11月9日大家車言論和懂車帝聯(lián)合推出的《大瘋車》在懂車帝APP獨(dú)播，一天播放量就高達(dá)706萬(wàn)。在未來(lái)3個(gè)月里，《大瘋車》將于每周五晚上8點(diǎn)，在懂車帝今日頭條準(zhǔn)時(shí)與觀眾相見(jiàn)。

在第一期節(jié)目中，三位車圈大咖YYP顏宇鵬，袁啟聰，曾穎卓首次同框主持，形式一反平常汽車節(jié)目的套路式手法，用簡(jiǎn)單粗暴又極接地氣的測(cè)試方式開(kāi)始了3人3輛車的第一場(chǎng)較量。

由YYP提出的第一個(gè)測(cè)試，讓3臺(tái)非越野車去跑off road(越野)賽道，經(jīng)歷爬坡，過(guò)草地各種“不公平”的比賽環(huán)節(jié)，三輛車呈現(xiàn)不一樣行駛狀態(tài)。新鮮，夸張的比拼形式，讓觀眾直呼不到20分鐘的節(jié)目時(shí)間真的太短了!

中國(guó)汽車文化，需要被傳播

在《大瘋車》節(jié)目播出后，不少網(wǎng)友留言：top gear有三賤客，咱們大瘋車以后就有三騷客了

國(guó)內(nèi)終于有一檔汽車娛樂(lè)節(jié)目了，開(kāi)心!

這才是中的三劍客啊，哈哈

他們提到的《Top Gear》，是英國(guó)BBC一檔做了幾十年的汽車綜藝節(jié)目。外國(guó)類似的汽車節(jié)目還有非常多，有英國(guó)第五頻的《Fifth Gear》，有講翻新中古車的《wheeler dealers》，有MTV電視臺(tái)制作的一個(gè)平民爛車改裝節(jié)目《Pimp My Ride》，還有日本TBS電視臺(tái)制作的《Best Motoring》等等。

而在國(guó)內(nèi)，我們很難找出一個(gè)聚焦汽車本身，又能讓普羅大眾都享受到汽車樂(lè)趣的汽車節(jié)目�；蚴钦肇埉�(huà)虎，有形無(wú)神;又或是車是節(jié)目的陪襯，重點(diǎn)變成了游山玩水，吃喝玩樂(lè)。

這可能要?dú)w結(jié)于，中國(guó)的汽車行業(yè)起步遠(yuǎn)比歐洲地區(qū)晚得多，發(fā)展又快的多。 這個(gè)發(fā)展真的太快，快快了，還沒(méi)來(lái)得及給我們?nèi)コ恋�，去發(fā)展，去形成這樣的汽車文化。

《大瘋車》的出現(xiàn)，給了觀眾，給了大家一個(gè)美好的期待：中國(guó)，有真正懂車，愛(ài)車的人，跳出來(lái)，用心做節(jié)目，傳播汽車文化。

節(jié)目一定要和中國(guó)的汽車用戶、觀眾產(chǎn)生共鳴

《大瘋車》的制作是來(lái)自知名汽車人顏宇鵬YYP帶領(lǐng)的大家車言論內(nèi)容制作團(tuán)隊(duì)，三位主持人都是資深的行業(yè)人士：

顏宇鵬YYP，武漢理工大學(xué)汽車工程設(shè)計(jì)科班出身，2001年畢業(yè)后就投身汽車媒體直至今日。除了工作，連愛(ài)好也是賽車。網(wǎng)友評(píng)價(jià)他的節(jié)目：聽(tīng)的笑聲，這種對(duì)車的熱愛(ài)是裝不出來(lái)的。

袁啟聰，從03年進(jìn)入汽車媒體，至今15年。有專屬節(jié)目《情懷車》，有別于其他的評(píng)測(cè)節(jié)目，這是一檔講故事，講情感的節(jié)目，滿滿的都是汽車文化。

曾穎卓，08年華南理工畢業(yè)后也一直浸泡在行業(yè)里，特別對(duì)改裝文化有見(jiàn)地。

在節(jié)目發(fā)布前，YYP寫(xiě)了一篇預(yù)告文章，透露了《大瘋車》的節(jié)目初衷：是要做一檔能和中國(guó)的汽車用戶、觀眾產(chǎn)生共鳴的汽車節(jié)目。并引用了韓寒的觀點(diǎn)：天天追熱點(diǎn)寫(xiě)時(shí)評(píng)，和這個(gè)撕和那個(gè)撕，到某一日突然發(fā)現(xiàn)，這些都留不下什么價(jià)值，不如潛心專注地做一些能夠流傳下去的作品，影響更多的人。

