鋁合金油罐車的輕量化,就是采用科學(xué)體例和手段對汽車產(chǎn)物進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),在確保汽車綜合機(jī)能指標(biāo)的前提下,使用新型材料,盡可能降低汽車自身重量,達(dá)到減重、降耗、環(huán)保、平安的綜合效果。研究表明,汽車所用燃料約60%耗損于汽車自重,汽車的質(zhì)量每減輕10kg,每公里的燃油損耗將削減0.4 L～0.8 L,CO2排放量也將減少。

鋁合金油罐車不僅能實(shí)現(xiàn)罐車輕量化,其油罐的防腐性能與不銹鋼罐相當(dāng),罐身的強(qiáng)度經(jīng)過優(yōu)化,滿足對強(qiáng)度要求。通過道路試驗(yàn)和罐體密封性試驗(yàn)。鋁合金油罐車,采用鋁合金來建造罐體,大大減輕整車質(zhì)量,以半掛車為例,采用鋼制作的罐體重量為885 kg,用鋁合金制作的罐體只有757 kg。這樣每百公里可節(jié)約燃油4 L以上。在提高汽車動力的同時,污染物排放比原來減少10%以上。該工藝與歐美國家技術(shù)持平。

鋁合金罐車燃油效率提高,意味著降低汽車的耗油量和排污量。同時汽車輕量化也提高了車輛性能,在同樣的輸出功率下,較輕的車就是較輕的負(fù)載,汽車的操控方便性有所提高。因此減少汽車車體重量對降低發(fā)動機(jī)的功耗和減少汽車總重具有雙重的效應(yīng)。

國家對汽車設(shè)計(jì)進(jìn)行了嚴(yán)格的規(guī)定,特別是軸荷和總質(zhì)量的限制。對于油罐車而言,罐體自重占整車重量比例較大,減輕罐體的重量已成為企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。

鋁的比重約為鋼的1/3,鋁合金被公認(rèn)是汽車輕量化的理想材料。

近年來,在歐美發(fā)家國家,使用鋁合金制作的液罐車已很是普遍。傳統(tǒng)的使用鋼板制作罐體,由于鋼罐體自重很大,加大了燃油的消費(fèi),使得運(yùn)輸成本大大提高。鋁合金除了重量輕之外,它還具有優(yōu)良的抗侵蝕性。與同樣用鋼做成的部件對比,用鋁及鋁合金制成的部件可回收價值更高。95%的鋁合金都能實(shí)現(xiàn)再回收。若是使用鋁合金制作油罐車的罐體,可大大降低車輛的自重,節(jié)約燃油,減少能源損耗。

針對國家政策對超載,超限運(yùn)輸日益嚴(yán)厲的管控,罐車企業(yè)紛紛研發(fā)鋁合金罐車,比普通碳鋼罐車重量輕三分之一,強(qiáng)度增強(qiáng)三分之一,以45方碳鋼罐對比測試,45方碳鋼罐自重12噸,45方鋁合金罐自重7.5噸,鋁罐車自重減輕4.5噸,以每年行駛10萬公里計(jì)較,可節(jié)約費(fèi)用10-20萬.且使用壽命可達(dá)18-20年,使用20年后按廢鋁價錢出售也可達(dá)10萬,無超載,超限罰款之憂! 因此鋁罐車有比較高的性價比。

瑪?shù)峡怂筂ultiCax數(shù)控加工中心(multicaxcnc.com),為鋁罐車生產(chǎn)企業(yè)提供鋁板的冷加工切割技術(shù)解決方案,使鋁板切割高品質(zhì),不產(chǎn)生強(qiáng)度損失,無需二次打磨。減少激光等熱加工對切邊帶來的強(qiáng)度下降。獲得更好的切邊質(zhì)量,焊縫品質(zhì)和效果�，�?shù)峡怂箶?shù)控加工中心,已經(jīng)被各大罐車企業(yè)采用。

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