被稱為“世紀(jì)工程”的港珠澳大橋于2018年10月24日9時正式通車。這座被譽為“現(xiàn)代世界七大奇景”的大橋，問鼎多項“世界之最”。港珠澳大橋總長約55公里，是粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。

大橋通車縮短了海峽三地的路程距離，意味著將粵港澳三地的經(jīng)濟發(fā)展推向至另一個高潮，港珠澳大橋香港口岸座落于香港大嶼山，在地理位置上毗鄰香港國際機場，港珠澳大橋的開通也讓大嶼山成為通往世界和內(nèi)地的“雙門戶”、“雙大門”。香港特區(qū)政府政務(wù)司司長張建宗表示：一方面可以全世界，一方面可以內(nèi)地，所以這個橋同時拉動一個橋頭的經(jīng)濟，從方方面面看，大橋的通車對香港的經(jīng)濟發(fā)展是一個重要的推動作用。

值得關(guān)注的是對于眾多自駕的新能源車主，充電站建設(shè)是至關(guān)重要的。位于港珠澳大橋香港口岸人工島的公眾停車場里，依威能源(EV POWER)集團建設(shè)89臺交流樁及2臺50千瓦直流樁，完成整體電力及網(wǎng)路系統(tǒng)工程承辦、客制化的管理及收費系統(tǒng)開發(fā)及建造，其充電設(shè)備經(jīng)過了嚴(yán)苛的高溫耐寒檢驗，系統(tǒng)歷經(jīng)八年的市場應(yīng)用，為海峽三岸新能源車充電。此港珠澳大橋全國唯一地標(biāo)充電項目的完成，也證明了依威能源充電設(shè)備品質(zhì)與后臺穩(wěn)定性及服務(wù)方面的卓越能力。

依威能源集團(EV Power Group)業(yè)務(wù)涉及設(shè)備系統(tǒng)研發(fā)、充電站建設(shè)及運營，為小區(qū)停車場、公共充電站及車廠合作商提供全方位充電解決方案。目前是全國最大的為住宅小區(qū)辦公樓的電動汽車提供充電服務(wù)營運商。

港珠澳大橋通車首日(10月24日)，總車流量2474次，往香港方向車流量1053次、往珠澳方向為1421次;入境旅客數(shù)為17939人次、出境旅客數(shù)20518人次。通車次日(10月25日)，總車流量1084次，往香港方向車流量501車次(包括小型客車165車次、穿梭巴士及過境巴士332車次、普通貨車2車次，貨柜車2車次)、往珠澳方向車流量583車次，(包括小型客車239車次、穿梭巴士及過境巴士335車次、普通貨車7車次、貨柜車2車次);入境旅客數(shù)為7918人次、出境旅客數(shù)為9716人次。(以上數(shù)據(jù)來源港珠澳大橋管理局) 由以上數(shù)據(jù)來看，在大橋開通初期已有一定人車過境流量，不難預(yù)期大橋往后龐大的使用需求。

三地首次合作共建的這個超大型橋隧組合跨海通道，設(shè)計壽命達120年，設(shè)計抵抗8級地震、抵御16級臺風(fēng)能力。大橋無論從建設(shè)規(guī)模還是工程技術(shù)，都達到了世界領(lǐng)先水平。至于港珠澳大橋能夠為三地以致全國人民的交通、生活、經(jīng)濟等帶來的改變還需拭目以待。

(新媒體責(zé)編：shang080503)