YYP和他的團(tuán)隊(duì)希望，通過(guò)潛心的打造，能影響這么一些看到的節(jié)目觀眾，讓中國(guó)本土的汽車文化長(zhǎng)起來(lái)，是他們未來(lái)的目標(biāo)。

用汽車主題娛樂(lè)科普真人秀的形式，連接更多人

要實(shí)現(xiàn)傳播汽車文化，得分步走，首先得讓更多的人愛(ài)看。其次再是用細(xì)節(jié)，引發(fā)共鳴。

《大瘋車》在環(huán)節(jié)設(shè)置上，有著綜藝氣息的夸張、瘋狂又帶著滑稽和幽默，使得觀看的門檻降得非常低，即使對(duì)汽車不算感興趣的人也能看下去。

YYP：這個(gè)節(jié)目的選題創(chuàng)意和拍攝手法，就如英文名“Crazy Test”，我們做了很多瘋狂的事情，有很多令人乍舌的場(chǎng)面，好看、好笑，還能長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)!

而節(jié)目的選題上，有著自己的堅(jiān)持：不做一味的圖樂(lè)，要有養(yǎng)分。每一個(gè)選題都是“暗藏”知識(shí)點(diǎn)，比如首期的選題，就是“汽車上有什么東西是非有不可的，什么東西是可以去掉的”。

用細(xì)節(jié)讓觀眾產(chǎn)生共鳴

首期的off road賽道，是滿滿的中國(guó)特色。國(guó)內(nèi)大部分的人，都是一車在手走天下。隨處可見(jiàn)小車爬山涉水，過(guò)草地，壓馬路牙子，騎人行道。其實(shí)車沒(méi)有那么脆弱，我們不是發(fā)現(xiàn)了他們的潛力了嗎?

車型選擇也極具中國(guó)特色，引發(fā)觀眾回憶。

第一代加了尾巴的三相飛度，代表中國(guó)那個(gè)年代人們對(duì)汽車的追求。滿足最基礎(chǔ)的要求，實(shí)用就好了。兩廂車要來(lái)干什么，得多個(gè)尾巴。

五菱，中國(guó)神車，是很多小本生意老板的發(fā)家之車。曾幾何時(shí)聽(tīng)說(shuō)過(guò)一些都市故事，某老板，身家過(guò)億，豪車成群，但最好的車位是留給那臺(tái)陪自己度過(guò)難關(guān)的發(fā)家車，五菱。

皇冠，在國(guó)內(nèi)的某個(gè)時(shí)代，它是奢華的代表，也是舒適的代表。

如果你知道這些，是不是就能理解，他們?nèi)�位為什么�?huì)選擇用這些車來(lái)作為首期節(jié)目的開(kāi)端?因?yàn)檫@就是屬于中國(guó)的汽車文化。

這不是終點(diǎn)，是開(kāi)始

《大瘋車》是一檔網(wǎng)絡(luò)節(jié)目，在受到多人支持和期待的同時(shí)，也有一些表示失望的聲音。也許是期盼了太久，愛(ài)之心切。但我們也該給些時(shí)間他們成長(zhǎng)，讓他們，和更多汽車界的有夢(mèng)之人成長(zhǎng)蓬勃出中國(guó)汽車文化的春天。

最后，YYP的預(yù)告文中還透露，一個(gè)月后，會(huì)有一檔名為《Project D》的節(jié)目上線。這是一個(gè)追求極致影音享受的作品，是投入了極大成本和傾注了他們最強(qiáng)專業(yè)積累和表演實(shí)力的職業(yè)生涯代表作。他們表示深知這檔節(jié)目的受眾可能會(huì)很窄，但能為知己——中國(guó)少有的車迷車癡獻(xiàn)上自己的作品，無(wú)異于俞伯牙遇見(jiàn)鐘子期，讓人心滿意足。

也許汽車文化，就需要這些愿為知音撫琴的愛(ài)車人來(lái)建立吧。

(新媒體責(zé)編：shang080503)