日前,由全球新能源汽車大會官方機構(gòu)主辦,第一電動網(wǎng)承辦、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車工程學(xué)會、華西證券支持的第十屆全球新能源汽車大會(GNEV10)在北京舉行。在當(dāng)天上午“穿越風(fēng)暴”的主論壇上,博郡汽車董事長、CEO黃希鳴發(fā)表了主題演講。與會間隙,在接受第一電動網(wǎng)專訪時,黃希鳴稱,今年汽車市場處于一個調(diào)整階段,中國的汽車市場已經(jīng)持續(xù)增長了近三十年,這在全世界是很難見到的一個經(jīng)濟奇跡。但是任何持續(xù)增長就會帶來投資過熱、企業(yè)低效率投資,這種情況下,行業(yè)必然要做調(diào)整。

2019年的新能源汽車市場在補貼退坡后遭遇拐點,深度下滑,今年負增長已成大概率事件。但各車企的負責(zé)人正如同驚濤駭浪中的船長,以一種不死的企業(yè)家精神奮力前行,做出了開創(chuàng)性貢獻。本次大會的主題是“重新定義汽車:偉大的船長”。

博郡汽車董事長、CEO 黃希鳴

黃希鳴表示,汽車行業(yè)明年上半年將迎來探底趨穩(wěn)的過程,探底之后會慢慢回穩(wěn),但是大幅度增長會比較困難。電動車的發(fā)展會比傳統(tǒng)車好一些,新能源汽車應(yīng)該是向上增長的趨勢。黃希鳴認為汽車行業(yè)明年上半年將迎來探底趨穩(wěn)的過程,這個行業(yè)還需要幾個月時間來恢復(fù)和調(diào)整。但是消費壓制不可能壓制很長時間,有的人總是要買車的,探底之后會慢慢回穩(wěn),但是大幅度增長會比較困難。電動車的發(fā)展會比傳統(tǒng)車好一些,會有一定程度的增長,這是我的判斷。根據(jù)中汽研的一些調(diào)研報告,2025年,汽車的復(fù)合增長率會達到49%以上,所以電動車或者新能源汽車增長應(yīng)該是向上的趨勢。

黃希鳴在對話中還表示,博郡2020年到2025年將推出10款車型。與一汽夏利的合資公司項目已經(jīng)落地,目前還有一些程序要走,但這不會影響博郡的量產(chǎn)計劃。

談及補貼退坡政策,黃希鳴表示補貼盡快去掉是好事,國家的支持應(yīng)該更多放在用車環(huán)境、充電樁等各種設(shè)施上。

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