一場(chǎng)沒(méi)有硝煙的全民抗擊疫情戰(zhàn)爭(zhēng)悄然打響，長(zhǎng)江武漢航道處全體干部職工謹(jǐn)記“疫情就是命令、防控就是責(zé)任”的號(hào)令，迎難攻堅(jiān)，向險(xiǎn)而行，站好一班崗，守好一方水，點(diǎn)亮了一座座航標(biāo)燈，散發(fā)出這個(gè)春天該有的溫暖。

堅(jiān)守：扛起長(zhǎng)江航道人的責(zé)任擔(dān)當(dāng)

“宅在家里不出門”是我們與病毒隔離的最佳方式。但是，對(duì)于堅(jiān)守在航道維護(hù)一線的職工來(lái)說(shuō)，“宅”卻是一種奢望。因?yàn)樗麄兗缲?fù)著更重要的職責(zé)——抗疫情，保暢通。從白天到黑夜，從春節(jié)到防疫，一線航道人始終都在各自崗位上盡職盡責(zé)，從未缺席。

“疫情防控千萬(wàn)條，佩戴口罩第一條，科學(xué)洗手很重要，

通風(fēng)消毒是法寶。”大沙航道處副處長(zhǎng)常勇，作為該處防疫保暢的一線總指揮，每天心心念念的就是三件事：轄區(qū)航道是不是暢通?防控措施夠不夠妥當(dāng)?安全措施有沒(méi)有到位?49歲的常勇已經(jīng)在長(zhǎng)江航道一線奮戰(zhàn)30年，面對(duì)這次新冠肺炎疫情，他坦言從未遇到這樣的陣仗：“為了過(guò)往船舶的通航安全，為了職工的生命健康，我們不敢有一絲馬虎和大意。”

每天清晨起床后，“全國(guó)最美航標(biāo)工”呂洪要做的第一件事就是對(duì)全船進(jìn)行消毒處理。他說(shuō)：“躉船就是我們的家，基地的職工就是我的家人，為了家和家人的生命安全，這項(xiàng)工作一點(diǎn)也不能放松。”

剪刀包、推子、吹風(fēng)、自制罩衣，金口航道處躉船過(guò)道一下子成了臨時(shí)“美發(fā)沙龍”。魯靂兼任起理發(fā)師，戴著口罩，細(xì)心地修剪著一線工作人員的頭發(fā)。“連續(xù)奮戰(zhàn)了一個(gè)多月了，頭發(fā)長(zhǎng)了，大家的‘頭’等大事要解決，我這也是現(xiàn)學(xué)現(xiàn)賣，沒(méi)想到還挺受歡迎。”1月23日以來(lái)，除了期間兩次到處機(jī)關(guān)領(lǐng)取防疫物資，魯靂一直堅(jiān)守至今。像這樣“理發(fā)師”，還有陽(yáng)邏航道處的于遨千等人。

保暢：不負(fù)長(zhǎng)江航道人的初心使命

一切為了暢通，是長(zhǎng)江航道人格守的核心價(jià)值觀。

春節(jié)以來(lái)，武橋水道上水航道通航條件出現(xiàn)變化，2月11日，武漢長(zhǎng)江大橋基地對(duì)武漢長(zhǎng)江大橋?qū)嵤└目�，上水航行橋孔�?4孔改為#5孔，調(diào)整后的武橋水道維護(hù)尺度由疫情期間最低的5.0m×200 m提高到5.5 m×200 m。“5孔水流正常，浮標(biāo)合理，水深良好，走向順直，操作安全。你們航道人辛苦了!”“新平江5003輪1500上水順利通過(guò)武漢大橋五孔，橋區(qū)水流略北推，相比四孔要好很多，更加順直!”這是船舶用戶的反饋，基地職工余勇平覺(jué)得很欣慰：“船舶滿意，證明我們的工作沒(méi)有白做!”

