第十一屆中國道路交通安全產(chǎn)品博覽會暨公安交警警用裝備展(以下簡稱交博會)于2019年8月14日至16日在合肥濱湖國際會展中心舉行。本屆交博會,華為以“智通道合, 走進智慧交管新時代”為主題,致力于為交管行業(yè)打造從感知到平臺的全智能、全云化、全協(xié)同,助力行業(yè)跨越“功能機+功能平臺”時代,真正走進應(yīng)用生態(tài)百花齊放的智慧交管新時代。

13日上午,“中國道路交通安全論壇”成功舉辦,華為中國企業(yè)安平系統(tǒng)部副總裁鄭協(xié)樂出席并發(fā)表《智能升級 走進智慧交管新時代》主題演講,引發(fā)大會熱烈討論。
面向智慧交管新時代,華為將重構(gòu)交管信息化底座,解放生產(chǎn)力,讓交管應(yīng)用生態(tài)百花齊放

華為中國企業(yè)安平系統(tǒng)部副總裁鄭協(xié)樂
華為的愿景和使命是把數(shù)字世界帶入每個人、每個家庭、每個組織,構(gòu)建萬物互聯(lián)的智能世界;智能世界包括萬物感知、萬物互聯(lián)和萬物智能,具體到交管行業(yè),華為秉承平臺+AI+生態(tài)戰(zhàn)略,發(fā)揮30多年來ICT技術(shù)積累和平臺優(yōu)勢,將端到端升級重構(gòu)交管信息化平臺底座,與成百上千上萬的應(yīng)用生態(tài)伙伴一道,將行業(yè)帶入一個真正的智慧交管新時代。
一是感知智能升級:交管的感知層目前還處于一個功能機時代,多維感知的實質(zhì)就是電警、卡口、流量、事件等N個功能機的堆疊,怎樣過渡到一個智能機全息感知的時代?從手機智能化的發(fā)展歷史可以發(fā)現(xiàn),功能機再強大,也終究被iPhone及Android智能機碾壓,這是一個智能機時代對功能機時代的更替。為什么我們的前端感知設(shè)備不能做到和智能手機一樣、上百萬種應(yīng)用隨需、遵循摩爾定律向前突飛猛進?我們深切感受到未來交管感知層的變革很可能是N個功能機變成一個智能機的時代,現(xiàn)在所有的功能機都是弱智能,采用芯片算力大部分是0.66T,最高不超過1T,而華為最新發(fā)布的攝像機算力是16T,與手機革命一樣,這種智能機對功能機的碾壓是指數(shù)級的、是有代差的。此外,華為提供開放的算法商城,生態(tài)伙伴可以根據(jù)客戶需求靈活開發(fā)算法應(yīng)用,目前已支持生態(tài)伙伴20多種算法,今年底將支持到100多種,相信未來有更多交管行業(yè)ISV,會基于華為Camera OS,開發(fā)成千上萬種前端智能應(yīng)用,真正使交管感知層進入智能化新時代。
二是平臺智能升級,從當(dāng)前N個功能平臺的煙囪林立和數(shù)據(jù)孤島,到智慧交管一片云的開放共享和數(shù)據(jù)融合。為什么會形成煙囪和孤島?就因為傳統(tǒng)信息化建設(shè)模式,對應(yīng)N類前端感知設(shè)備、就有N個后端功能平臺的煙囪,導(dǎo)致資源無法共享、數(shù)據(jù)無法打通,這是一個傳統(tǒng)的、垂直封閉的、功能單一的完全無法適應(yīng)公安大數(shù)據(jù)智能化發(fā)展的架構(gòu),必然升級到開放解耦的云計算大數(shù)據(jù)架構(gòu)。云計算的最大價值是資源共享,最充分最有效復(fù)用計算資源,減少某個功能對資源的獨占、冗余和浪費;數(shù)據(jù)只有大才有價值,有容乃大,只有開放平臺架構(gòu)才能融合更多的數(shù)據(jù),沒有大數(shù)據(jù)就沒有人工智能,這是一個基本概念。
在此,華為倡議,平臺智能升級一定要打破煙囪,分層解耦、開放結(jié)構(gòu),只有這樣才能支撐交管應(yīng)用生態(tài)的百花齊放,實現(xiàn)前端智能、后端智能的協(xié)同,構(gòu)建一個真正的智慧交管大平臺。
華為展臺,互動體驗

本屆交博會展覽展示面積34000平方米,展位1679個,匯聚國內(nèi)、外322家有關(guān)單位和知名企業(yè)參展。華為展臺位于合肥濱湖國際會展中心-9號館-T02展位,從前端感知智能到后端平臺智能,秉承平臺+AI+生態(tài)的開放發(fā)展理念,相信會帶給大家全新體驗,期待嘉賓蒞臨參觀指導(dǎo)。
邀您參會,共商智慧交管新時代
8月15日“AI+智能交通創(chuàng)新發(fā)展論壇”,華為將與業(yè)界領(lǐng)導(dǎo)、專家和嘉賓一起探討行業(yè)發(fā)展。熱烈歡迎廣大交管行業(yè)志同道合的新老朋友參與,共商智慧交管新時代。
(新媒體責(zé)編:news66)
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