在國家戰(zhàn)略指引和支持下，雅迪電動車自創(chuàng)立以來不斷苦練內(nèi)功、提高技術(shù)、加強管理，已然成長為兩輪電動車行業(yè)發(fā)展的佼佼者。十幾年來，雅迪電動車做出的每一個選擇，都體現(xiàn)了雅迪想要做大做強、做成消費者信賴的民族品牌的態(tài)度。

在21世紀(jì)初中國兩輪車行業(yè)意欲騰飛之時，雅迪敏感地察覺到這一趨勢并抓住機遇開始發(fā)展電動車產(chǎn)業(yè);在中國電動車行業(yè)突飛猛進(jìn)之時，雅迪逐漸關(guān)停摩托車業(yè)務(wù)，專心發(fā)展電動車;在籌備上市的時間里，雅迪電動車經(jīng)過權(quán)衡，砍掉原有的三輪車、四輪車項目，決定重新定位品牌，專注兩輪電動車并走高端路線。

聚焦高端化、全球化戰(zhàn)略，實行“更高端戰(zhàn)略”成了雅迪電動車的不懈追求。通過“更佳設(shè)計、更高科技、更優(yōu)品質(zhì)、更精制造、更好服務(wù)、更多出口”等重要部署，雅迪電動車不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)。從2015年開始，以去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板為重點的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革拉開大幕。“主動進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，扎扎實實地地打磨產(chǎn)品。”這是雅迪的態(tài)度。

自主創(chuàng)新一直是雅迪控股的發(fā)展主線。以電池技術(shù)為例，雅迪于2019年6月推出了自主研發(fā)的兩輪電動車行業(yè)首款石墨烯電池，為電動車核心技術(shù)層面帶來了嶄新突破。該款電池實現(xiàn)了循環(huán)壽命1000余次，壽命增加到原來的3倍，充電一小時續(xù)航50公里，續(xù)航里程提升10%，實測性能遠(yuǎn)優(yōu)于傳統(tǒng)鉛酸電池。這樣的創(chuàng)新突破并不是一朝一夕輕松得來的，它的背后，是雅迪電動車電池研發(fā)者上千次的“死磕”。

石墨烯價格昂貴、石墨烯漿料成分不穩(wěn)定、新技術(shù)有待研發(fā)……解決完一個問題還有問題，為了達(dá)到更好的效果，工程師們耗時三年，通過上千次反復(fù)試驗，最終研發(fā)出雅迪石墨烯電池!他們用大國工匠精神專心研發(fā)讓用戶具有幸福感的產(chǎn)品，推動著雅迪電動車品牌的更好發(fā)展，也推動著整個行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展，推動著國家創(chuàng)新水平的提高。

核心技術(shù)的迭代也帶來品牌高端化需求。品牌創(chuàng)新方面，雅迪將從2020年開始全面實施多品牌戰(zhàn)略，以滿足不同領(lǐng)域人群的需求。除了兩輪電動車，雅迪電動車還將圍繞新能源出行中的滑板車、代駕車、快遞車、平衡車、卡丁車等推出全新產(chǎn)品，并賦予品牌更加豐富的內(nèi)涵。

“創(chuàng)新”一詞，說出來容易，實現(xiàn)它卻需要對想法、實驗進(jìn)行一次又一次的更新、打磨。知難更要破難，雅迪不怕。十幾年來，雅迪電動車一直走在這條名為“創(chuàng)新”的路上，雅迪員工更是以工匠精神專心致志地做著手上的工作。這樣的雅迪，值得所有消費者的信賴!

(新媒體責(zé)編：syhz0808)