隨著機(jī)動(dòng)車保有量不斷增加，機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品安全問題備受關(guān)注。據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2018年全年共實(shí)施汽車召回221次，涉及缺陷車輛1251.28萬輛，召回次數(shù)和召回?cái)?shù)量分別比2017年減少12%和37.6%(2017年峰值由于高田氣囊召回造成)。其中，因設(shè)計(jì)問題召回117次，涉及車輛956.60萬輛，占總數(shù)的76%。

“近五年年均召回次數(shù)220次，約每?jī)商彀l(fā)生一次召回，實(shí)施召回已經(jīng)成為汽車生產(chǎn)企業(yè)的常態(tài)化活動(dòng)。”市場(chǎng)監(jiān)管總局召回中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，我們?cè)谌珖?guó)范圍內(nèi)組織開展了《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》及其實(shí)施辦法、《汽車產(chǎn)品安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與風(fēng)險(xiǎn)控制指南》等法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的宣貫培訓(xùn)工作，受訓(xùn)企業(yè)超過100家，以此來引導(dǎo)生產(chǎn)企業(yè)能夠不斷提升汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造水平，樹立召回責(zé)任主體意識(shí)，將汽車召回制度在行業(yè)里得到貫徹實(shí)施。目前，已經(jīng)有921家汽車生產(chǎn)企業(yè)按照《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》要求備案了產(chǎn)品技術(shù)資料、技術(shù)服務(wù)活動(dòng)等信息。

據(jù)悉，從涉及總成看，因氣囊/安全帶相關(guān)缺陷召回50次，涉及車輛199.25萬輛;因發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)缺陷召回44次，涉及車輛314.70萬輛;因電子電器相關(guān)缺陷召回42次，涉及車輛130.30萬輛;因車身部分相關(guān)缺陷召回29次，涉及車輛60.55萬輛;因制動(dòng)/車輪相關(guān)缺陷召回20次，涉及車輛191.37萬輛;因轉(zhuǎn)向/懸架相關(guān)缺陷召回17次，涉及車輛346.77萬輛;因動(dòng)力傳動(dòng)總成相關(guān)缺陷召回14次，涉及車輛7.74萬輛;因其他原因(附加設(shè)備)召回5次，涉及車輛5923輛(見圖1)。

圖1 缺陷涉及總成召回?cái)?shù)量分布

從缺陷原因看，因設(shè)計(jì)問題召回117次，涉及車輛956.60萬輛;因制造問題召回100次，涉及車輛287.60萬輛;因標(biāo)識(shí)問題召回2次，涉及車輛3461輛;因其他原因召回3次，涉及車輛6.94萬輛(見圖2)。

圖2 缺陷原因分類召回?cái)?shù)量及占比

此外，由于新能源汽車保有量逐年增加，新能源汽車安全問題也日益突出。今年3月，市場(chǎng)監(jiān)管總局辦公廳印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)新能源汽車產(chǎn)品召回管理的通知》，對(duì)加強(qiáng)新能源汽車召回監(jiān)管若干工作事項(xiàng)作出了明確要求。2018年依托國(guó)家車輛事故深度調(diào)查體系和缺陷信息收集系統(tǒng)，共組織開展新能源汽車缺陷調(diào)查3起，會(huì)同相關(guān)部門開展火災(zāi)事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查5次，督促7家生產(chǎn)企業(yè)實(shí)施召回，涉及33個(gè)車型的12.14萬缺陷車輛。缺陷原因主要為電控、機(jī)械、電器及電池系統(tǒng)故障。

目前，我國(guó)累計(jì)實(shí)施汽車召回1768次，涉及缺陷車輛6925萬輛，汽車產(chǎn)品生產(chǎn)者因召回而投入直接費(fèi)用總計(jì)約529億元，累計(jì)挽回消費(fèi)者損失520億元。

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