《廣東省智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范實(shí)施細(xì)則(試行)》(以下簡稱《細(xì)則》)12月3日正式對外公示。這是目前國內(nèi)除直轄市外，首個(gè)省級自動(dòng)駕駛路測管理規(guī)定。廣東省內(nèi)已有深圳、廣州、肇慶等地發(fā)布了市級自動(dòng)駕駛管理規(guī)定。對此，部分業(yè)內(nèi)專家接受羊城晚報(bào)記者采訪時(shí)表示，該細(xì)則的出臺將有助于推動(dòng)無人駕駛汽車提前到來，2020年廣東街頭便可經(jīng)�？吹綗o人駕駛汽車。

“相對于此前其他地方出臺的相關(guān)規(guī)定，廣東的實(shí)施細(xì)則顯得非常寬松，給了自動(dòng)駕駛測試更多的權(quán)限。”廣汽研究院智駕技術(shù)部負(fù)責(zé)人郭繼舜表示，細(xì)則可以吸引更多的優(yōu)秀公司來廣東扎根，幫助廣東在人工智能方面較國內(nèi)其他地方實(shí)現(xiàn)更大的超越。

那么，廣州街頭何時(shí)可以看到無人駕駛汽車?比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，2020年到2025年為自動(dòng)駕駛L3(高速路況下使用)的商業(yè)元年，L4(城市路況下使用)則可能會在2030-2035年商業(yè)化。

郭繼舜則認(rèn)為，上述細(xì)則的出臺有助于推動(dòng)無人駕駛汽車提前到來。他透露，就廣汽的規(guī)劃，2020年第一季度量產(chǎn)L3級別的無人駕駛，屆時(shí)老百姓就可以買到它，并能在廣東合理合法的使用無人駕駛汽車。L4級別的無人駕駛技術(shù)目前已有很好的積累，并有量產(chǎn)的條件，但結(jié)合法律法規(guī)頒布的時(shí)間及商業(yè)化契機(jī)等外在因素，計(jì)劃在2023到2025年量產(chǎn)L4級別的無人駕駛汽車。

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