--中交暢觀合金鋼護(hù)欄天津項目竣工

9月19日中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》，綱要中要求推動交通發(fā)展由追求速度規(guī)模向更加注重質(zhì)量效益轉(zhuǎn)變，由各種交通方式相對獨(dú)立發(fā)展向更加注重一體化融合發(fā)展轉(zhuǎn)變，由依靠傳統(tǒng)要素驅(qū)動向更加注重創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)變，構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通體系，打造一流設(shè)施、一流技術(shù)、一流管理、一流服務(wù)，建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強(qiáng)國，為全面建成社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國夢提供堅強(qiáng)支撐。

在安全設(shè)施方面綱要重點(diǎn)提出：提升本質(zhì)安全水平。完善交通基礎(chǔ)設(shè)施安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，持續(xù)加大基礎(chǔ)設(shè)施安全防護(hù)投入，提升關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施安全防護(hù)能力。構(gòu)建現(xiàn)代化工程建設(shè)質(zhì)量管理體系，推進(jìn)精品建造和精細(xì)管理。強(qiáng)化交通基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護(hù)，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行監(jiān)測檢測，提高養(yǎng)護(hù)專業(yè)化、信息化水平，增強(qiáng)設(shè)施耐久性和可靠性。

在國家交通發(fā)展的大背景下，中交暢觀合金鋼級別護(hù)欄通過多年研發(fā)試驗，到檢測合格，完成上下游機(jī)械產(chǎn)業(yè)升級，形成產(chǎn)能。研發(fā)成功符合國家發(fā)展戰(zhàn)略的安全護(hù)欄。具有提升同等級防護(hù)安全系數(shù)，節(jié)能減排節(jié)省材料，便于施工養(yǎng)護(hù)，節(jié)省投資等特性。

交通安全一直是我國道路建設(shè)的重中之重。自我國八十年代引進(jìn)高速路以來，一直借鑒國際標(biāo)準(zhǔn)來建設(shè)。經(jīng)過多年交通人的努力，通過優(yōu)化美標(biāo)、歐標(biāo)、一直到日韓等國家標(biāo)準(zhǔn)，通過不斷升級，直到現(xiàn)在符合我國國情制定的安全標(biāo)準(zhǔn)。由于當(dāng)時的技術(shù)全球的波形梁護(hù)欄都采用低碳鋼(Q235)材料作為唯一材料。所以所有的安全標(biāo)準(zhǔn)都是圍繞這種材料制定的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。我國在交安設(shè)施上極為重視，為保護(hù)人民生命安全不斷的提升安全等級。目前我國的護(hù)欄安全等級標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)成為很高要求的標(biāo)準(zhǔn)等級了。

現(xiàn)在我國終于突破材料瓶頸，研發(fā)成功防護(hù)系數(shù)更高的合金鋼級護(hù)欄，經(jīng)過大量計算、試驗，領(lǐng)先其他國家研發(fā)成功。

目前已經(jīng)在國內(nèi)多地方進(jìn)行了安裝應(yīng)用。10月中旬剛剛完成天津路段的安裝工作。

在安裝過程中，立柱在打樁過程中，柱口強(qiáng)度極高，沒有出現(xiàn)普通碳鋼經(jīng)常出現(xiàn)的打平、鼓包等現(xiàn)象。安裝極為順暢。材料比原有材料減重30%，更便于安裝、養(yǎng)護(hù)。強(qiáng)度比普通碳鋼強(qiáng)了3倍。能夠承受同等級事故的撞擊力度。

一起為了我國的交通安全防護(hù)做出積極的貢獻(xiàn)，成為道路交安的守護(hù)者。減少事故的傷亡。為交通強(qiáng)國共同努力。

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