當(dāng)前，純電動汽車因為充電不便、續(xù)航里程過短頻頻被車主吐槽，可如果有輛汽車不用充電、不用加油就可你一輩子使用呢?

近日，《證券日報》記者在中國商標網(wǎng)上看到奇瑞商用車(安徽)有限公司注冊的JETOUR(捷途)商標，奇瑞捷途商標服務(wù)范圍為“燃料和核慢化劑處理裝置;核燃料和核減速劑處理裝置;聚合反應(yīng)設(shè)備;核反應(yīng)堆;原子堆;核反應(yīng)堆(原子反應(yīng))。”最早曝出此消息的《汽車專業(yè)網(wǎng)》提到，奇瑞這是要造核動力汽車。

記者注意到，奇瑞捷途商標初審公告日期為“2018年12月6日”。奇瑞捷途相關(guān)人員對《證券日報》記者表示，這只是商標注冊，并不代表我們目前就造核能汽車，奇瑞捷途堅持SUV+MPV+新能源車型的產(chǎn)品布局不會變。這意味著奇瑞集團在奇瑞新能源汽車之外，還將有捷途新能源汽車。

《汽車專業(yè)網(wǎng)》首席汽車技術(shù)顧問張也對記者表示，這只是一個商標注冊，不是技術(shù)，無法判斷研發(fā)狀態(tài)。人們設(shè)想的“核動力汽車”只需要極少的核燃料，在100年之內(nèi)“發(fā)動機”不需要保養(yǎng)、不需要補充燃料。

目前，國際范圍是否有核動力汽車呢?張也告訴記者，核動力的汽車，歷史上曾經(jīng)有過，福特、凱迪拉克，都停留在概念或者樣車階段。

根據(jù)張也描述，1957年，福特公司就生產(chǎn)了第一輛核動力汽車!只是不知道什么原因，福特這款名叫Nucleon的核動力概念車成為了絕唱。在2015年，通用旗下的凱迪拉克又搞出來了一個核動力的概念車叫WTF。只是至今，核動力汽車仍然是人們的“美好愿望”。

為什么核動力汽車至今都只是個“美好愿望”呢?張也告訴記者，民間組織可能無法使用核原料，否則就亂套了，現(xiàn)在連沒有核武器的國家都不能搞核原料，何況一個企業(yè)。

根據(jù)記者在中國商標網(wǎng)上看到的信息，“奇瑞捷途核反應(yīng)堆(原子反應(yīng)堆)”是作為商標進行注冊的。記者通過《企查查》發(fā)現(xiàn)，商標持有人奇瑞商用車(安徽)有限公司在2017年7月25日對經(jīng)營范圍做過變更，但并未提及“奇瑞捷途核反應(yīng)堆(原子反應(yīng)堆)”相關(guān)信息。

看到“奇瑞捷途核反應(yīng)堆(原子反應(yīng)堆)”商標，奇瑞捷途是不是在研發(fā)或者計劃研發(fā)“核動力”汽車呢?核動力汽車什么時候能夠量產(chǎn)呢?核燃料汽車是否安全?奇瑞捷途相關(guān)人員對《證券日報》記者表示，這只是個商標注冊，奇瑞捷途還沒有實力做這方面的技術(shù)研發(fā)，當(dāng)前奇瑞捷途新能源汽車研發(fā)重點在純電動汽車和氫燃料電池汽車。

據(jù)悉，奇瑞捷途未來會給所有產(chǎn)品同步新能源車型，包含有純電動、插電式混動和氫燃料電池版本。

(新媒體責(zé)編：wb001)