提到哈雷不得不說最近在國內的動作是越來越頻繁了，在之前就曾簽訂了小排量車型的計劃，近日又在其官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)了哈雷另外兩款全新重磅車型的消息。從哈雷國內官網(wǎng)得知，哈雷的首款ADV以及街車將在2020年國內推出。

ADV車型PAN AMERICA 和 街車BRONX 作為哈雷轉型的兩款重磅車型，在曝光以來就受到了眾多車友的期待，在經過多次亮相之后也是在隨后的米蘭車展上也是公布了相關的車型信息。

哈雷的這兩款車型都是搭載了全新的水冷式Revolution Max系列新款引擎， 這些新的液冷引擎取代了80年代以來一直在運營的古老風冷發(fā)動機;將使尾氣排放降低，并且有更多的馬匹可以競爭細分市場。

ADV Pan America

據(jù)悉，哈雷首款ADV搭載的1250cc的DOHC水冷發(fā)動機能提供145匹的最大馬力，以及122N·m的最大扭矩;同時也使用了目前哈雷唯一的鏈條驅動系統(tǒng)。

與去年展示的概念車相比，車身底部的防護板已經縮小。而全新開發(fā)的管狀鋼格架的底盤能夠帶來在多種地形上提供越野敏捷性和動態(tài)處理能力。車把位置和車架幾何形狀看起來都可以提高騎手的人體工程學性和舒適性。

可電子調節(jié)的USD倒置前叉和后置單減震器;而制動方面有雙Brembo Monobloc徑向卡鉗(4活塞徑向固定卡鉗，后單活塞浮動卡鉗)，配有巨大的320mm圓盤。

街霸BRONX

作為第一款重磅街車，BRONX搭載的975cc60度V型雙缸發(fā)動機以產生115 hp的馬力，和95N·m的最大扭矩。全新的Revolution Max發(fā)動機架構旨在通過寬功率帶和雙向下風門節(jié)氣門體實現(xiàn)靈活的性能，以最大程度地提高氣流并提高性能。

第一款運動街車的懸掛系統(tǒng)也是配備了USD倒立式前叉、后置單避震器，全新的后搖臂裝置，而目前展示的制動規(guī)格也是跟ADV款車型的配置一致。

從Bronx的圓形TFT儀表以及車把周圍的眾多按鍵，似乎是提示哈雷的街車在電控方面也是有不錯的配備。

外媒預計哈雷街霸Bronx售價為15000美元(約合人民幣10.5萬元)，而首款ADV售價為19000美元(約合人民幣13.2萬元)。從哈雷中國官網(wǎng)展示的信息來看，這兩款車型應該很快會在國內上市。

(新媒體責編：zfy2019)