端乘用車領(lǐng)域, 睿創(chuàng)微納已與比亞迪、吉利、長城等多家頭部主機廠達(dá)成合作,其車載紅外夜視安全系統(tǒng)作為關(guān)鍵安全配置,已搭載于比亞迪仰望U8/U8L、方程豹豹8,吉利銀河翼真L380、極氪9X,長城全新坦克500/400等多款旗艦車型。

    在商用及特種作業(yè)領(lǐng)域, 解決方案深入應(yīng)用于博雷頓、卡爾動力、陜汽旗下質(zhì)子汽車、濰柴、雷沃重工、智加科技、中科慧拓、踏歌智行、圖森未來等品牌的商用車型,為礦卡、貨運卡車等提供全天候、全場景安全守護(hù)。

    在L4級Robotaxi領(lǐng)域, 睿創(chuàng)微納深度賦能滴滴自動駕駛與廣汽埃安聯(lián)合開發(fā)的全球首款前裝量產(chǎn)L4級Robotaxi,有效解決了夜間無光、眩光、霧、霾、煙塵等極端場景下的感知難題。

    6.jpg

    (圖為睿創(chuàng)微納部分量產(chǎn)車型)

    這張覆蓋乘用、貨運、礦區(qū)及L4級Robotaxi等多維場景的量產(chǎn)圖譜,是睿創(chuàng)微納從芯片設(shè)計到系統(tǒng)集成的全鏈條能力與卓越產(chǎn)品可靠性的有力證明。

    04.體系協(xié)同:深度互信,護(hù)航未來

    堅實的技術(shù)與量產(chǎn)實力,離不開完備的體系支撐。睿創(chuàng)微納全面導(dǎo)入的IATF 16949汽車質(zhì)量管理體系 ,從設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)制造到供應(yīng)鏈管理,構(gòu)建了符合汽車產(chǎn)業(yè)嚴(yán)苛要求的質(zhì)量保證能力。

    7.jpg

    (圖為睿創(chuàng)微納IATF 16949汽車質(zhì)量管理體系證書)

    這一體系的有效性與公司的技術(shù)研發(fā)實力,獲得了核心客戶的高度認(rèn)可。睿創(chuàng)微納的研發(fā)與檢測實驗室已先后獲得比亞迪、吉利、長城 等多家頭部主機廠授予的供應(yīng)商實驗室資質(zhì)認(rèn)可 。這不僅是對公司內(nèi)部質(zhì)量管理水平的權(quán)威背書,更是構(gòu)建了與客戶之間高效、透明、互信的前瞻技術(shù)協(xié)同與質(zhì)量驗證通道,為產(chǎn)品的持續(xù)高質(zhì)量交付與快速迭代奠定了堅實根基。

    8.jpg

    (圖為比亞迪、吉利、長城授予睿創(chuàng)微納的供應(yīng)商實驗室認(rèn)可證書)

    隨著全球汽車安全法規(guī)對全天候感知的要求日趨嚴(yán)格,紅外熱成像技術(shù)憑借其不受可見光影響、能穿透惡劣天氣并精準(zhǔn)識別生命體的獨特優(yōu)勢,正成為高級別自動駕駛安全感知系統(tǒng)中不可或缺的關(guān)鍵傳感器。

    睿創(chuàng)微納通過實現(xiàn)“雙認(rèn)證芯片自主、體系認(rèn)證保障、量產(chǎn)應(yīng)用驗證” 的完整跨越,不僅確立了在車規(guī)級紅外核心芯片領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,更以扎實的市場實踐推動了智能輔助駕駛感知系統(tǒng)的升維。未來,公司將繼續(xù)深化紅外+4D成像雷達(dá)多維感知技術(shù)的創(chuàng)新,與全球產(chǎn)業(yè)伙伴協(xié)同,共同護(hù)航更安全、更可靠的智能出行新時代。

    (新媒體責(zé)編:wa123)

    聲明:

    1、凡本網(wǎng)注明“人民交通雜志”/人民交通網(wǎng),所有自采新聞(含圖片),如需授權(quán)轉(zhuǎn)載應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明來源。

    2、部分內(nèi)容轉(zhuǎn)自其他媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。

    3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在30日內(nèi)進(jìn)行。電話:010-67683008

    時政 | 交通 | 交警 | 公路 | 鐵路 | 民航 | 物流 | 水運 | 汽車 | 財經(jīng) | 輿情 | 郵局

    人民交通24小時值班手機:17801261553 商務(wù)合作:010-67683008轉(zhuǎn)602

    Copyright 人民交通雜志 All Rights Reserved 版權(quán)所有 復(fù)制必究 百度統(tǒng)計 地址:北京市豐臺區(qū)南三環(huán)東路6號A座四層

    增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證號:京B2-20201704 本刊法律顧問:北京京師(蘭州)律師事務(wù)所 李大偉

    京公網(wǎng)安備 11010602130064號 京ICP備18014261號-2  廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營許可證:(京)字第16597號