便捷又具有性價(jià)比的盼達(dá)共享汽車，作為城市公共交通的有效補(bǔ)充，現(xiàn)已經(jīng)成為公眾出行的重要選項(xiàng)之一，也成為城市的靚麗風(fēng)景。

駕駛共享汽車，違章可以不處理嗎?

一旦駕駛共享汽車違章怎么辦呢?是不是就不用去處理了?

上周成都王小姐在微博上@盼達(dá)用車：號(hào)稱自己支付寶賬號(hào)被盼達(dá)用車凍結(jié)1000元違約金，王小姐對(duì)此不理解，進(jìn)而在微博和媒體進(jìn)行投訴。

對(duì)此，盼達(dá)用車注意到社交平臺(tái)上的輿情，并立即對(duì)相關(guān)用戶進(jìn)行一對(duì)一溝通處理。經(jīng)過核實(shí)王小姐支付寶賬號(hào)授權(quán)的盼達(dá)用車賬號(hào)存在違章逾期未處理。王小姐稱：沒有收到盼達(dá)的違章短信通知。盼達(dá)用車一直耐心的和王小姐保持溝通，告知王小姐盼達(dá)用車在第一時(shí)間下發(fā)過違章通知短信，最終王小姐承認(rèn)是相關(guān)手機(jī)號(hào)停機(jī)沒有收到信息。

事件最新進(jìn)展，違章已處理，1000元解除凍結(jié)

10月17日，王小姐親自來到成都盼達(dá)領(lǐng)取了行駛證，并前往交警支隊(duì)處理了違章。在成都盼達(dá)分公司她再次確認(rèn)了下發(fā)的違章通知短信記錄，被凍結(jié)的1000元也及時(shí)解凍。

事件至此，王小姐主動(dòng)刪除了相關(guān)微博，并主動(dòng)向相關(guān)媒體平臺(tái)說明了整件事情的經(jīng)過。

盼達(dá)用車提示：盼達(dá)會(huì)對(duì)違章情況進(jìn)行定期更新，如果發(fā)現(xiàn)在用戶租賃期間出現(xiàn)交通違章情況，我們會(huì)第一時(shí)間聯(lián)系用戶，并請(qǐng)用戶攜帶本人身份證和駕駛證領(lǐng)取行駛證自行處理違章。

針對(duì)用戶違章逾期未處理的情況，盼達(dá)用車將按照《用戶協(xié)議》的約定，對(duì)用戶賬戶進(jìn)行凍結(jié)處理。拒絕處理違章的用戶，“盼達(dá)用車”將凍結(jié)用戶1000元保證金，用戶處理完違章后即可申請(qǐng)解凍。

專注提升用戶體驗(yàn)，建立違章綠色處理通道

對(duì)于盼達(dá)用車而言，1000元沒有任何意義。盼達(dá)用車從2016年就與支付寶旗下的芝麻信用展開了全面合作，成為了共享出行行業(yè)首個(gè)實(shí)現(xiàn)0押金用車的企業(yè)。目前平臺(tái)95%的用戶都采用信用免押的形式用車，我們從來都站在用戶的角度來思考，也愿意給予我們的用戶全部的信任。

為此我們迅速反應(yīng)1、開通了微信綠色處理通道，處理違章以及其他疑問都可以一站式快捷處理;2、APP新增主動(dòng)違章查詢功能;3、在自媒體渠道、社群、APP進(jìn)行違章處理的深入宣傳引導(dǎo)。

同時(shí)，盼達(dá)也關(guān)注到網(wǎng)絡(luò)上一篇名為《消失的1000元，盼達(dá)用車上市前夜遭投訴》的通稿在各大編輯群推送。盡管文章斷章取義充滿惡意揣測(cè)，但是盼達(dá)始終相信每一個(gè)記者應(yīng)當(dāng)都秉著對(duì)公眾負(fù)責(zé)的態(tài)度進(jìn)行報(bào)道，盼達(dá)也期望澄清事實(shí)為自己正名。作為一個(gè)年輕的互聯(lián)網(wǎng)用車平臺(tái)，盼達(dá)用車希望能和更多的企業(yè)一起來促使行業(yè)良性發(fā)展，盼達(dá)用車無意回應(yīng)充滿猜測(cè)的抹黑，依舊會(huì)堅(jiān)定的推進(jìn)平臺(tái)開放、打通更多的便捷通道，提升服務(wù)品質(zhì)，也歡迎政府、公眾以及客觀媒體給予監(jiān)督建議。

盡快落實(shí)健全政策法規(guī) 助力共享經(jīng)濟(jì)健康有序發(fā)展

分時(shí)租賃作為共享經(jīng)濟(jì)的一種表現(xiàn)形式，隨著規(guī)模的擴(kuò)大，不可避免的顯現(xiàn)出一些政策法規(guī)與實(shí)際情況不匹配的問題。早在今年兩會(huì)期間，十三屆全國(guó)人大代表、盼達(dá)用車CEO高鈺就針對(duì)現(xiàn)行交通法規(guī)與分時(shí)租賃運(yùn)營(yíng)不適配的部分問題，并且提交了自己的建議：“建議從國(guó)家層面針對(duì)共享化使用的車輛進(jìn)行差別化執(zhí)法流程，通過交管違章信息與出行平臺(tái)的數(shù)據(jù)對(duì)接實(shí)現(xiàn)“人車分離”的交通執(zhí)法，改善目前交通違章的處理對(duì)應(yīng)車輛而非使用者。”

盼達(dá)用車運(yùn)營(yíng)三年以來，隨著服務(wù)客戶的指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，目前擁有超過400萬注冊(cè)用戶。盼達(dá)希望通過流程化或者制度化的方式，并借助政府公務(wù)平臺(tái)的幫助，為用戶一站式解決這些問題，每一個(gè)綠色通道的開放都是盼達(dá)不斷提高服務(wù)質(zhì)量、提升用戶體驗(yàn)的努力。

(新媒體責(zé)編：shang080503)