目前，中國(guó)已成為全球最大電動(dòng)自行車生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó),年產(chǎn)量和消費(fèi)量占世界總產(chǎn)量和消費(fèi)量的比重均超過全球90%。隨著電動(dòng)自行車技術(shù)逐步走向成熟實(shí)用化，兼具動(dòng)力、環(huán)保和安全三大特性，短短十幾年的發(fā)展便使電動(dòng)車行業(yè)擁有龐大的消費(fèi)群體和廣闊的市場(chǎng)空間。

然而，盡管我國(guó)電動(dòng)車的產(chǎn)量和銷量巨大，卻仍存在著一些使用上的局限性，使得消費(fèi)者的需求沒得到充分的滿足，例如爬坡動(dòng)力不足、上坡起步困難、載重電力下降太快、電池壽命太短等問題，都給消費(fèi)者的實(shí)際出行帶來了一定程度的困擾，也加深了他們對(duì)電動(dòng)車的擔(dān)憂。因此，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，電動(dòng)車行業(yè)還需要不斷更新的技術(shù)和不斷磨練的產(chǎn)品品質(zhì)，整個(gè)電動(dòng)車行業(yè)都呼吁著新的挑戰(zhàn)者出現(xiàn)，以解決消費(fèi)者所面臨的實(shí)際問題。

令人驚喜的是，新日電動(dòng)車以“挑戰(zhàn)者”的身份站了出來。根據(jù)消費(fèi)者的需求不斷創(chuàng)新，新日電動(dòng)車不斷推進(jìn)電動(dòng)車的更新?lián)Q代——目前已推出的搭載新變頻系統(tǒng)的數(shù)款車型，就有效解決了上述問題。首先，新變頻系統(tǒng)的車型配備動(dòng)力王按鈕，使得電動(dòng)車在5分鐘內(nèi)，電機(jī)扭矩就能瞬間提升30%，有效提高起步速度，解決上坡起步困難。其次，引入強(qiáng)勁動(dòng)能和高端控制器，使車輛即使載重增加一倍，依然輕松爬坡，續(xù)航里程也不下降。最后，PT護(hù)盾高能效電池既在大電流放電的情況下，依然能保障電池的使用壽命，有效增加了電動(dòng)車的使用壽命。

新日電動(dòng)車深受廣大消費(fèi)者喜愛和信賴，而在這份成績(jī)和情感背后，是新日孜孜以求的實(shí)在品質(zhì)和篳路藍(lán)縷的開創(chuàng)精神，更是新日為敢為消費(fèi)者先的企業(yè)責(zé)任。新日電動(dòng)車不僅僅關(guān)注絕大多數(shù)消費(fèi)者的需求，更沒有忽略任何有特殊需求的消費(fèi)群體，每個(gè)人，每個(gè)群體對(duì)于電動(dòng)車的使用體驗(yàn)和反饋都被他們認(rèn)真記下，這也成為新日不斷前進(jìn)的巨大動(dòng)力和企業(yè)精神的獨(dú)特彰顯。

顯然，只有切實(shí)為消費(fèi)者解決實(shí)際問題，才能獨(dú)得寵愛。如果說大俠們獨(dú)得寵愛的秘籍是“苦練武功”，那么新日的“武功”則是緊跟時(shí)代發(fā)展趨勢(shì)，不斷研發(fā)“新招式”，不斷尋求新突破。新日始終將“為消費(fèi)者提供更好、更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品”作為企業(yè)的核心目標(biāo)，想消費(fèi)者之所想，這才是企業(yè)的“制勝法寶”。技術(shù)上的進(jìn)步背后更體現(xiàn)了新日的社會(huì)關(guān)懷，如果沒有對(duì)這一現(xiàn)象的觀察和解決問題的決心，技術(shù)更新也顯然難以實(shí)現(xiàn)。

“而在不遠(yuǎn)的未來，新日也將繼續(xù)保持敏銳的市場(chǎng)洞察，從消費(fèi)者的角度出發(fā)，不斷研發(fā)和創(chuàng)新更好的產(chǎn)品，為消費(fèi)者解決訴求，更為社會(huì)承擔(dān)責(zé)任。”新日電動(dòng)車新聞發(fā)言人、總裁辦主任陳開亞如是說道。

(新媒體責(zé)編：shang080503)