2月14日晚，武漢地區(qū)陣風(fēng)達(dá)到8到10級(jí)，寒潮來(lái)襲，部分航標(biāo)因惡劣天氣影響出現(xiàn)失常。15日一大早，天空飄起鵝毛大雪，武漢航道處各一線航道維護(hù)單位的職工，紛紛出動(dòng)，冒雪巡查轄區(qū)航道，檢查航標(biāo)性能，恢復(fù)失常航標(biāo)。“我們轄區(qū)的航標(biāo)比較多，特別是專用航標(biāo)，如果不及時(shí)恢復(fù)，發(fā)生事故了后果不堪設(shè)想。”陽(yáng)邏航道處處長(zhǎng)黃平身先士卒，帶領(lǐng)職工從早上干到晚上的，餓了就啃方便面。

2月25日凌晨00：50，簰洲航道處接到電話：“大興洲緩流#5紅浮發(fā)生漂移，請(qǐng)立即進(jìn)行恢復(fù)。”當(dāng)班船長(zhǎng)宋新文立即召集大家出航恢復(fù)航標(biāo)，根據(jù)定位顯示在經(jīng)過(guò)一個(gè)小時(shí)的航行后，終于尋得了漂移的航標(biāo)。拖帶著航標(biāo)的航標(biāo)艇，回到大興洲緩流#5紅浮指定位置，經(jīng)過(guò)定位、拋錨、檢查，于凌晨02:40終于使航標(biāo)順利“返崗”。“24小時(shí)待命，絕不是喊口號(hào)，我們時(shí)刻準(zhǔn)備著。”簰洲航道處副處長(zhǎng)蔡永春對(duì)這種深夜出航早已習(xí)以為常。

防疫期間數(shù)字航道能否發(fā)揮作用，24小時(shí)值班是關(guān)鍵所在。“作為航道科長(zhǎng)和主管，這時(shí)候我們必須沖在前面!”李健的呼聲得到了郭堯、馬達(dá)慰的一致響應(yīng)。這一頂就是將近一個(gè)月，三人毫無(wú)怨言。

據(jù)悉，從春節(jié)至今，該處航道綜合值班室累計(jì)處置數(shù)字航道平臺(tái)報(bào)警信息472次，通過(guò)報(bào)警信息通知基層維護(hù)單位及時(shí)恢復(fù)航標(biāo)13座次。

逆行：彰顯長(zhǎng)江航道人的最美形象

為這座城市早日按下“播放”鍵，為長(zhǎng)江航道早日恢復(fù)百舸爭(zhēng)流，他們英勇“逆行”，默默付出，無(wú)怨無(wú)悔。

武漢航道處機(jī)關(guān)綜合服務(wù)中心黨員程紅衛(wèi)，在接到抗擊疫情的通知后，跑遍了武漢市各大藥店和超市采購(gòu)防疫物資，在短短兩天時(shí)間里，采購(gòu)到一大批防疫設(shè)備。并在實(shí)施交通管控后，利用電動(dòng)車往返于武漢三鎮(zhèn)，及時(shí)安全高效地將防疫物資送到了航道維護(hù)一線班組。2月下旬，由于肉類、蔬菜等生活物資不再對(duì)個(gè)人采購(gòu)，程紅衛(wèi)又主動(dòng)承擔(dān)起采購(gòu)員的身份。職工說(shuō)，“程紅衛(wèi)為了我們保障我們基層的生活，連夜將生活物資送到我們手上。”

39歲的謝航，作為機(jī)關(guān)二支部委員，響應(yīng)號(hào)召與基層一線干部群眾并肩戰(zhàn)斗，積極參與物資發(fā)放和小區(qū)消毒工作。像這樣的黨員，還有湯九皋、唐金得等人，他們自愿報(bào)名參與社區(qū)志愿服務(wù)，為所在社區(qū)居民運(yùn)菜運(yùn)米。

“一方有難八方支援，局工會(huì)向全體干部職工發(fā)出愛(ài)心捐款倡議...”2月20日，一封由長(zhǎng)江武漢航道局發(fā)起的愛(ài)心捐款倡議書(shū)發(fā)送到武漢航道處微信工作群。全處廣大干部職工積極響應(yīng)，踴躍捐款，通過(guò)微信轉(zhuǎn)賬、網(wǎng)上銀行等形式奉獻(xiàn)愛(ài)心，小到幾十，大到幾百，短短兩日內(nèi)募集捐款2萬(wàn)余元，充分展現(xiàn)了武漢航道處廣大黨員對(duì)抗擊疫情的無(wú)私支持，對(duì)有困難的職工群眾的守望相助。

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